Триммер бензиновый Stihl не крутится головка

Как разобрать и собрать триммер

Для самостоятельной разборки триммера подготавливают набор инструментов:

набор отверток и гаечных ключей;
специальный съемник для снятия подшипников;
свечной ключ;
молоток.

Разбирают каждый узел устройства по отдельности для проведения диагностики.

Разборка электротриммера

Электрический триммер состоит из основного электро-блока и штанги. Рассмотрим, как произвести разбор для ремонта электрической части:

Положить электрокосу на ровную поверхность.
Открутить фиксирующие винты корпуса триммера с одной стороны.
Сняв крышку, можно произвести диагностику, ремонт или замену электродвигателя, привода и подшипников, щеточного узла, кнопки запуска и других элементов.
Собрать электротриммер следует последовательно: сначала установить мотор, закрутив крепежные винты; соединить электрическую цепь; аккуратно уложить провода в корпусе в соответствующие углубления; закрыть верхнюю крышку и закрутить винты.

Разборку бензотриммера (на видео-инструкции показан триммер Gruntek BS 52X) для ремонта двигателя выполняют следующим образом:

Сначала необходимо снять со штанги бензиновый двигатель.
Отсоединить стартер, выкрутив фиксирующие болты.
Снять защитный кожух бензобака, и сам бак.
Выкрутить свечу зажигания и снять внешнюю крышку мотора.
С двигателя снять карбюратор, патрубок, катушку зажигания и глушитель.
Для того, чтобы провести диагностику и заменить неисправные детали мотора, в первую очередь необходимо отсоединить узел сцепления. Для этого следует зафиксировать камеру сгорания, и при помощи накидного ключа открутить крепежные болты сцепления.
После проведения ремонта собрать мотокосу, выполняя те же действие в обратном порядке.

Каким триммером Вы пользуетесь на дачном участке, и проводите ли ремонт инструмента самостоятельно?

Варианты аккумуляторных триммеров

Аккумуляторные косы просты в применении, они активно помогают расчистить территорию рядом с домом от травы. Такие аппараты содержат аккумуляторы с индикатором для заряда. Легко можно регулировать штангу и рукоятку.

Преимущества аккумуляторных триммеров:

без шума, а также проводов можно ухаживать за газонами;
идеальный вариант для любительского использования;
имеет маленький вес и хорошо держит баланс.

Оснащение идёт серией, и в неё входит следующее.

Штанга с регулированием высоты. Её можно отрегулировать в любой момент. Идеально подходит для тех условий, когда агрегатом пользуется несколько человек, и каждый может адаптировать его под себя.
Рукоятка имеет форму круга и легко настраивается. Она имеет шесть позиций.
Косильный блок регулируется. Это можно делать в четырёх позициях.
Кромку можно обрезать вертикально. При этом угол можно менять до 90 градусов.

Самые известные варианты кос на аккумуляторах прописаны ниже.

FSA 65

Длина устройства 154 см. Ток 5,5 А. Самая лёгкая из остальных косилок. Этот инструмент можно использовать на больших пространствах.

Длина составляет 165 см. Ток 8 А. Идеальный вариант для покоса на небольшой территории.

FSA 90

Для жёсткой травы и больших территорий. На рукоятке две ручки. Скос в диаметре составляет 26 см. Низкий шум, что благоприятно влияет на эффективную работу. На режущем полотне есть две лопасти.

Преимущества электрических моделей

Электрические модели позволяют оперативно устранять недостатки, связанные с ландшафтным дизайном участка. Электрический триммер «STIHL», благодаря опорному колесу, установленному на режущем элементе, без труда удалит растительность возле деревьев, кустов, клумб и других насаждений без опасности причинения им вреда. Удобная рукоятка гасит значительную часть колебаний и способствуют надежному процессу. Устройство изделия обеспечивает надежное крепление источника питания и предотвращает его попадание в область действия режущего элемента. Удлиненный кабель (15 м) делает возможным проведение работ на значительных площадях без применения дополнительного оборудования.

