Как поменять масло в газонокосилке макита

Какой бензин заливать

Бензин для газонокосилки — второй элемент топливной смеси. Его марка выбирается с учетом рекомендаций производителя, описанных в паспорте к агрегату. На продолжительность сгорания топлива и устойчивость к детонации указывает значение октанового числа: чем выше число, тем дольше сгорает горючее. Так, на автозаправках можно купить такие марки нефтепродуктов:

• АИ-92;
• АИ-95;
• АИ-98.

Большую склонность к детонации имеет АИ-92.

Смесь готовится перед эксплуатацией в пропорции, которая указана на крышке бензинового бака:

• для минеральных масел — 1:35;
• для синтетических — 1:50.

Соотношение «синтетическое масло-бензин»:

• объем бака — 1 л;
• количество 1000 мл разделить на 50 частей;
• итог — 20.

Это значит, что на 1 л горючего нужно 20 мл масляной жидкости.

Производители бензокосилок с двухтактным двигателем (например, Патриот PT 555 или Чемпион T336) указывают нужную пропорцию для приготовления топливной смеси в инструкции по эксплуатации инструмента. Для первой модели предлагается соотношение 32:1, для второй — 50:1.

Газонокосилка с 4-тактным двигателем не требует предварительной подготовки нефтепродукта. В устройстве техники предусмотрено 2 емкости. Бензин заливать необходимо в бак, а масляную жидкость — в сливное отверстие на картере.

Как проверять и менять масло газонокосилки

Это краткое руководство для новичков на основе нашего опыта и советов специалистов Briggs Stratton

Важно: каждая модель имеет свои особенности. Прежде чем выполнить совет, прочитайте инструкцию вашей

Если возникнут вопросы – свяжитесь с нами

Если возникнут вопросы – свяжитесь с нами.

Проверка уровня масла

Лучший способ избежать проблем в работе газонокосилки – проверять уровень масла перед каждым запуском двигателя. Так вы своевременно узнаете, что масла недостаточно или оно потемнело и его пора сменить.

Порядок действий при проверке:

Протрите область вокруг масляной крышки, чтобы в картер не попала грязь. Масляная крышка обозначена символом моторного масла, или словами Oil (масло), Add (долить).

Открутите колпачок и достаньте масляный щуп. Протрите его чистой тряпкой и закрутите обратно с максимальной плотностью. Эта процедура обеспечивает точное считывание результатов.

Достаньте щуп второй раз. Метка от масла должна находиться между измерительными лесками – FULL и ADD (полный и долить). Еще встречаются метки Max и Min.

Если уровень масла выше метки FULL, его следует откачать масляным шприцем. Если уровень ниже ADD, нужно долить свежего масла.

Замена масла

Даже если газонокосилка не отработала положенное время, но масло сильно потемнело – его следует заменить не дожидаясь 50 часов. Для этого:

Протрите корпус и деку от пыли и травы.

Запустите косилку на несколько минут. При сливе подогретого масла уйдет больше плавающих частиц, а меньше осядет в двигателе.

Остановите двигатель и отсоедините провод, ведущий к свече зажигания.

Поставьте под основу косилки противень для слива отработанного масла. Старое масло нельзя выбрасывать, его нужно утилизировать на ближайшей АЗС или СТО.

Приподнимите косилку, чтобы открутить сливную пробку. Она будет иметь квадратную форму под гаечную головку на 10 мм.

Опустите косилку на колеса и дождитесь полного слива масла. Затем закрутите сливную пробку и подключите провод свечи зажигания.

Залейте новое масло и запустите двигатель на холостом ходу. Проверьте, нет ли утечек.

Помните, большинство газонокосилок нельзя переворачивать, как это часто советуют на форумах. Есть опасность залить двигатель. Поэтому, в первую очередь изучите инструкцию или свяжитесь с нами для бесплатной консультации.

Какие виды косилок Макита сейчас представлены на рынке?

На данный момент можно встретить модели механических, бензиновых, электрических и аккумуляторных планов.

