Регулировка карбюратора хускварна 340

Как распознать сбои в карбюраторе?

Типичные нарушения работы карбюратора узнать несложно. Выражаются они в том, что двигатель бензопилы заводится и тут же глохнет или же совсем не подаёт признаков жизни. Ну или вовсю расходует топливо, вместо положенной мощности производя тучи чёрного дыма и агрессивные вибрации.

Схема работы бензопильного карбюратора

Настройки карбюратора могут быть нарушены при:

• отсутствии фиксации регулирующих винтов;

Регулировочные винты бензопилы

Новая ЦПГ бензопилы Husqvarna 365

Воздушный фильтр бензопилы с капроновой вкладкой

Обнаруженные неполадки следует немедленно устранить. Но как определить, что дело именно в карбюраторе? Для этого проследите за тем, как работает ваш инструмент.

В список типичных признаков того, что настройки карбюратора сбились, включают:

1. Нестабильную работу мотора

Как правило, причина этого — использование неправильной (обеднённой) топливной смеси.

1. Перерасход горючего

Выражается в повышенном выделении отработанных выхлопов, которые приобретают чёрный цвет. Это значит, что топливо полностью не потребляется, т.е. смесь перенасыщенная.

Карбюратор настроен правильно — пила заводится с первого раза

1. Произвольные изменения мощности двигателя

Могут быть связаны с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпака.

1. Повышенный расход топлива, сопровождаемый вибрациями и хлопками

Говорит о критическом износе поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора отодвинет капитальный ремонт лишь на некоторое время.

1. «Чихание» и рывки двигателя

Такая картина наблюдается при засоре каналов карбюратора или неисправности его фильтров. В этом случае регулировка должна проводиться только после тщательной промывки узла.

Топливный фильтр бензопилы

Несмотря на то, что карбюратор – самая сложная часть двигателя, при обнаружении сбоев в его работе расстраиваться не стоит. Вместо этого нужно вооружиться кое-каким инструментом, конструктивной схемой узла и здоровой логикой.

Карбюратор бензопилы в ремонте

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна 365

Для регулировки Walbro HD 6B на корпусе карбюратора имеется три винта:

• L –регулировка низких оборотов;
• H –регулировка высоких оборотов;
• T –регулировка холостого хода.

Настройку карбюратора бензопилы Хускварна 365 условно можно разделить на два этапа: предварительная настройка, точная настройка.

Регулировку карбюратора бензопилы Хускварна 365 можно производить через специальные отверстия в корпусе самой пилы (месторасположение отмечено на фото выше).

Предварительная настройка. На заводе-изготовителе во время испытания бензопилы выполняется основная регулировка карбюратора. Базовая настройка следующая: H – 1 оборот, L – 1 оборот.

После покупки бензопилы необходимо провести полную обкатку двигателя. Для этого необходимо, чтобы двигатель в течение первых 4 часов работал на богатой смеси. Для обеспечения такого режима необходимо настроить максимальные обороты на 600-700 об/мин ниже максимальных, это около 11800 об/мин.

На заметку! Максимальные обороты бензопилы Хускварна 365 не должны превышать 12500 об/мин, нарушение данного требования повлечет за собой повышенный износ цилиндро — поршневой группы и даже ее выход из строя.

Точная настройка. После обкатки бензопилы необходимо провести точную настройку карбюратора. Для начала нужно настроить винт L, затем винт T и только после этого винт H. Перед настройкой рекомендуется завести двигатель бензопилы и прогреть на протяжении 10 минут.