Электрическая модель эффективно справится с поставленными задачами как в комплексе применения с бензиновыми аналогами, так и самостоятельно.

Особенности работы

Перед началом работ на участке необходимо оценить состояние растительного элемента. Эти действия помогут сделать правильный выбор насадки в случаях, когда режущий инструмент является сменным. Редкую и мягкую траву удобней косить при помощи лески, в то же время для обильной и плотной травы лучше подойдет нож. Перед использованием необходимо заполнить бак бензином с добавлением масла. Если инструмент новый, до 3-й заправки не рекомендуется производить работы на максимальных оборотах, в целях предупреждения ранней поломки и необходимости притирания деталей для дальнейшего качественного взаимодействия. Необходимо подобрать оптимальное положение триммера, а для удобства и качества результата нужно разбить участок на сектора. После работы режущий инструмент необходимо очистить от травы.

Электрические неисправности:

Причиной того, что электрогазонокосилка заглохнет сразу после запуска или в процессе работы, могут стать обрыв питающего кабеля или исчезновение электропитания в сети.
Электрический триммер сильно греется и может дымить. Перегрев двигателя и его вероятный выход из строя могут быть вызваны слишком длительной работой или перегрузкой, которая возникает из-за блокировки режущих элементов какими-либо посторонними предметами. Искрение и появление дыма могут быть спровоцированы неправильно подобранными щетками или их неправильным расположением.
Одна из причин, почему не заводится электрическая газонокосилка, – неисправность кнопки управления.

Обзор триммера STIHL FS 55

Бензиновый триммер, это прежде всего автономный, не зависящий от длинны электрического шнура агрегат. Ему не страшен неровный ландшафт, как бензиновой газонокосилке например.

Все что вам нужно это сам триммер, масло и бензин. И вы можете спокойно обрабатывать обширную территорию. Причем как в случае с STIHL FS 55, можно косить траву не только триммерной головкой с леской, но и менять ее на нож.

STIHL FS 55 идет в различной комплектации. Это может быть комплект с леской и режущим диском, или только с леской, или с одноплечевым ремнем, или еще один вариант, с двух плечевым ремнем.

Мы с вами будем рассматривать триммер STIHL FS 55 в полной комплектации: нож, триммерная головка с леской, двух плечевой ремень, защитные очки, набор ключей. Начнем с главного, с мощности двигателя. Двигатель имеет мощность в 750 Вт или 1 л.с. Объем двигателя равен 27.2 сантиметра кубических, объем топливного бака – 0,33 литра.

Бензокоса работает на обычном бензине марки 92, масло для двухтактных двигателей, вы добавляете прямо в топливный бак смешивая с бензином.

STIHL FS 55 имеет удобную велосипедную рукоять, что в совокупности с одно или двух плечевыми ремнями распределяет вес триммера равномерно.

Кстати вес косы составляет пять и один килограмм.

Мы уже писали выше, что STIHL FS 55 может быть укомплектована не только триммерной головкой с леской 2.4 мм, его и режущим ножом с двумя лезвиями из стали. С помощью лески вы измельчаете траву в мелкую труху. А двулепестковый нож позволяет заготавливать скошенную им траву на сено.

Так же в комплектацию входят защитные очки из прозрачного пластика. Вашим глазам будет не страшна летящая трава и мелкие сучки.

Что же мы можем сказать в конце. STIHL FS 55 качественный бензиновый триммер известного немецкого бренда, очень легкий и удобный в использовании. Имеет большие плюсы по сравнению с электрическими аналогами, т.к. не зависит от длинны шнура и наличия переменного тока.

Проверка работоспособности

Перед началом диагностики магнето нужно удостовериться, что проблема на самом деле в данном узле. Для этого нужно проверить всю цепь и убедиться, что нет иных причин поломки триммера.