• Механические колесные изделия легко поддаются управлению, они не нуждаются в топливе, но оператор должен прикладывать немалые усилия для работы с ними. Цилиндрический нож с приводом от колес является базовым режущим инструментом. Экологичность, легкость, бесшумность и дешевизна являются главными преимуществами.
• Бензиновые варианты известны своей мощностью, выносливость и возможностью обрабатывать большие участки. Главное периодически следить за наличием топлива и смазывать детали. Агрегаты довольно шумны в работе, но считаются самыми продуктивными;
• Электрические рассматриваются в качестве наиболее экономных и компактных моделей, идеально подходящих для срезки травы на маленькой приусадебной территории. Главным недостатком является привязанность к розетке и наличие шнура, который в случае чего может попасть под режущий элемент;
• Аккумуляторные не считаются такими распространенными, но они все больше покоряют людей максимальной мобильностью, легкостью и мощностью. Заряда батареи, в среднем, хватает на час работы.

Все варианты имеют свои особенности, поэтому прежде чем отдать предпочтение определенной модели, следует обдумать и проанализировать условия, в которых будет работать устройство.
Достойные внимания газонокосилки фирмы Макита

Видео: Какое Масло Заливать В Газонокосилку Hyundai

Выбор топлива

Подготовка топлива для двухтактного двигателя заключается в смешивании специального моторного масла (оно покупается там же, где газонокосилки или запчасти для автомобилей) с бензином. Минеральное масло смешивают с топливом в соотношении от 1 до 32 (или от 1 до 35), и если оно синтетическое, то на упаковке должно быть указано соотношение от 1 до 50. Вы можете готовить топливо для газонокосилки в течение всего сезона, добавив 100 г масла в 5-литровую кастрюлю бензина.

На вопрос «Какой газ использовать?». ответ прост: отметка не должна быть выше отметки, указанной производителем газонокосилки. Октан имеет значение. чем выше он сжигает, тем дольше он сжигает топливо, если вы используете топливо более высокого качества, это сократит срок службы вашего устройства. Четырехтактный двигатель имеет картер, который содержит смазку, которая смазывает двигатель, поэтому он заполнен только бензином. Но его нужно будет менять с интервалами в 50 часов, поскольку специального масляного фильтра нет.

Только охлажденный двигатель может быть заправлен, а бак не может быть заполнен до предела, есть мало места для расширения. Конечно, вы всегда должны соблюдать правила безопасности.

Разница в работе 2-х и 4-х тактных двигателей

Для двухтактных двигателей существует два способа смазки поршневой системы и кривошипно-шатунного механизма:

• добавление масла в топливо в точном соотношении;
• Разливайте масло отдельно, смесь образуется, когда топливо поступает в цилиндр.

На фото масло подается через дозатор поршневого насоса во впускную трубу камеры сгорания.

У второй схемы есть будущее, в то время как первый метод используется в садоводстве. приготовление горючей смеси. Новые двигатели тихие, экономичные, но более сложные.

Вы можете использовать стол и дозатор для приготовления горючей смеси.

Четырехтактный двигатель имеет масляный бак, который используется для защиты трущихся деталей. В этом случае система смазки состоит из насоса, масляного фильтра и трубок, ведущих к сборке. Может использоваться метод смазки картера или резервуара. В первом случае масло подается в систему из картера и оттуда перекачивается в питающие трубки. С помощью «сухого поддона» капли масла, собранные в поддоне, снова направляются в бак.

На фото промасленный мокрый поддон и масляный поддон.

Разница в составе масла для разных типов двигателей принципиальна. Масло для газонокосилки с 4-тактным двигателем должно сохранять постоянную структуру в течение длительного времени. Композиция для двухтактных двигателей внутреннего сгорания должна иметь меньше минеральных включений для предотвращения образования сажи.

Если вы порекомендовали масло, не стоит экспериментировать с выбором другого состава. Если нет, выберите рекомендуемые для 2 или 4 модельных циклов. Используйте бензин выше рекомендуемой отметки. продолжайте преждевременно заменять выдувные клапаны и другие компоненты.