Алгоритм точной регулировки карбюратора следующий:

1. Настраиваем жиклер L. Пробуем найти максимальные обороты двигателя поворотом винта L по часовой стрелке или против (для более точного определения необходимо воспользоваться электронным тахометром). Когда нужные обороты будут найдены, отворачиваем винт L на 1/4 оборота.
2. Настраиваем холостые обороты двигателя винтом T. Поворачивая винт T, находим рекомендуемые производителем холостые обороты – 2700 об/мин. Когда обороты найдены, отворачиваем винт T до тех пор, пока цепь не перестанет вращаться. Необходимо добиться такого режима, когда двигатель из любого положения начинает работать плавно, а при отпускании дросселя цепь перестает вращаться.
3. Настраиваем жиклер H. Поворачиваем винт H до упора и отворачиваем на 1/4 оборота. Даем пиле поработать на максимальных оборотах в течение 10 сек. Следим за характером звука. Если пила на полных оборотах свистит — смесь слишком бедная. В этом случае винт H необходимо открутить еще на 1/4 оборота. При верной настройке бензопила на высоких оборотах слегка «четверит» (звук выхлопа похож на звук четырехтактного двигателя). Если же пила сильно «четверит» и сильно дымит, то смесь слишком богатая. В этом случае винт H необходимо немного закрутить. Крутим винт H до тех пор, пока не добьемся правильного звука двигателя.

Когда карбюратор настроен правильно, бензопила работает ровно и слегка «четверит» на полных оборотах двигателя. Цепь не вращается на холостом ходу. При резком открытии дросселя пила набирает обороты плавно, без провалов.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Бензопила Хускварна 340 требует аккуратного обращения. Нарушение правил эксплуатации приводит к изменению регулировок и даже к поломкам, но некоторые неисправности можно устранить своими руками. Рассмотрим более подробно, каким образом это делается.

Какие можно ставить шины на Хускварну взамен вышедшей из строя? Прежде всего должны совпадать технические параметры. Длина шины 13-18 дюймов (33-45 см), ширина канавки 1,3 мм и максимальное количество зубьев ведомой звездочки – 10.

Почему смазка цепи бензопилы Хускварна 340 течет ручьем? Ответ здесь, как правило, один – до предела изношены уплотнитель масляного насоса или места сопряжения шланга подачи масла. Более подробно об этом можно узнать, посмотрев видео

Многих неопытных пользователей интересует как осуществляется регулировка подачи масла для смазки цепи. Внизу бензопилы имеется регулировочный винт. Его поворотом увеличивается или уменьшается подача масла на цепь. Как это делается показано на видео

Как снять звездочку на Хускварне 340? Процесс снятия ведущей звездочки не относится к простым. Для выполнения этой работы необходимо извлечь сцепление вместе с барабаном. Как это сделать хорошо показано на видео

Имея опыт выполнения слесарных работ и инструмент, зная устройство бензопилы, не составит труда заменить звездочку на Хускварне 340 самостоятельно.

Настройка карбюратора: основные моменты

Обратная сборка карбюратора проводится только после полной очистки, высыхания и продувки сжатым воздухом. При этом не забудьте о том, что некоторые прокладки и уплотнители даже в случае отсутствия повреждений подлежат замене.

К регулировке карбюратора можно приступать при условии его правильной дефектовки, качественной сборки и безупречного обратного монтажа на двигатель.

Принципы настройки карбюратора:

• винтами Н и L регулируется соотношение воздуха и горючей смеси, т.е. положение дроссельной заслонки. Закручивание винтов по часовой стрелке приводит к обеднению смеси и переходу мотора на низкие обороты. При откручивании (против часовой стрелки) смесь обогащается, а обороты двигателя растут;
• винт Т отвечает за регулировку оборотов холостого хода: поворот его по часовой стрелке даёт увеличение их количества, против – уменьшение;
• винты регулируются в порядке L-H-T.

Калибровка карбюратора бензопилы

Общий алгоритм регулировки выглядит примерно так:

1. Вначале наибольшие обороты холостого хода находятся путём поворота винта L с последующим возвратом на ¼ оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу повернуть в этом же направлении винт Т до её полной остановки.
2. При прогретом двигателе, работающем на полном ходу следует повернуть винт Н на ¼ оборота влево, после чего дать двигателю 10 с поработать проверить показатель максимальных оборотов с помощью тахометра. Он должен отвечать цифре, указанной в паспорте инструмента.
3. После калибровки винтами L и Н с помощью винта Т выполняется настройка оборотов холостого хода. Если всё сделано правильно, двигатель будет работать равномерно во всех его положениях.

