Регулировка карбюратора бензопилы партнер 340s своими руками

Устройство карбюратора бензопилы Партнер 350 и принцип работы

Для того чтобы иметь возможность самостоятельно регулировать карбюратор на бензопиле Партнер 350, необходимо знать, как он устроен.

На Партнер 350 установлен карбюратор, изготовленный компанией Walbro. На корпусе оригинального изделия имеется маркировка WT-891, по которой можно определить его качество. Номер также необходим при заказе запасных деталей или полностью ремкомплекта.

Карбюратор WT-891 изготовлен по классической схеме и имеет несколько основных элементов:

1. Топливный насос.
2. Главная камера с мембраной.
3. Дроссельная заслонка.
4. Воздушная заслонка.
5. Винт регулировки качества.
6. Винт регулировки количество.
7. Винт настройки холостого хода.

Корпус карбюратора имеет технологические каналы, по которым движется топливная смесь.

Принцип работы

Работа карбюратора бензопилы Партнер 350 начинается с того момента, как из картера двигателя в топливный насос подается импульс, который заставляет работать мембрану и накачивать в насос топливо. Далее, через игольчатый клапан, который управляется при помощи диафрагмы, топливо поступает в главную камеру. Из главной камеры, по специальным каналам и через клапан форсунку, в цилиндр.

Регулируя положение дроссельной заслонки, оператор увеличивает количество топлива, поступающего в цилиндр. Закрытие воздушной заслонки означает, что в цилиндр попадет еще больше топлива, что положительно повлияет на запуск холодной бензопилы.

Регулировочные винты качества и количества, работают по принципу задвижек, уменьшая пропускную способность каналов, по которым топливо поступает в цилиндр.

Клапан форсунка имеет фиксированную пропускную способность и передает топливо только в одном направлении. Вторая её функция, это предотвращение попадания воздуха в главную камеру карбюратора.

Основные причины сбоев в работе бензопилы 350

• Сбои в работе связаны со скоплением большого количества кислорода или с наличием недостаточного объема топлива.
• Перебои в работе отмечаются, если осуществляется повышенный расход горючего, приводящий к большому выбросу выхлопных газов, которыми перенасыщается топливная смесь.
• Непредвиденный сбой в работе нередко появляется при наличии поломок механического характера. Так, при наличии сильных вибраций может возникнуть подобная проблема, повреждается защитный колпак. Вибрация ослабляет закреплённые болты.
• Износ поршневой области мотора. Устранить данную проблему можно только посредством замены поврежденного элемента. Затем нужно настроить узел.
• Перебои в работе карбюратора партнер 350 могут появиться при применении горючего низкого качества. Такая проблема приводит к тому, что фильтр повреждается. Чтобы устранить такую ситуацию необходимо произвести разбор, промывку рабочих узлов.

Базовая комплектация

Цепная бензопила Партнер имеет стандартную комплектацию, аналогичную другим модификациям: пильная шина Partner, цепь Partner, универсальный ключ, чехол, емкость для смешивания топливной смеси, защитный чехол, зубчатый упор, гарантийное обязательство от производителя, инструкция по эксплуатации.

Бензопила Партнер P340S выпускается на заводах Husqvarna в КНР, Швеции, США, Италии. Стоимость инструмента на рынке варьируется довольно в больших пределах — от бюджетного варианта производства КНР $40 до предложений $120.

Однако, следует учитывать, что оригинальная бензопила Partner P340S лучше по качеству, эффективнее справляется с большими нагрузками, но и в обслуживании затратнее. Если нагрузки планируются умеренные, то можно приобретать и китайскую сборку.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 371. Самая лучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопиле

Приветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В сегодняшней статье я решил рассмотреть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с проблемкой, что ваша «дорогуша» подводила вас, когда так была нужна. А так как мы с вами экономные и не желаем тратить деньги на то, что можем сделать сами, то давайте научимся регулировать карбюратор на наших бензопилах своими руками, без привлечения профессиональных ремонтников. И как вы вскоре увидите, сделать это совсем легко. Вам даже ничего особенного не понадобиться, выполнять. Я специально рассмотрел регулировку карбюраторов всех известных марок пил, каждая из которых обладает своими хитростями и нюансами и на мой взгляд это лучшая информация в сети!