Важной характеристикой при выборе защитного ингредиента является его рабочая температура. Добавка должна быть термостойкой, но не густой при низких температурах

Поэтому для каждого механизма, в зависимости от условий эксплуатации, существует марка масла

Поэтому для каждого механизма, в зависимости от условий эксплуатации, существует марка масла.

Принципиальные различия систем внутреннего сгорания для пользователя

Которая система сгорания эффективнее, 2 или 4 тактная? Как разобраться пользователю и приобрести лучший механизм? Бензиновых триммеров и мотокос с 4 тактным мотором в продаже не встречается. Двухтактник намного легче и поэтому триммер весит немного и управляться с ним может женщина. Но бывают двухтактные двигатели и на четырехколёсниках. Другие отличия:

• разный способ использования смазки;
• экологичность выше у 4 тактного мотора, он же менее шумный;
• проще в ремонте и обслуживании 2 тактный двигатель;
• моторесурс больше у 4 тактного, но у них сложнее обслуживание из-за замены масла в газонокосилке;
• двухтактные моторы легче и дешевле.

Используемый в газонокосилке 2 тактный двигатель уступает по многим технологическим показателям 4 тактному. С раздельной подачей бензина и масла по экономичности и другим показателям он предпочтительнее для лёгкой техники. Кроме того раздельная подача топлива экономит расход дорогого компонента в 4 раза.

На фото состояние двигателя, работавшего без замены масла длительное время.

Четырехтактный двигатель имеет сложную систему смазки, и тем более необходимо использовать способы очистки циркулирующей жидкости. В маслосистеме установлен фильтр, препятствующий забиванию трубок и насоса окалиной и другими включениями. По мере загрязнения эту деталь заменяют.

Как меняют масло в 4 тактном двигателе

Производитель в инструкции по эксплуатации дает график технического обслуживания механизмов и порядок производства работы. Эффективность смазки уменьшается через 50 часов работы механизма. Поэтому требуется замена масла. В бытовом использовании за сезон не наберётся такого времени использования аппарата, и производить очистку фильтра, замену масла нужно при консервации. Перед тем как поменять масло в газонокосилке необходимо повысить текучесть жидкости, запустить двигатель и дать прогреться системе.

Нужно открутить пробку для заливки масла в бачок и использовать прибор для отбора жидкости под вакуумом.

Для этого сделать насадку и откачать отработку в подготовленную ёмкость. Но при этом малая часть, до 100 мл ещё останется в картере и стечет с фильтра. От этого остатка нужно избавиться, сливая жидкость минут 5 через отверстие. Одновременно в системе сменить или промыть фильтр. После заливать новую смазку, контролируя уровень щупом. Обычно масло для моторов фасуют в непрозрачный черный пластик, чтобы оно не разлагалось на свету. Необходимый объём составляет 500-600 мл.

Разновидности

Чтобы правильно выбрать жидкость для садовой техники и всегда знать, что покупать, необходимо изучить существующие разновидности масел. В первую очередь технические масляные жидкости разделяются по химическому составу.

Минеральные масла создаются на основе, полученной из продуктов нефтяной переработки. Подобные жидкости вязкие и должны часто меняться. Они рассчитаны на моторы небольшой мощности. Наиболее рекомендованы для летнего использования.

Синтетические жидкости в качестве основы имеют специальные синтетические вещества, в состав которых входят сложные эфиры. Вязкость находится на низком уровне, высокий срок эксплуатации и круглогодичное использование — такими высокими характеристиками не может похвастаться ни одна другая разновидность смазочной жидкости. Такие жидкости являются идеальным вариантом для сложной техники, которая эксплуатируется в тяжелых условиях.

Полусинтетическое моторное масло создается из веществ минерального и синтетического типа. Такие масла являются средним вариантом между двумя предыдущими жидкостями. Полусинтетические масла идеально подходят для садовой и парковой техники, двух- и четырехтактных двигателей.