Памятки для калиьбровки карбюратора на корпусе бензопилы

По завершению регулировки остаётся установить обратно крышку бензопилы с изолирующей прокладкой, после чего можно приступать к основной работе. Если настройки правильные, двигатель бензопилы будет получать оптимальную топливную смесь. Это обеспечит его нормальный КПД, а также общий комфорт и безопасность работы с инструментом.

Модель Husqvarna 372XP – комплектация и области применения

Данная пила получила спрос благодаря возможности интенсивно работать под высокими нагрузками практически без перерывов. Модель отличается высокой износостойкостью деталей, надежным мотором и прочным корпусом.

К основным характеристикам модели относится:

• Объем цилиндра – 70,6 см3;
• Мощность мотора – 3,9 кВт или 5,3 л. с.;
• Объем бачка для горючего – 775 мл;
• Емкость бака для масла – 450 мл;
• Возможность использовать оригинальные насадки для бензопилы Хускварна;
• Рабочий вес пилы – 7 кг.

Данный инструмент хорошо показал себя в лесозаготовительной отрасли и строительстве. Модель комплектуется длинной шиной, цепью, чехлом, инструкцией и гарантийным талоном.

Особенности работы с бензопилой Партнер p340s

Существует перечень правил по технике безопасности, которые необходимо соблюдать при работе с бензопилой Partner 340. Прежде всего, это касается рабочей одежды, она должна быть плотной, для защиты от пилы в случае поломки.

Также, техника безопасности работы с бензопилой Partner 340 касается процесса распиливания. Необходимо придерживаться следующих требований:

• Перед выполнением работ необходимо рассчитать направление падения. При этом учитывается направление ветра, наклон почвы и самого дерева.
• Площадка вокруг дерева должна быть расчищена от кустов, посторонних предметов, подлеска. Убирается пространство, находящееся под углом 45 градусов позади и по бокам дерева.
• Безопасным расстоянием от падающего дерева является две его длины. На этом участке не должно быть посторонних.

Какое топливо используется в бензопилах Партнер 340?

Топливная смесь для пил Partner 340 представлена смесью из бензина марок АИ-95 или АИ-92 в сочетании с маслом для двухтактных двигателей. Пропорция составляет 1000:20 грамм. Данное соотношение необходимо применять после проведения обкатки двигателя. Для этого топливная смесь образуется при смешивании одного литра бензина с 35 граммами масла. Объем обкатки составляет 1,5-2 бака.

Правила технического обслуживания пилы Партнер:

• обязательная проверка состояния глушителя перед началом эксплуатации;
• готовую топливную смесь хранить не более 3 недель;
• очистку воздушного фильтра проводить каждые 50 часов работы, а замену свечи зажигания раз в 30 дней.

Инструкцию можно скачать здесь:

Когда необходима регулировка

Необходимость в настройке карбюратора бензопилы возникает редко. Чаще появляются проблемы с поступлением топлива, воздуха либо износом деталей. Но иногда регулировка все же требуется:

• заведенный двигатель глохнет через несколько секунд, либо не заводится — причина этому слишком богатая смесь;
• избыточный выхлоп, высокие обороты, увеличившийся расход — в этом случае, напротив, смесь слишком бедная, т. е. не хватает воздуха;
• обороты держатся на одном уровне после их снижения или повышения оператором — причиной может быть залипший игольчатый клапан.

Факторы, приводящие к таким изменениям, могут быть следующими:

1. Сильная вибрация повреждает защитную крышку, и регулировочные жиклеры выкручиваются, изменяя настройку. В этом случае возможно отрегулировать карбюратор на бензопиле.
2. Износ элементов поршневой системы. Настройка карбюратора в такой ситуации может оказать временную помощь. Рекомендуется замена изношенных компонентов.
3. Некачественное топливо, неисправный фильтр либо долгое хранение может стать причиной засоров. В этой ситуации карбюратор необходимо снять, промыть специальной жидкостью либо чистым бензином, собрать и вновь отрегулировать.