Итак, давайте начнем!

Что же вам понадобиться?

• Во-первых, инструкция по эксплуатации самого устройства.
• Во-вторых, тахометр. Для чего именно он нам понадобиться, рассмотрим немного позже.
• В-третьих — отвертка.

Как ни странно, это все, что нам будет нужно.

Для начала внимательно ознакомьтесь с устройством вашей пилы. Что вам необходимо сделать первым делом, так это определить где находятся жиклеры карбюратора, а также что даже важнее жиклеров — регулировочные винты. Обычно, должно быть два-три винта. Один из них регулирует холостые обороты, а два остальных  – низкие и высокие.

Именно их вам необходимо будет регулировать, либо подкручивать, либо откручивать, чтобы обогатить или обеднить топливную смесь.

Если вам необходимо обеднить смесь, то просто покрутите регулятор по часовой стрелке, если обогатить, то соответственно против.

Чтобы отрегулировать частоту вращения на холостом ходу, винт, который за это отвечает, также необходимо либо покрутить по часовой стрелке для того, чтобы увеличить частоту оборотов, или же, как вы уже догадались, в противоположном направлении, чтобы их уменьшить.

Но хочу вас предупредить, будьте внимательны при настройке карбюратора. Потому, как и обеднение, и обогащение топливной смеси, а также игра с частотой оборотов, имеет весьма серьезные последствия.

А теперь давайте с вами по отдельности рассмотрим особенности регулировки на разных моделях, как более современных, так и отечественных, и более знакомых для нас.

Когда может понадобиться регулировка

При правильной эксплуатации хорошая бензопила Штиль 180 (или любая другая) должна долго и хорошо вам служить. Но всякое ведь случается…

Самые распространенные причины:

1. Разболтались фиксирующие винты
2. Износился двигатель (в этом случае регулировка этой бензопилы, как и Гудлака, или Штурма поможет только на время, в идеале лучше сразу нести в ремонт)
3. Засорился карбюратор (в этом случае его придется еще и почистить).

Пошаговая настройка

«Партнер 350» регулируется аналогично многим моделям бензопил.

В этой модели имеем три регулятора:

• Низких оборотов – L
• Высоких – H
• Холостых – T.

После выпуска с производства эти бензопилы настроены на поступление смеси больше, чем это необходимо. Так должно быть только в первые часы работы.

Когда мотор разогреется лучше перенастроить его. На холостом ходу закручивайте винт Т против часовой стрелки пока цепь не остановится, после чего настраиваем каждый из них в порядке: L, H,T.

Винт L нужно повернуть против часовой стрелки на ¼ оборота в тот момент, когда на холостом ходу начнутся самые большие витки.

Винт H регулируется так: прогреваем кабрюратор и поворачиваем против часовой стрелки на ¼ оборота. Чтобы определить все ли в порядке вам понадобится тахометр. Обороты должны быть такими же, как указаны максимальные в паспорте бензопилы.

Ваши действия должны привести к тому, чтобы двигатель сразу разгонялся и шумел как четырехкратный.

Аналогично настраивается и карбюратор Хускварна.

Partner 351 отличается только тем, что у него заводские настройки изначально подают оптимальное количество смеси, то есть, все сразу должно работать правильно. Но, при необходимости, указанная выше инструкция поможет вам настроить карбюратор правильно.

Регулировка Урала

Она немного отличается тем, что проводить ее следует не на резких максимальных оборотах, а следить, чтобы цепь набирала их быстро, но плавно, не сдвигаясь по шине.

В любом случае относиться к регулировке стоит очень серьезно, ведь если ее провести неправильно пила надолго  с вами не останется. Берегите свои инструменты и если не уверены в своих силах, лучше отнесите к профессионалу.

Любая из них, даже крепенькая Дружба, нуждается во внимании и уходе. И тогда бензопила будет вашим верным помощником еще долгие годы.