Сначала следует внимательно осмотреть катушку на наличие трещин и других внешних дефектов на корпусе. Далее потребуется изучить все элементы и узлы, проводящие ток, и удостовериться, что они чисты.
Следующий шаг — осмотр высоковольтных проводов. Они должны быть исправны и надежно прикреплены к контактам, без следов ржавчины и с неповрежденной изоляцией.
Следующим действием станет проверка свечного колпачка. В результате неосторожных действий пользователь часто отрывает его от высоковольтного провода, а затем импровизирует и создает самодельное крепление. Нужно понимать, что любое некачественное соединение в этом месте существенно уменьшает мощность электрической дуги свечи.
Затем следует удостовериться, что сама свеча исправна. Если заправлять мотокосу бензином низкого качества, срок службы этой детали существенно сокращается. Кроме того, она может быть залита или иметь большой нагар, препятствующий работе. Иногда свеча даже прикипает и не откручивается.
Далее необходимо осмотреть выключатель цепи. На триммерах и бензопилах китайского производства он очень часто ломается.

Выполнив все эти действия и исключив перечисленные узлы из списка возможных причин поломки, следует переходить к проверке катушки. Это можно сделать несколькими методами.

Метод 1

Первый способ, которым проверяют катушку зажигания, предполагает использование специального оборудования (стенда). В домашних условиях он недоступен — найти его можно только в сервисных центрах.

Метод 2

Диагностика магнето посредством мультиметра – решение, которое может быть реализовано своими силами при наличии такого измерительного прибора. При этом необходимо выполнить следующее.

Включить на измерительном приборе режим сопротивления и установить значение 200 Ом, чтобы протестировать первичную обмотку.
Подсоединить электроды мультиметра к «массе» магнето и выходящему контакту. Если обмотка цела, сопротивление будет варьировать от 0,4 до 2 Ом.
Включить тестер на 20 ком для выполнения диагностики вторичной обмотки. При этом первый щуп подключается к «массе», а второй устанавливается в свечной колпачок. Нормальные значения – не менее 4-6 ком. Если же цепь повреждена, то тестер покажет бесконечность, а в случае замыкания – ноль.

Точные данные о том, какими должны быть показания тестера во время проверки первичной и вторичной намотки, можно посмотреть в инструкции по использованию триммера.

https://youtube.com/watch?v=Lko-HnKOFJM

Метод 3

Если мультиметра нет, проверить катушку можно еще одним способом.

Для диагностики нужно осуществить следующие шаги:

открыть крышку, которой закрыт цилиндр;
снять со свечи колпачок высоковольтного провода, не выкручивая саму деталь для сохранения компрессии;
в колпачок плотно поместить гвоздь без шляпки, он будет имитировать центральный электрод свечи;
диэлектрическим материалом привязать колпачок с гвоздем к цилиндру так, чтобы зазор между имитатором электрода свечи и массой колебалось от 5,5 до 7 мм (точное расстояние для конкретной модели рекомендуется посмотреть в руководстве пользователя), но при этом деталь не соприкасалась с массой;
стартером несколько раз воспроизвести запуск двигателя, удерживая кнопку зажигания во включенном положении;
если появляется искра, нужно рассмотреть, какого она цвета.

Нормальной является белая или голубоватая мощная искра, а слабый проблеск оранжевого или желтого оттенка сообщает о поломке катушки.

Нередко холодное магнето создает мощную искру, но при нагреве из-за дефекта внутренних узлов не проводит ток. После остывания катушки мотокоса снова заводится и косит траву леской или ножом до нагрева магнето. Это ненормальное поведение, поэтому катушку нужно поменять.

Советы и рекомендации о том, как наматывать леску и что нужно знать

Есть несколько полезных советов и приемов, которые будет полезно изучить не только начинающим, но и опытным косилкам. Эти советы помогут предотвратить негативные последствия в виде травм и неисправности механизма. Эти рекомендации заключаются в следующем:

Установите крышку до щелчка. И это 2 или более кликов, в зависимости от количества клипов. Если одна защелка не блокируется, при запуске инструмента барабан может выскочить и травмировать человека.
Не оборачивайте леску сильным натяжением, а также в количестве, превышающем количество, которое вы можете положить на место. Лучше не откручивать оборудование, чем будет больше, так как это приведет к негативным последствиям в виде невозможности отмотать его при необходимости
Если у вас нет инструмента с двумя ответвлениями косильной лески, но с одним (обычно маломощными), процесс намотки выполняется в той же последовательности, как описано выше, с разницей в отсутствии среднего обода между крайние основания катушки
После замены материала сначала необходимо проверить работоспособность инструмента и только потом начинать скашивать траву. Если вы не проведете предварительную проверку, лес может раскрутиться и травмировать человека.