Начинать настраивать работу пилы лучше всего с проверки жиклеров, подачи топлива и воздуха. После этого переходить к демонтажу карбюратора, а потом — к проверке поршневой системы.

Алгоритм и описание настройки карбюратора Хускварна

Карбюратор Хускварна, регулируется аналогично тому, как происходит настройка карбюраторов на бензопилах других производителей.

Порядок проведения работ следующий:

1. На заглушенной пиле устанавливаются заводские настройки карбюратора Хускварна.
2. Производится запуск двигателя и прогрев пилы в течение нескольких минут.
3. При помощи вращения винта (L) по часовой стрелки, находится положение, при котором двигатель развивает максимальные обороты, после чего винт необходимо отвернуть на 1⁄4 обратно. Если при этом цепь бензопилы вращается, то необходимо уменьшить обороты холостого хода, путем корректировки положения винта (Т).
4. Следующий этап, это корректировка мощности Хускварны на максимальных оборотах и корректировка их количества. Для этого тахометр подключается к заведенной бензопиле, ручка газа выжимается на полную, после чего проверяются показания тахометра. Если значение максимальных оборотов отличается от максимального количества, рекомендованного производителем, то при помощи изменения положения винта (H) показания тахометра проводятся в норму.

Хускварна 142 в эксплуатации

Топливная смесь была приготовлена нами на основе бензина АИ 92 и фирменного двухтактного масла Husqvarna HP в пропорции 50 к 1. Здесь интересно отметить, что при отсутствии под рукой масла, добавляемого в указанном соотношении, производитель разрешает кратковременное использование качественного масла, разводящегося с бензином в соотношении 33 к 1.

Мы эксплуатировали Хускварну 142 около часа. В качестве бытовой бензопилы она подходит идеально: практически полное отсутствие вибраций в руках, вполне выносимый уровень шума и, главное, отличные режущие способности. Стволы свежей сосны и сухой березы диаметром 26 см были неоднократно распилены в среднем за 7 с каждый. Сухой дуб поддавался чуть медленнее; на распил бревна диаметром 24 см примерно уходило 14 секунд. Скорости распила немного ниже, чем у профессиональных бензопил, которые мы тестировали, но это уже и пилы другого порядка стоимости. Работы на полную мощность Хускварна 142 не боится, высокие обороты даже рекомендованы инструкцией. Тормоз срабатывает идеально – цепь останавливается мгновенно.

Читать также: Уайт спирит для обезжиривания металла

Затем был сделан анализ отзывов владельцев Husqvarna 142 на трёх специализированных форумах

Мы принимали во внимание лишь те публикации, авторы которых давно зарегистрированы и используют бензопилу не профессионально, т.е. не каждый день на протяжении нескольких лет. Результаты анализа не удивили и коротко состоят в следующем: поршневая группа надёжная, шина крепкая, пила удобная и неприхотливая к топливу

Нечастые выходы из строя бывают, но обусловлены наступлением срока замены расходных материалов или ошибками при приготовлении топливной смеси

Результаты анализа не удивили и коротко состоят в следующем: поршневая группа надёжная, шина крепкая, пила удобная и неприхотливая к топливу. Нечастые выходы из строя бывают, но обусловлены наступлением срока замены расходных материалов или ошибками при приготовлении топливной смеси.

Как распознать сбои в карбюраторе?

Схема работы бензопильного карбюратора

Настройки карбюратора могут быть нарушены при:

• отсутствии фиксации регулирующих винтов;

  Регулировочные винты бензопилы

• износе поршневой группы;

  Новая ЦПГ бензопилы Husqvarna 365

• засоре топливно-воздушных каналов;
• повреждении воздушных фильтров;

  Воздушный фильтр бензопилы с капроновой вкладкой

• плохом качестве бензина или масла.

Обнаруженные неполадки следует немедленно устранить. Но как определить, что дело именно в карбюраторе? Для этого проследите за тем, как работает ваш инструмент.

В список типичных признаков того, что настройки карбюратора сбились, включают:

1. Нестабильную работу мотора

Как правило, причина этого — использование неправильной (обеднённой) топливной смеси.