Базовая комплектация и сборка бензопилы

Поставляются бензопилы Партнер 351 в заводской коробке в разобранном состоянии. В комплекте к силовому агрегату вы получите:

• 40-сантиметровую направляющую шину;
• заточенную пильную цепь;
• чехол, защищающий пилу во время хранения и транспортировки;
• ключи и отвертки для сборки и технического обслуживания бензопилы;
• инструкцию по эксплуатации и гарантийный талон.

Partner — это шведская компания, которая с 2006 года входит в состав огромного концерна Хускварна. Говоря об истории самого бренда, то Партнер — первая компания, начавшая выпускать моторные цепные пилы. Все производство концерна разбросано по всему миру. Стоит отметить, что основные силы сборки бензопил Партнер сосредоточены на родине бренда. А главная деталь — двигатель — поставляется из Америки компанией Briggs & Stratton, продукция которой отличается высоким качеством и долговечностью.

Бензопила Партнер 350 – неисправности и их устранение

Поломки садового инструмента Partner могут возникнуть по разным причинам, самые распространенные из которых – неправильная эксплуатация и механический удар. Чтобы устранить неисправность, потребуется заранее определить ее точную причину. После этого можно начать самостоятельный ремонт инструмента.

Бензопила Партнер 350 заводиться и глохнет

Причин этой неисправности может быть сразу несколько. Чаще всего двигатель инструмента заводиться и сразу же глохнет из-за засора заводского сапуна, в результате чего топливо на поступает в цилиндр двигателя в достаточном для работы количестве. Чтобы устранить поломку, потребуется снять и очистить сапун. Если он поврежден, значит, его потребуется заменить.

Еще одна причина заключается в недостающем контакте свечи с колпачком электрической проводки. Это может случиться из-за механического удара или образования на свече нагара от моторного масла. Чтобы отремонтировать бензопилу Partner 350, свечу потребуется снять и очистить. В некоторых случаях может помочь полная замена свечи.

Третья причина неисправности заключается в сильном засоре штатного глушителя цепной пилы. Со временем на его стенках образуется нагар, который препятствует отходу выхлопа из двигателя. В результате газы накапливаются внутри мотора и мешают его исправной работе. Чтобы устранить поломку, необходимо снять глушитель очистить его сжатым воздухом. Также потребуется разобрать мотор и продуть его цилиндр.

Бензопила Партнер 350 не заводиться – как устранить неисправность?

При обнаружении этой поломки первое, что нужно осмотреть – это состояние воздушного фильтра. Если на нем скопилось большое количество пыли, то фильтр потребуется промыть, используя для этого чистый бензин.

Еще одна распространенная причина неисправности заключается в проблемах с системой зажигания. Чтобы отремонтировать цепную пилу, нужно снять ее левую защитную крышку и установить правильный зазор между маховиком и катушкой зажигания.

В некоторых случаях решить проблему поможет замена топливной смеси. Для этого использованное горючее потребуется слить и залить в бак новую смесь из чистого бензина и моторного масла.

Что делать, если не смазывается цепь на бензопиле Партнер 350?

Если цепь для бензопилы Партнер 350 перестала смазываться маслом, то это может привести к перегреву шины и разрыву пильной гарнитуры. Игнорирование этой проблемы также чревато повышенной нагрузкой на двигатель, что может привести к его поломке.

Первое, что нужно осмотреть при отсутствии смазки на цепь – это масляный насос. Со временем зубья на его приводе стираются, что также может произойти из-за засорения насоса. Восстановить элемент, как правило, невозможно, поэтому его лучше всего заменить.

Нередко смазка не попадает на цепь бензопилы Partner 350 из-за засорения масляных трубок. В этом случае шланги потребуется заменить, обработав места их стыков со штуцерами герметиком.

Заливает свечу на бензопиле Партнер 350

С этой распространенной проблемой сталкиваются те владельцы бензопил, которые добавляют в топливную смесь слишком большое количество моторного масла. В цилиндре оно не успевает сгорать, поэтому часть смазки оседает на свече и других важных элементах садового инструмента.

Чтобы устранить поломку, нужно снять заводскую свечу, очистить ее от нагара и просушить. После этого нужно продуть цилиндр заводского двигателя бензопилы, несколько раз резко потянув на себя трос стартера.