Результат выполненных работ следующий: после замены нового материала обычного достаточно на площади до 600 кв. М, но с учетом наличия армирующего слоя на косильной лески

Обычные нейлоновые материалы служат дольше, что важно учитывать при работе. Не пытайтесь косить траву толстым стеблем, так как есть специальные металлические диски или ножи. Источник

Источник

Меры безопасности

Перед началом работ нужно избавить участок от крупных элементов, проверить состояние изделия и надеть защитную маску. Не стоит применять ножи, которые входят в комплектацию триммера другой марки, сам режущий инструмент в процессе работы не должен располагаться параллельно земле. Не стоит пользоваться косилкой, особенно электрической, при влажной траве и сырой погоде

Необходимо обращать внимание на длину лески. Леска для триммера «STIHL» должна обеспечивать процесс косьбы и не представлять опасности для участков тела человека, в частности для ног. Во время работы необходимо убедиться в отсутствии других людей на участке

Во время работы необходимо убедиться в отсутствии других людей на участке.

Ремонт карбюратора

В процессе осмотра карбюратора стоит обращать внимание на возможное протекание применяемого топлива, для выявления проблем карбюратора необходимо осуществить следующие мероприятия:

продувка топливного шланга для устранения возможного засорения элемента;
проверка и замена прокладки, находящейся между двигателем и карбюратором;
определение герметичности и поддержания постоянного давления в агрегате.

При необходимости собственноручно можно провести разборку и тщательную чистку узла, с использованием бензина, прочистка жиклера и каналов осуществляется применением сжатого воздуха.

Как снять и разобрать катушку

Перед началом процесса замены шнура пользователям триммера необходимо снять и разобрать катушку. Подумайте, как это сделать.

Головка косилки триммера состоит из нескольких частей: кожуха, пружин (не для всех моделей), катушки со шнуром и крышки.

В триммерах чаще всего используются 2 варианта крепления косилки.

Вариант №1

Вам нужно будет снять головку триммера полная разборка.

Чтобы снять крышку, закрывающую внутреннюю часть головки, необходимо нажать на защелки (защелки), расположенные с обеих сторон от нее.
Сняв крышку, вы увидите катушку, которую нужно извлечь из корпуса

В некоторых катушках под катушку установлена пружина, которую нужно осторожно вытащить, чтобы не потерять ее в траве. После снятия катушки, в центре корпуса вы увидите винт с прорезью для крестообразного шлица или отвертку с плоской головкой

Вполне возможно, что под шестигранником или насадкой «звезды» может находиться болт.
Используя отвертку, выбрав нужную насадку (насадку), нужно открутить болт (против часовой стрелки).
После снятия креплений возьмитесь за корпус детали и, повернув его в разные стороны, снимите его с вала редуктора.

Вариант №2

В этом варианте осуществления головка привинчивается к зубчатому валу. Вам нужно это удалить заблокировать вал. Для этого в таких триммерах, например, в устройствах Huter и Champion предусмотрено отверстие, через которое можно вставить либо тонкую отвертку, либо металлический сердечник.

Итак, чтобы снять катушку, выполните 2 простых шага.

Вставьте отвертку в отверстие и закрепите вал.
Возьмитесь за тело головы и начните крутить его по часовой стрелке. Поверните в этом направлении, так как резьба на валу остается.