1. Перерасход горючего

Выражается в повышенном выделении отработанных выхлопов, которые приобретают чёрный цвет. Это значит, что топливо полностью не потребляется, т.е. смесь перенасыщенная.

Карбюратор настроен правильно — пила заводится с первого раза

1. Произвольные изменения мощности двигателя

Могут быть связаны с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпака.

1. Повышенный расход топлива, сопровождаемый вибрациями и хлопками

Говорит о критическом износе поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора отодвинет капитальный ремонт лишь на некоторое время.

1. «Чихание» и рывки двигателя

Такая картина наблюдается при засоре каналов карбюратора или неисправности его фильтров. В этом случае регулировка должна проводиться только после тщательной промывки узла.

Топливный фильтр бензопилы

Несмотря на то, что карбюратор – самая сложная часть двигателя, при обнаружении сбоев в его работе расстраиваться не стоит. Вместо этого нужно вооружиться кое-каким инструментом, конструктивной схемой узла и здоровой логикой.

Карбюратор бензопилы в ремонте

Конструктивные особенности

Пила четвертой серии создает комфортные условия при обращении с ней. Удобные ручки, легкий запуск двигателя, малый уровень вибрации делают из нее приятный в работе агрегат. Поражает простота обслуживания – цепь натягивается без применения инструмента, легко снимается воздушный фильтр благодаря его модернизированному креплению. Время между очередными обслуживаниями фильтра увеличено.

Крышка натяжителя цепи

Большое внимание уделено безопасности работающему с пилой. Тормоз цепи включается принудительно (рукой), или срабатывает автоматически, когда возникает угрожающая ситуация. Дополнительно бензопила оснащается уловителем цепи, если во время работы она рвется или соскальзывает с направляющих

Дополнительно бензопила оснащается уловителем цепи, если во время работы она рвется или соскальзывает с направляющих.

Особого внимания заслуживает двигатель. Его характеристики очень выгодно отличаются от остальных двухтактных двигателей. Увеличение крутящего момента и полноты сгорания топлива позволили снизить его потребление. Двигатель стал экономичнее и менее дымным. Благодаря кованому коленвалу заметно увеличен ресурс работы двигателя в целом.

Правильно отрегулированный и настроенный двигатель не требует профессионального вмешательства при его обслуживании. Достаточно заправлять только рекомендованными бензином и маслом, а также содержать в чистоте. Все механизмы двигателя, в том числе и чистка карбюратора, проводятся без их разборки. Исключением являются воздушный фильтр и свеча. Об их обслуживании подробно написано в «Инструкции по эксплуатации бензопилы».

Замена рекомендованных марок горюче-смазочных материалов на несанкционированные строго запрещена.

Как распознать сбои в карбюраторе?

Схема работы карбюратора бензопилы

На настройки карбюратора могут влиять:

• отсутствие крепления регулировочных винтов;

Регулировочные винты бензопилы

Новая бензопила Husqvarna 365 CPG

Воздушный фильтр бензопилы с нейлоновой вставкой

Если обнаружены какие-либо проблемы, их следует немедленно исправить. Но как узнать, что проблема в карбюраторе? Для этого понаблюдайте за тем, как работает ваш инструмент.

Типичные признаки того, что настройки карбюратора вышли из строя, включают:

1. Нестабильная работа двигателя

Как правило, причина этого — использование неправильной топливной смеси (бедная.

1. Чрезмерный расход топлива

Это выражается в увеличении выбросов выхлопных газов, которые становятся черными. Это означает, что топливо израсходовано не полностью, т.е смесь слишком насыщена.

Карбюратор установлен правильно — пила запускается с первого раза

1. Произвольные вариации мощности двигателя

Это может быть связано с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпачка.

1. Повышенный расход топлива, сопровождающийся вибрациями и разрывами

Поговаривают о критическом износе поршневого узла, поэтому регулировка карбюратора лишь ненадолго затянет капитальный ремонт.