Далее нужно осмотреть состояние карбюратор и топливный шлангов. Нередко масло попадает на свечу из-за потери герметичности системы. Это происходит в результате обрыва одной из трубок или поломки масляного насоса. Чтобы отремонтировать бензопилу Partner 350, потребуется заменить все неисправные запчасти топливной системы. После этого нужно установить свечу на место, завести мотор инструмента и проверить его работу на холостых, низких и высоких оборотах.

Бензопила Партнер 350 – это одна из самых распространённых бензиновых пил. Очень часто их владельцы задают вопросы о том, как ремонтировать Партнер 350. Прочитав статью, вы узнаете ответы на вопросы о том, как диагностировать неисправности в Партнер, а также о том, как самостоятельно их устранить.

Основные особенности настройки бензопилы партнер

Пила партнер 350 при регулировке карбюратора выполненной грамотно, способна функционировать исправно и надежно. На базовом этапе регулировки необходимо завернуть регулировочные винты до максимума. Данные винты имеют специальное обозначение — «L» и «H». Они заворачиваются медленно до необходимого упора. Выполняется операция по часовой стрелке. Затем, винты потребуется отвернуть в обратном порядке в полтора раза.

Далее, регулировка карбюратора оборудования партнер 350 своими руками подразумевает выполнение следующего перечня действий:

На протяжении 10 минут необходимо выполнить прогревание заводского мотора husqvarna для ремонта. Данный вид работы производится на средних оборотах.
Производится вращение винтов «S», «LA», «T». Можно воспользоваться схемой. Это необходимо делать против часовой стрелки, на холостом ходу. Операция продолжается до тех пор, пока мотор не перейдет в устойчивый режим функционирования
Обратите внимание, что при выполнении такой регулировки карбюратора на бензопиле партнер цепь должна находится в неподвижном положении. Если при функционировании на холостом ходу вы заметили, что двигатель глохнет, необходимо выполнить поворот винта по часовой стрелки
При замечании подвижности цепи выкручиваем винт против часовой стрелки.
По итогам проведенной деятельности необходимо произвести диагностику работоспособности заводского двигателя 340s. Это необходимо сделать на максимальной скорости и во время ускорения. Если в результате плавного нажатия на акселератор вы обнаружили, что количество оборотов увеличилось до нужного значения за незначительный отрезок времени, то двигатель устройства функционирует исправно. Количество максимальных оборотов на холостом ходу проверяется с помощью винта «H». Его потребуется вращать по часовой стрелке и против. Если максимальная частота оборотов превышает 11500 – 15000 об/мин, то это символизирует о том, что агрегат функционирует «на полную мощность и могут возникнуть трудности в системе зажигания

При возникновении сбоев в процессе вращения, важно прекратить данную операцию и отрегулировать узел в пиле хускварна. Регулировать нужно до получения нужного результата.

Производитель

STIHL MS-180

Husqvarna 137

Partner — 350, 351

Объем цилиндра. см³
31,8
36
34

Диаметр цилиндра, мм
38
38
38

Ход поршня, мм
28
32

Мощность (при об. 9000 за 1 мин), кВт л.с.
1,5/2,0
1,6/2,2
1,3/1,8

Максимальные об.без нагрузки, 1 /мин
14000
12000

Крутящий момент (при 5500 за 1 мин), Nm
1,5

Вибрация на трубчатой рукоятке, мл/сек²
4,6
4,9

Вибрация на задней ручке, мл/сек²
7,3
7,7

Уровень звукового давления, дБ
98
98

Мощность звука, дБ
106
118

Объем топливного бака, л
0,25
0,37
0,40

Объем масляного бака, л
0,15
0,19
0,20

Удельный вес, кг/кВт
2,6
2,9
3,6

Вес не заправл. и без реж. инструментов, кг
3,9
4,6
4,7

Регулировка карбюратора бензопилы: разбираем все технические нюансы работ

Иногда, для упрощения настройки, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.