Возможные неисправности триммера и способы их устранения

Поломка	Причины неисправности триммера	Пути решения
Проблема при запуске двигателя.	.кнопка включения двигателя находится в положении «ВЫКЛ»;.закончился бензин;.залита старая отстоявшаяся топливная смесь;.повреждена свеча зажигания.	. перевести выключатель в положение ВКЛ;. залить бензин;. опустошить топливный бак и залить новую чистую смесь;. если свеча загрязнена масляными отложениями — очистите ее, если повреждена — замените.
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу	Загрязнен воздушный фильтр;. залита старая топливная смесь.	. очистить или заменить фильтр;. слить старую смесь и залить новую.
Двигатель не развивает нужную скорость	. двигатель засорен посторонним мусором;. загрязнен воздушный фильтр.	. остановить работу двигателя и прочистить его от мусора;. очистить фильтр или заменить его.
Слышен звук ударов по металлу	. двигатель перегрелся;. не подходит топливо.	. стараться не эксплуатировать инструмент на износ, включать на время, указанное в инструкции;. заменить бензин на новый и чистый.
Слышен стук в двигателе	. возможно, неисправен поршень, поршневое кольцо, износился цилиндр или подшипник коленчатого вала.	. заменить вышедшую из строя деталь.
Резкая остановка двигателя при работе	. закончилось топливо в топливном баке;. загрязнилась свеча зажигания, в результате чего произошло короткое замыкание;. отсоединился провод.	. залить бензин;. очистить или заменить свечу;. присоединить провод.

Обслуживание триммера «Stihl». Преимущества бензиновых моделей

Система пуска бензиновых триммеров ординарна и надежна. Благодаря модификации мотора внедрение данного изделия преобразуется в праздничек, а однообразная работа по приведению участка в нужный вид вызовет только наслаждение. Малый уровень шума и вибрации обеспечит отсутствие необходимости внедрения дополнительных усилий для удержания данного инструмента. Дополнительно этот фактор усиливается за счет наплечного ремня, предусмотренного в конструкции. Ремень является сдвоенным, а в местах соприкосновения с телом имеет дополнительные мягенькие подкладки. Это в особенности принципиально, потому что таковой прием позволяют использовать триммер достаточно долгое время и обрабатывать огромные участки. Триммер бензиновый «Stihl» имеет комфортную велосипедную ручку, которая обеспечивает правильную амплитуду движения и качество результата. Благодаря конструкции, ее положение изменяется зависимо от желания юзера. Фактически все системы управления, в том числе и подачи горючего, находятся на данном элементе конструкции, что позволяет использовать триммер, не отвлекаясь на излишние деяния. Устройство режущего элемента содействует скашиванию полностью хоть какой по длине травки и кустов. Очки, находящиеся в комплекте, защищают органы зрения, а форма изделия содействует его комфортному переносу и транспортированию.

Проблемы и способы устранения – ремонт своими руками

Но что делать, если вдруг избежать поломки механизма не удалось? Разбираться в причинах этого мы не станем, но будет не лишним рассмотреть возможные неполадки, которые могут возникнуть с косилкой, а также методы их устранения своими собственными силами.

Не заводится двигатель. Если вы столкнулись с этой проблемой, то первоначально нужно оценить количество горючего в топливном баке, может проблемы как таковой нет, а надо всего лишь долить топлива и продолжить работу. Кстати, отдельного внимания стоит используемое горючее, ведь от его качества зависит срок службы и качество работы бензокосы. Специалисты рекомендует бензин АИ-92, не ниже.

Газонокосилки роботы Stiga – новшество в сельскохозяйственной индустрии, которое успело завоевать сердца многих фермеров и дачников.

Задались вопросом: “Как выбрать профессиональную пилу, не имея опыта работы с данным инструментом?”, тогда вам сюда //machinspec.com/lesozagotovitelnaya/benzopila/kak-vybrat.html.

Ещё одной вероятной причиной нестабильной работы двигателя может быть загрязнение топливного фильтра. Следует внимательным образом осмотреть его, отчистить, если есть в этом необходимость. Если фильтр не поддается самостоятельному ремонту, то следует заменить его на новый.