1. «Чихание» и толчки двигателя

Такое изображение наблюдается, когда каналы карбюратора забиты или его фильтры не работают должным образом. В этом случае корректировку необходимо производить только после тщательной промывки группы.

Топливный фильтр для бензопилы

Несмотря на то, что карбюратор — самая тяжелая часть двигателя, не стоит расстраиваться, если он обнаружит сбои в его работе. Вместо этого вам нужно вооружиться инструментом, узлом и логической логикой.

Карбюратор бензопилы в ремонте

Типичные неисправности и ремонт бензопил бренда Husqvarna

Приобретая бензопилу Husqvarna важно уточнить, какие для нее характерны неисправности. Также нужно разобраться, как устранить такие неполадки. В этом разберемся далее

В этом разберемся далее.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна?

Отрегулировать карбюратор необходимо в том случае, если:

1. Двигатель запускается с трудом.
2. Увеличились обороты на холостом ходу.
3. Не увеличиваются обороты, и нет тяги.
4. Во время работы инструмент дымится.

Чтобы настроить работу карбюратора, нужно будет подготовить отвертки для винтов, тахометр, крестовую отвертку и компрессор для продувки.

Для начала бензопила устанавливается на заводские настройки, включается и прогревается в течение двух минут. Затем, используя винт вращения, нужно найти положение, в котором движок будет работать на самых больших оборотах. После этого винт необходимо повернуть на четверть оборота в обратную сторону и настроить мощность инструмента. Чтобы это сделать, следует подсоединить тахометр, нажать на газ и сверить значения на тахометре. Отрегулировать их можно с помощью винта

Важно довести значения до указанных в технических характеристиках

Как снять сцепление на бензопиле Хускварна?

У бензопил разных фирм есть свои нюансы в ремонте. Но принцип снятия сцепления остается похожим для всех инструментов.

В первую очередь нужно снять крышку тормоза цепи. После необходимо немного открутить гайки, тем самым снизить натяжение в цепи. Снять полностью гайки и убрать крышку можно только после ослабления. Далее снимается и разбирается цепь, а все устройство очищается от мусора. Затем нужно зафиксировать поршень, вывернув перед этим свечу цилиндра. Для фиксации нужно вращать коленвал, пока не закупорится выпускное отверстие. Остановить поршень можно, поместив в отверстие веревку, котрую необходимо достать после удачного окончания ремонта. На сцеплении необходимо демонтировать все гайки, разобрать механизм и проверить его на наличие поломок. Поврежденные и старые детали следует заменить на новые. После механизм собирается в зеркальном порядке.

Не поступает масло на цепь бензопилы Husqvarna – причины и решение

Масло может попадать на цепь в недостаточном количестве или не попадать вовсе из-за нескольких причин. Они могут быть следующими:

• Слишком загрязнился фильтр
• Сломалась одна из частей насоса
• Загрязнение каналов подачи топлива
• Бензопила была заправлена густым топливом. Обычно эта проблема появляется в холодный сезон, так как масло становится гуще.

Если забились каналы для подачи топлива, то их нужно тщательно прочистить. Также необходимо контролировать количество масла в баке. В некоторых случаях может понадобиться замена насоса или самого бака. 

цепь бензопилы Husqvarna

Чтобы определить, какие детали необходимо заменить, нужно полностью разобрать инструмент. Людям, которые ранее не имели дело с бензопилами, лучше обратиться в мастерскую . Так как даже после самостоятельного ремонта, проблема может не исчезнуть. Всегда есть риск неправильно собрать отремонтированное устройство.

В каких случаях карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки

Проблем, решением которых может стать регулировка карбюратора, достаточно много. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна необходима при появлении таких неисправностей, как:

• повышенные обороты холостого хода;
• сильное дымление при работе инструмента;
• затруднённый запуск холодного или горячего двигателя;
• отсутствие тяги и пониженные максимальные обороты.

Это отнюдь не полный список проблем, решением которых может стать настройка карбюратора Хускварны. В ряде случаев, настройка качества и количества топливной смеси проводится после проведения капитального ремонта двигателя или в процессе планового ТО бензопилы.