Настройка карбюратора бензопилы подразделяется на два этапа – базовый (заводские настройки), осуществляемый при выключенном двигателе , и окончательный, производимый на работающем прогретом двигателе. Точное значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для конкретной бензопилы. Если не соблюдать инструкции производителя может привести к повреждению двигателя.

Базовая регулировка карбюратора.

Регулировочные винты максимальных H и минимальных L оборотов медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, после чего выворачивают назад на 2 оборота, также возможны другие настройки

Проверка и регулировка холостого хода.

Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях.

После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т или (S) следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Проверка и регулировка максимального числа оборотов.

Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом H.

При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты увеличиваются, при выворачивании — уменьшаются. Двигатели бензопил имеют наибольшую скорость вращения от 11500об/мин. до 15000 об/мин. Более высокую скорость не обеспечивает зажигание, кроме того, она становится опасной для двигателя. Предельные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H немного выворачивают против часовой стрелки.

Если работа двигателя не проверена на ускорени и максимальные обороты то регулировка бензопилы не может считаться завершенной.

Проверка ускорения.

При плавном нажатии на курок газа двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимальных( от 2800 обр.до 11500-15000 обр.

, в зависимости от агрегата). Если обороты набираются медленно, с запаздыванием, винт L нужно медленно вывернуть против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.

После регулировки ускорения и максимальных оборотов следует снова проверить работу пилы на холостом ходу — двигатель должен работать устойчиво, цепь не должна двигаться. Настройка бензопилы должна повториться, если это условие не выполняется но за исключением этапа базовой регулировки.

С подробной информацией по эксплуатации бензопилы Урал можно ознакомиться, скачав инструкции представленные на сайте ниже.

Инструкция по эксплуатации бензопилы Урал 2 электрон

Еще одна инструкция для бензопилы Урал — оригинальная советского образца

Инструкция по эксплуатации бензопилы Урал 70 — 76

Технические характеристики бензопилы Урал 2 Электрон

Сухая масса бензопилы без стартера, кг не более 11.6

Движение бензопилы при валке справа налево

Производительность пиления, см2 с, не менее 100

Скорость резания при частоте вращения 6200+: 200 об/мин (расчетная), м/с 11

Взвешенное суммарное виброускорение на рукоятках бензопилы, м/с2 , не более 13,67

Уровень звука дБА, не более 105

Габаритные размеры, мм длина 880, ширина 455, высота 460/500

Примечание — По заявкам потребителей бензопила может комплектоваться рамой из сплавов и стальной с соответствующим изменением массы и габаритных размеров

Двигатель

Рабочий объем цилиндра, см3 109

Диаметр цилиндра, мм 55

Мощность двигателя после 25 часовой в эксплуатации кВт (л.с.), не менее 3,68 (5)

Частота вращения коленчатого вала максимальной мощности, об/мин 6200 ±200

Расход топлива на режиме максимальной мощности, г/кВт .ч.

(г/л с. ч), не более 632 (465)

Регулировка карбюратора

Регулировка холостых оборотов двигателя бензопилы.

Регулировка производится изменением качества и количества горючей смеси, поступающей в цилиндр двигателя.

Достоинства и недостатки бензопилы Партнер 360-s

Бензопила Partner 360-s обладает некоторыми преимуществами, что выделяют её среди подобных представителей других фирм. Сюда можно отнести следующее:

• Низкий, по сравнению с аналогами, вес изделия, высокий потенциал составных частей обеспечивают отличные производственные характеристики.
• Увеличенное время работы, которое обеспечивает топливный бак, имеющий объем 250 мл.
• Отличная пожаробезопасность, которая позволяет использовать Партнер 360-s в течение долгого времени, не опасаясь за нагрев и воспламенение.
• Длина шины данной модели Партнер, которая дает возможность работать с древесиной, имеющий большой диаметр.

Ремонт карбюратора бензопилы Partner 340

Частый выход из строя карбюратора Chainsaw Partner 340 связан с утечкой топлива (потеря герметичности). Сначала нужно проверить целостность прокладки между карбюратором и картером. Если все в порядке, то речь идет о герметичности карбюратора.