Не стоит забывать и о воздушном фильтре, засорение которого также может привести к выходу инструмента из строя. Для того чтобы этого избежать, деталь снимается и промывается в воде с моющими средствами, либо в бензине, если нет доступа к водоснабжению.

Затем фильтр необходимо тщательно ополоснуть и высушить, внимательно следя за целостностью конструкции. Перед установкой детали в косилку, необходимо смазать её небольшим количеством масла. Однако, если вы не хотите возиться с чисткой агрегата, то предлагаем вам ознакомиться с газонокосилкой с функцией мульчирования, ведь она не только пострижёт газон, но и подготовит дальнейшее удобрение.

Свеча зажигания тоже может влиять на работоспособность двигателя. Необходимо выкрутить её и проверить состояние, если понадобится, то заменить её на новую.

Если после всех проделанных манипуляций, двигатель по-прежнему не заводится, то можно прибегнуть к советам бывалых мастеров, использовавших их на практике.

Необходимо отрегулировать обороты при помощи винта карбюратора. Косилку кладут таким образом, чтобы топливо попадало точечно на низ карбюратора. Для этого инструмент кладут так, чтобы сверху был воздушный фильтр.

Далее необходимо снять его и залить немного горючего в карбюратор, установив потом все детали на место. Двигатель должен завестись.

Можно дернуть ручку стартера, при этом закрыв воздушную заслонку карбюратора. Далее открыть её и дернуть стартер ещё пару раз. Это достаточно универсальный способ, проверенный годами.

Данные советы не являются панацеей, но они являются довольно действенными и полезными.

Косилка глохнет сразу после запуска. Основной причиной такой неполадки является неверная регулировка карбюратора. Определить данную проблему довольно просто – будет чувствоваться сильная вибрация при работе косилки. Исправить неполадку можно самостоятельно, заглянув в инструкцию, где подробно описана проблема и методы устранения.

Особое внимание следует уделять топливному каналу, часто именно он является причиной того, что инструмент глохнет. Регулярно проверяйте его и отчищайте от загрязнений. Различные мелкие детали, такие как тросик или топливозаборный шланг, могут влиять на стабильную работу инструмента

Поэтому нужно следить за их состоянием, проверять на наличие трещин и мелких проколов

Различные мелкие детали, такие как тросик или топливозаборный шланг, могут влиять на стабильную работу инструмента. Поэтому нужно следить за их состоянием, проверять на наличие трещин и мелких проколов.

Многих может быть отпугнет относительно высокая цены на продукцию фирмы Штиль, но, если задуматься, что важнее – надежность и хороший результат или экономия, идущая во вред качеству? Но, если вы задались целью сэкономить, то предлагаем вам вариант газонокосилки своими руками, собрав устройство собственными усилиями вы будете знать все нюансы и строение инструмента.

Безусловно, можно выбрать более дешевые китайские аналоги, но тогда уже никто не сможет ручаться за результат конечной работы и за срок службы, который бывает очень недолгим у подобных моделей. Так что выгоднее приобрести один раз косилку от авторитетной компании, коей безусловно является Штиль, и наслаждаться стабильной работой на протяжении многих лет эксплуатации.

Особенности эксплуатации, обслуживание

Для каждой модели триммера Штиль в заводской инструкции по эксплуатации детально представлены сведения об устройстве, принципах и особенностях работы агрегата. Четкое следование рекомендациям изготовителя значительно продлевает срок службы ручных косилок.

Бензокосы Штиль

Мотокосы Штиль потребляют топливную смесь марочного бензина АИ-92 и моторного масла STIHL для двухтактных двигателей в соотношении 50:1.
Существует несколько марок фирменного масла, наилучшей считается STIHL HP Ultra. В случае использования неоригинального моторного масла, топливную смесь готовят в соотношении 25:1.

Приготовленную смесь не следует хранить продолжительное время (не более 1 месяца), в отличие от оригинальной топливной смеси STIHL MotoMix, которая сберегает свои свойства до 2 лет.
Для смазки передачи используют пластичную смазку STIHL, контроль выполняют через каждых 100 часов работы. Воздушный фильтр обычно меняют ежегодно.
Заточку металлического режущего инструмента выполняют по необходимости, обычно достаточно нескольких опиловочных движений.