Существует еще несколько классификаций, в основе которых лежат разные требования. Наиболее распространена классификация API. Ее поддерживают разные страны и многие производители. Согласно этой классификации все моторные масла делятся на следующие разновидности:

• TA является лучшим вариантом для бытовой техники с мотором объемом до 50 куб. см;
• TB предназначается для оборудования с большей мощностью, оснащенной мотором объемом более 50, но менее 200 куб. см;
• TC — это масло, которое предназначается для моторов с повышенными требованиями к качеству смазочной жидкости, такое масло можно смело лить в газонокосилки;
• TD разрабатывается для лодочных моторов, которые оснащаются жидким охлаждением.

Масло двухконтактного типа за счет 20% растворительного состава способно хорошо смешиваться с автомобильным топливом. Кроме этого, подобные жидкости способны полностью сгорать. Смазки могут быть окрашены в различные цвета. Окрашивание не говорит о качестве масла. Его функция заключается в другом — так пользователю легче отличать смазочное вещество от топлива.

Как смазывать редуктор триммера?

В верхней части корпуса, там, где установлен блок шестерней, имеется технологическое отверстие, которое при эксплуатации триммера заглушено винтом. Этот винт выкручивается, и в отверстие при помощи носика, имеющегося на тюбике, вводится 1,5…2 мл смазки. Если смазка была приобретена в другой расфасовке, то для данной операции подойдёт и обычный одноразовый медицинский шприц.

После этого винт устанавливается на прежнее место. Эту процедуру, независимо от рекомендаций пользователя, стоит выполнять через каждые 10…15 часов эксплуатации триммера в рабочем режиме. Иными поводами к обновлению или замене смазки редуктора являются самостоятельное выполнение мелких регламентных работ (например, очистка и промывка шестерней редуктора перед началом летнего сезона), ремонт узла, консервирование триммера на зимний период и т. д.

Если узел редуктора разобран, рекомендуется полностью удалить с поверхности деталей остатки прежней смазки, даже в том случае, если она не имеет следов окисления и загрязнения. И только потом наносить новую смазку. После нанесения смазочного материала рекомендуется несколько раз провернуть вал вручную, и убедиться, что смазка равномерно распределяется по всем деталям редуктора.

При смазке особое внимание уделяется следующим элементам:

1. Маховику: на его поверхность, как правило, интенсивно налипает остатки травы, а загустевающий травяной сок создаёт дополнительное сопротивление.
2. Собачке стартёрной катушки, которая в процессе включения привода постоянно соприкасается с пазами на маховике. При этом происходит не только механический износ, но и механохимическая коррозия соединения «маховик-собачка», поскольку материалы у этой пары – разные (маховик – алюминиевый, а собачка – стальная).
3. Подшипникам, если их уплотнения изношены, и через них остатки смазки выдавливаются наружу. В этом случае агрегат начинает интенсивно вибрировать при нагружении. Такое случается с триммерами китайского производства, поэтому стоит в перспективе подумать о замене подшипникового узла на более качественный, например, от шведской фирмы SKF.

Источник

Правильный выбор масла для бензокос

Двухтактные двигатели заправляют смесью неэтилированного бензина и масла с маркировкой 2Т. При этом нужно использовать рекомендованный бензин АИ-92. Если применить марку с более высоким октановым числом, температура вспышки и горения будет выше, клапаны преждевременно прогорят. То же относится к маслу. Рекомендованный состав не самый дорогой. Но использование другой марки недопустимо. Изменится вязкость, это приведёт к недостаточной смазке обычных изделий, изготовленных без притирки высокой точности.

Если масло добавить с избытком, неполное сгорание приведёт к образованию нагара и излишнему выхлопу в атмосферу. Богатая смесь вредна для двигателя. Для четырехтактного двигателя масло заливается отдельно от бензина. Оно омывает узлы, охлаждает, снижает трение. В процессе работы масло загрязняется и через 50 рабочих часов подлежит замене. Какое масло заливать в бензокосу, указано в паспорте. Состав должен иметь маркировку 4Т с вязкостью 10W40.

Лучшим маслом для любого двигателя считается рекомендованное. Однако мировой известностью пользуется масло Shel Helix Ultra. Компания 40 лет занималась разработкой новой технологии получения синтетического масла из природного газа. Технология Pureplus позволила получать улучшенный состав базового масла. На его основе, с добавлением нужных присадок, получают рекомендованные масла для своей техники ведущие производители.