Вам понадобится манометр для проверки на утечки. Вход расходомера расположен на шланге подачи топлива. Затем с помощью груши в карбюратор закачивается определенное количество воздуха. Показания устройства должны соответствовать не менее 0,4 бар. Через некоторое время давление измеряется снова. Если он падает, карбюратор нуждается в ремонте. Это может быть связано со следующими причинами:

• Неисправность управляющей диафрагмы (в основной камере) или мембраны топливного насоса. Герметичность здесь нарушается из-за потери формы мембран или появления на них отверстий. Эта проблема возникает из-за длительной работы или перегрева карбюратора;
• Игла не полностью закрывает клапан, так как некачественное топливо способствует его засорению. Кроме того, геометрия конуса иглы изменяется со временем из-за износа. К этому мы добавляем недостаточную подвижность рычага игольчатого клапана на его оси, когда он изношен или согнут. И его весна потеряла свою эластичность.
• Плоскость клапана в топливном насосе сломана. В результате, они плохо прижимают к опорной плоскости и, как следствие, карбюратор не запечатан (насос теряет производительность).

Мембранная крышка камеры установлена ​​со стороны карбюратора бензопилы Partner 340. Через отверстие в нем грязь попадает в карбюратор. По мере накопления диафрагма поднимается и сжимает рычаг игольчатого клапана. В результате рычаг не полностью блокирует топливный канал, что приводит к повторному обогащению смеси.

Регулировка карбюратора

На теле карбюратора видим 3-и винта L H T, при зборке, регулировочные винты закручиваем до конца а затем откручиваем на 1.5 оборота, L -это количество иными словами тяга на низких оборотах, Н-качество, регулировка максимального оборота двигателя, Т- холостой ход. Для того чтобы вывести обороты на максимум нужен тахометр, согласно мануалу для бензопилы Партнер 350/51 это 12300-12500 об/мин.

При cборке не затягивайте сильно карбуратор к теплоизолятору, деталь хрупкая и может лопнуть, также обратите внимание на прокладки может идти подсос воздуха, в этом случаи тоже будет затрудненный запуск. И напоследок раскладка составляющих карбюратора Партнер 350/51

И напоследок раскладка составляющих карбюратора Партнер 350/51

Всем хороших ремонтов, пользуйтесь аккуратно, а я удаляюсь до новой темы.

Всегда с Вами: ИнVелс

Регулировка карбюратора

Partner 340 имеет регулируемый мембранный карбюратор Walbro.

Чтобы настроить себя, вам понадобится специальная отвертка и тахометр (устройство для проверки оборотов двигателя).

Регулировочные винты определены как стандартные. Винт (T). Регулирует скорость холостого хода. (L). Отвечает за качество топливной смеси на низких и средних скоростях. (H). Регулирует мощность и высокую скорость.

Если вы не знаете, как и почему производится регулировка, лучше обратиться в сервисный центр. В противном случае вы рискуете повредить двигатель, установив неправильные настройки.

Карбюратор бензопилы Partner 340s регулируется в два этапа. Первый этап регулировки осуществляется на приглушенной пиле. Для этого установите винты (L) и (H) на 1,5. 2 оборота из полностью закрученного состояния. Винт (T) затянут наполовину.

На втором этапе бензопила запускается, и ей дают поработать несколько минут, чтобы прогреться. Далее, используя тахометр, они находят положение винта (L), при котором двигатель дает максимальную скорость на холостом ходу, и отворачивают винт ¼, поворачивая его. Скорость холостого хода на холостом ходу нормальная. 800 об / мин считается нормальным, вы можете проверить тахометр. Если тахометра нет, необходимо установить количество оборотов, при котором пылевая цепь не прокручивается на холостом ходу, но бензопила работает стабильно.

Винт (N) устанавливает максимальную скорость. Для Partnerов p340s их стоимость составляет 13 000.

Бензопила PARTNER P340S

Бензопила модели Partner P340S относится к категории полупрофессионального инструмента.

Цепная пила PARTNER P340S с тормозом цепи предназначена для использования: на лесозаготовках, в строительстве, спасательными и коммунальными службами при расчистке завалов, для работ в домашнем хозяйстве.