Электрокосы Штиль

При эксплуатации электрокосилок не возникает проблем с топливом, однако, необходимо соблюдать специфические меры предосторожности при работе с электроинструментом. Специальный фиксатор кабеля предотвращает неожиданное отсоединение электротриммера STIHL от сети

Аккумуляторные мотокосы

Аккумуляторные мотокосы Штиль, в зависимости от оснащения модели, обеспечивают разный режим работы без подзарядки – от 12 минут (модель FSA 45) до 420 минут (модель FSA 130). Выпускаются косилки в разной комплектации: с аккумулятором 36 В и зарядным устройством и без указанного оснащения.

Время подзарядки зависит от объема аккумулятора и вида зарядного устройства. Специальное быстрозарядное устройство AL 300 заряжает аккумулятор AP 160 всего за 25 минут, что обеспечивает бесперебойную работу аккумуляторной мотокосы Штиль FSA 65 примерно на 1 час.

Не заводится бензокоса или заводится, но глохнет. В чем причина?

Чтобы разобраться в этом нужно знать принцип работы агрегата в целом. Бывает и так, только что купленная, новая пила не заводится, и начинается беготня по сервисным центрам, в таких случаях рекомендуется:

• внимательно почитать инструкцию по эксплуатации; • подробно изучить способ первой заводки и обкатки бензокосы; • постараться понять принцип работы изделия; • как производится подкачка бензина и так далее.

Причины неисправности бензокосы:

• качество бензина плохое; • неправильная пропорция бензина и масла; • засорение фильтра тонкой очистки; • пропала искра.

Бензокоса не заводится после зимы

В таких случаях нужно провести техобслуживание агрегата. Снять топливную систему, включая фильтры (воздушный, топливный), разобрать карбюратор, каждый узел почисть, промыть. Продуть фильтры воздухом

Обратить внимание на качество и октановое число топлива

Нужно учесть, что изделия таких известных фирм как STIHL, Husgvarna да и других марок, не будет работать на дешёвом с малым октановым числом бензине. Для них пригодное топливо от марки АИ – 92 и выше с автомобильных заправок и то, с хорошо зарекомендовавшихся, так как на заправках тоже бывает плохой бензин. От применения высокооктанового и качественного бензина, будет зависеть как долго будет использоваться бензокоса и сколько она прослужит.

Надо учитывать ещё один факт, что при долгом хранении разбавленной топливной смеси, у неё падают рабочие качества, что тоже приводит к последствиям при которых бензокоса не заводится. Поэтому разбавлять следует порционно, то есть, такое количество смеси которое вырабатывается за один раз. В инструкции по эксплуатации четко описано и даны разъяснения по пропорции смешивания бензина и масла. Неукоснительное соблюдение правильных пропорций как минимум избавит вас от нескольких вопросов, почему не заводится бензокоса и что делать в таких случаях.

Бензокоса заводится и глохнет. Что делать?

1. Искра есть, и все вроде бы как в норме, но бензокоса не заводится, в таких случаях следует проверить клапан доступа воздуха в топливный бак. Засорение клапана приводит к созданию вакуума в баке, при котором карбюратор недополучает бензин, поэтому бензокоса заведётся, но потом заглохнет. Чтобы исключить эту причину надо почистить клапан и попробовать завести бензокосу с не полностью закрученной пробкой бака. 2. Если при этом бензокоса не заводится, следует снять и почистить топливный фильтр, а также проверить все детали карбюратора, после чего пробовать заводить. Снова не заводится бензокоса, отсоединяется воздушный фильтр, попробовать завести без него, если бензокосилка завелась значить причина в воздушном фильтре, заменить его.