Выбор масла в первую очередь зависит от рекомендации производителя. Так, масло для бензокосы Штиль используют только фирменное. Это же масло годится для бренда Витязь, так как двигатели в брендах одной марки. Есть мнение специалистов, масло любого производителя, предназначенное для одного типа техники, пригодно к использованию на всех марках. Но если есть возможность, лучше пользоваться рекомендованным.

Исследован путь масла, рекомендованного для бензокосы Хускварна. Компания не имеет собственного производства, только разливочный цех. Купленный оптом продукт разливается в мелкую тару, маркируется и поступает в торговую сеть. Возможно, в состав масла на стадии изготовления были добавлены эксклюзивные присадки для Хускварны.

Эксплуатационные и конструктивные отличия двухтактных и четырехтактных бензиновых двигателей

4-тактные двигатели, в отличие от 2-тактных, имеют более сложную конструкцию. Четырехтактные газонокосилки более мощные, потому обладают большей эффективностью. Такие двигатели экономичнее, работают чище, так как обеспечивают неплохой контроль циклов впуска и выпуска воздуха.

Двухтактный двигатель газонокосилки

При двухтактном цикле из-за того, что топливо выходит во время подачи и сжатия, некоторая его часть расходуется вхолостую. В другом двигателе этого не случается, происходит втягивание бензина в замкнутую систему. 2-тактные двигатели заправляются нефтегазовыми смесями, что уменьшает эффективность сгорания, повышает выброс в виде сгоревшего вредного масла. В них смешиваются топливо и масло, это отрицательно сказывается на сроке эксплуатации. По причине общей циркуляции такими газонокосилками можно работать в любых условиях.

4-хтактный двигатель обладает специализированной системой смазки. В нем впрыскивание моторного масла происходит из отдельной емкости. Масло находится отдельно от топлива, поэтому мотор смазывается лучше. Автомобильные двигатели в основном работают по четырехтактному циклу.

Простота конструкции и наличие меньшего количества движущих элементов в 2-хтактных мотокосах делает их обслуживание и ремонт проще. Они намного легче.

В двухтактных моторах из-за того, что после сжигания топлива и масла образуется грязный продукт сгорания, наблюдается большее изнашивание системы двигателя. В результате он быстрее выходит из строя. Стоимость газонокосилок с таким двигателем ниже, но за час работы она повышается за счет того, что придется дополнительно затрачивать средства на масло, а также по причине малой топливной экономичности. 

Газонокосилки Макита: особенности и виды

Несмотря на то, что сегодня компанией предлагается широкий ассортимент продукции, именно газонокосилки сумели наибольше покорить пользователей и максимально ярко продемонстрировать все преимущества японского подхода к созданию полезной техники.

Какими особенностями обладают указанные садовые помощники?

• Во-первых, они многофункциональны и мощны, поэтому могут выполнять множество полезных задач без необходимости приобретения и установки дополнительных приспособлений;
• Во-вторых, они отличаются стойкостью к разным негативным факторам, ведь все механизмы и элементы обработаны специальными протекционными веществами, а мощный корпус выступает в роли дополнительной защиты;
• В-третьих, газонокосилки Макита известны своей компактностью и эстетичностью. То есть, они не только выглядят очень презентабельно, но и могут выгодно храниться в зимний период в гараже или любом другом помещении;
• В-четвертых, они проверены временем и многими состоявшимися пользователями, которые на практике убедились в продуктивности устройства и отметили продолжительный срок эксплуатации без необходимости проведения ремонтных операций;
• В-пятых, удобство и простота работы с устройством понравится многим, ведь до начала функционирования нужно всего лишь ознакомиться с инструкцией и следовать указанным советам;
• В-шестых, приобрести столь продуманные продукты могут все ценители японского качества, которые хотят один раз заплатить за высококлассного садового помощника и, как минимум, несколько лет ни о чем не переживать.

Немало радует и разнообразие предлагаемых моделей, ведь каждый желающий может с легкостью подобрать вариант для себя.