Характеристики PARTNER P340S
Тип	Бензопила
Конструкция	Ручная
Объем двигателя, см³	35
Объем топливного бака, см³	250
Емкость масляного бака, см³	150
Мощность, Вт	1440
Частота вращения вала привода, об/мин	13500
Количество скоростей	1
Шаг цепи, дюйм	3/8
Ширина цепи, мм	1,3
Длина шины, см	35
Вес, кг	4,5
Уровень шума, дБ	103
Функции и возможности	Антивибрация, тормоз цепи

Потребителю поставляется в следующей комплектации:

• универсальный ключ-отвертка
• пильная цепь;
• руководство пользователя;
• коробка упаковочная;
• чехол пластиковый для шины

Инструмент отличается высоким качеством комплектующих и хорошей подгонкой деталей.

Мощность данной пилы 1440 Вт и длина шины 35 см. Всё это обеспечивает максимально эффективное пиление.

Достоинства цепной пилы:

Использование патентованной технологии CCS обеспечивает предварительную очистку воздуха перед подачей в воздушный фильтр, что служит увеличению ресурса двигателя.

Бензопила оборудована насосом для предстартовой подкачки топлива, который существенно упрощает запуск привода особенно в холодное время года.

Автоматическая подача масла на пильную цепь в процессе работы освобождает оператора от необходимости постоянного контроля. Не отвлекает от выполнения операции, тем самым повышается безопасность использования.

Наличие антивибрационной системы на основе стальной пружины снижает нагрузку на руки и утомляемость оператора, значительно увеличивается время работы.

• Простота в эксплуатации: быстросъемная защитная крышка обеспечивает доступ к цепи для чистки и обслуживания.
• Малый вес пилы позволяет выполнять работы по удалению сухих веток на деревьях и на строительстве.
• Инструмент одинаково хорошо справляется с распиловкой сухой и зеленной древесины.
• Сравнительно небольшой расход топлива и масла для пильной цепи, гарантируется экономию горюче-смазочных материалов.

• Возможность использования в лесу или в необжитых местах в отличие от электрических пил не требует подключения к сети.
• В комплекте есть подробная инструкция на русском языке с описанием приемов работы с пилой и необходимых мер безопасности.
• Небольшой вес устройства позволяет производить запуск двигателя на весу, что удобно при работе на высоте.

Двойная активация тормоза пильной цепи при отпускании передней или задней рукоятки или клавиши управления, исключает возможность травматизма.

Автоматическая остановка рабочего органа при отскоке или заклинивании инструмента.

Удобные ручки с обрезиненным покрытием обеспечивают надежное удержание инструмента и позволяют работать в любом положении.

• Пила цепная отличается неприхотливостью и простотой в эксплуатации. Операции по техническому обслуживанию легко осваиваются любым пользователем, даже не имеющим опыта обращения с подобным инструментом.
• Невысокая цена и небольшие эксплуатационные затраты делают пилу доступной для широкого потребителя и выгодной в использовании.
• Пила отличается исключительной долговечностью при условии соблюдения правил использования. Применение специального масла для двухтактных двигателей значительно увеличивает ресурс двигателя.

Цепная бензопила Partner P340S имеет и ряд недостатков:

• требовательность к качеству топлива и масла.
• В процессе работы возможно самопроизвольное откручивание креплений впускного коллектора,
• нестандартные гайки крепления шины в случае утраты сложно найти в продаже.
• Отмечаются случаи поломок механизмов сцепления и запуска двигателя из-за ослабления и поломки пружины.

Ремонт карбюратора бензопилы Партнер 340

Частая неисправность карбюратора бензопилы Партнер 340 связана с течью горючего (потеря герметичности). Для начала нужно проверить целостность прокладки между карбюратором и картером двигателя. Если с ней все в порядке, значит дело в герметичности карбюратора.