Бензокоса не заводится, пропала искра

Пропадание искры влечёт за собой проверку контактов и правильность зазора между ними, проводящего провода к свече и самой свечи. Способ проверки искры — выкрутить свечу, подсоединить к ней провод, приложить свечу боком к кожуху мотора и несколько раз потянуть за стартер как бы заводя бензокосу, при этом надо смотреть на уголёк и контакт свечи, между ними должна пробегать искра. Если искры нет, взять новую свечу проделать ту же процедуру, если и при этом искра не прослеживается, значить проблема в проводе или контактах, их лучше заменить.

Бензокоса не заводится на холодную

При запуске холодного мотора, не рекомендуется нажимать на газ. Наклонив бензокосу так чтобы воздушный фильтр оказался сверху, 5-6 раз нажать на кнопку подсоса топлива, установить рычажок переключения функций в положение «старт», потянуть за шнур стартера несколько раз, пока не заведётся мотор. После нескольких секунд работы мотора, отключить систему запуска.

Бензокоса не заводится на горячую

Если бензокоса была недавно в работе и ещё не успела остыть но не хочет заводиться – нажмите курок газа, резко потянуть за шнур стартера несколько раз, пока не заведётся мотор и только потом отпускается курок газа. Если прошло достаточно много времени и бензокоса успела остыть, тогда надо заводить как при холодной. Если вышеописанные способы не помогли, бензокоса не завелась, тогда стоит обратиться в сервисный центр.

Авторизованный сервисный центр «Агротехсервис» — комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой, коммунальной, силовой и строительной техники мировых производителей!

Электрический триммер Stihl FSE 71 – преимущества и возможности

Эта модель оборудована долговечным электрическим мотором и предназначена для активного использования по уходу за придомовой территорией. Триммер выделяется простотой в повседневной эксплуатации, скромным весом, отличным качеством сборки.

Модель оснащена прочной металлической рукояткой с прорезиненными ручками. На правую рукоятку триммера вынесены все самые важные органы управления инструментом. Для удобства при эксплуатации производитель укомплектовал инструмент удобным наплечным ремнем.

В число основных заводских параметром модели входит:

мощность штатного мотора – 540 Ватт;
максимально возможный диаметр захвата при использовании лески – 36 см;
диаметр захвата при использовании ножа – 16 см;
вес в рабочем виде – 4,3 кг.

Триммер Штиль в этой комплектации оснащен режущей системой роторного типа. Она выделяется выносливостью, высокой пригодностью к ремонту и устойчивостью к механическим повреждениям.

Читайте так же из рубрики

Какие Обороты У Триммера

Выбор триммера либо мотокосы В уходе за прилегающими территориями и в городской черте, и при личных пригородных коттеджах, и на маленьких фермерских угодьях употребляется различное садовое оборудование, в том числе, ручное либо полумеханическое. К этой категории относятся триммеры либо мотокосы, которые, на самом деле, являются одним и этим же, но с маленькими различиями. Триммеры это

Регулировка Клапанов 4 Тактного Триммера

Регулировку карбюратора бензокосы выполняют в кустарных условиях Бензокосы, так же как и весь бензоинструмент для сада, не является сложной в обслуживании техникой. Чинить, настраивать без помощи других конечно и необходимо. Например, регулировка карбюратора бензокосы самостоятельно – дело 5 минут. Карбюратор от бензокосы — это узел в системе питания. Здесь, так же как и всех карбюраторах,

Какая Резьба На Катушке Триммера

Головка для триммера: виды и описание Одним из распространённых устройств, предназначенных для стрижки травы, является триммер. Он очень прост в работе и обслуживании. Именно поэтому он стал популярным среди населения. Его существенным преимуществом является малый вес. С таким оборудованием может справиться даже ребёнок. Что это такое? Триммер состоит из режущего элемента, штанги, двигателя и ручки

Приветствую всех. Сегодня возникла такая проблема: как только коса набирает обороты, появляется сильная вибрация в районе двигателя. После набора рабочих оборотов вибрация прекращается. Если «помотать» косу вперед — назад, слышен металлический звон, будто что-то металлическое болтается внутри корпуса. Появилось сегодня, коса исправно отработала два сезона, этот год — третий будет. Подскажите мастера, что это?