Для проверки герметичности понадобится манометр. Входное отверстие измерительного прибора надевают на шланг подачи топлива. Затем при помощи груши накачивают в карбюратор определенное количество воздуха. Показания прибора должны соответствовать не менее 0,4 bar. Спустя некоторое время давление снова замеряют. Если оно упало, карбюратору нужен ремонт. Виной тому могут быть следующие причины:

• неисправность управляющей мембраны (в главной камере) или мембраны топливного насоса. Герметичность здесь нарушается вследствие потери формы мембран или возникновения на них дыр. Данная проблема возникает из-за длительной работы или перегрева карбюратора;
• игла не полностью закрывает клапан, т.к. некачественное топливо способствует его засорению. К тому же, со временем изменяется геометрия конуса иглы по причине износа. Сюда же добавим недостаточную подвижность рычага игольчатого клапана на своей оси, когда он изношен или погнут. И его пружина потеряла свою упругость.
• нарушается плоскость лепестковых клапанов в топливном насосе. В результате чего, они плохо прижимаются к опорной плоскости и как следствие, нарушается герметичность карбюратора (насос теряет производительность).

Сбоку карбюратора бензопилы Партнер 340 установлена крышка мембранной камеры. Через отверстие в ней, внутрь карбюратора попадает грязь. Когда она скапливается, мембрана поднимается и поддавливает рычаг игольчатого клапана. В результате чего, рычаг не до конца перекрывает топливный канал, что приводит к переобогащению смеси.

Все вышеперечисленные неисправности, как правило, имеют 2 основные причины: перегрев двигателя (бедная смесь) и засорение карбюратора (недостаточная очистка топлива). Обе проблемы решаются правильной настройкой и своевременной чисткой карбюратора, воздушного фильтра. Не стоит забывать и про качественный фильтрующий элемент для бензина.

Особое внимание при чистке стоит уделить сетке, малейшее ее засорение приводит к нестабильной работе бензопилы. Вышедшие из строя детали можно заменить, приобретя соответствующий ремкомплект

Вышедшие из строя детали можно заменить, приобретя соответствующий ремкомплект.

Регулировка карбюратора бензопилы Partner 340 своими руками

Первоначально карбюратор бензопилы Partner 340 был настроен производителем на работу с максимальной мощностью и экономичностью. В случае ухудшения тяговых характеристик может потребоваться дополнительная регулировка, что возможно при резких изменениях температуры воздуха или при заливке другого топлива в бак.

Сам алгоритм управления карбюратором таков:

1. С левой стороны имеются специальные отверстия для доступа к качественным (H) и количеству (L) болтам. Для удобства необходимо снять защитную крышку.
2. Затяните оба винта до конца, а затем открутите каждый на 1/5 оборота.
3. Запустите бензопилу и прогрейте двигатель в течение 5-10 минут.
4. Отрегулируйте холостой ход. Для этого поворачивайте винт T против часовой стрелки, пока двигатель не начнет работать как можно стабильнее. В то же время убедитесь, что цепь не вращается (если она вращается, аккуратно затяните винт до упора). Если двигатель работает на холостом ходу, Т-винт следует снова ослабить.
5. Мы регулируем мощность двигателя и качество смеси. Аккуратно нажимая на газ, мы ждем, пока скорость двигателя увеличится до максимума. По заявлению производителя, максимальная скорость составляет 11,5 тыс. Об / мин (для точного определения используйте портативный электронный тахометр). Если скорость не увеличивается, поверните винт L против часовой стрелки на 1/8 оборота. Не превышайте максимальную скорость выше рекомендуемой скорости, так как это может вызвать проблемы с зажиганием. В этом случае поверните винт H против часовой стрелки, уменьшив тем самым максимальную скорость

Если у вас нет под рукой тахометра, вы можете определить, правильно ли установлен карбюратор. Когда двигатель сильно курит во время работы (смесь обогащается), винт L следует слегка затянуть. Когда двигатель прогревается и набирает обороты, винт H необходимо открутить против часовой стрелки примерно на ¼ об / мин.

READ Как Пользоваться Блендером Bosch Видео

Иногда корректировки не помогают. Двигатель не развивает скорость и не останавливается. Причиной может быть засоренный фильтр или воздухозаборник. При необходимости очистите и отрегулируйте карбюратор еще раз, если это необходимо.