Регулировка бензопилы huter bs 45

Рекомендации по работе

Бензопилы «Хутер», отзывы о которых вы смогли прочесть выше, должны эксплуатироваться в соответствии с инструкцией. Из нее вы сможете понять, что удерживать устройство необходимо двумя руками. Если не контролировать процесс распиловки материала, то может возникнуть обратный удар. Когда тормоз цепи исправен, он обеспечит защиту оператора от возможного удара.

Цепь может оказаться зажата бревном, если распиловка древесины осуществляется неправильно

Для того чтобы исключить такое развитие событий, важно определиться, каким образом вы будете распиливать древесину. Начать процесс можно сверху, для этого делается пропил на четверть диаметра бревна

При распиловке не стоит прилагать усилия, пила под собственным весом позволит вести процесс распиловки. Если цепь оказалась зажата, то двигатель следует остановить и изменить положение бревна.

Регулировка карбюратора бензопилы Huter

Перед началом регулировки карбюратора пилы Хутер нужно внимательно проверить состояние ее воздушного и топливного фильтров. Оба элементы должны быть полностью чистыми, чтобы в полном объеме пропускать воздух и горючее. Также нужно убедиться в исправности двигателя и карбюратора.

Для настройки карбюратора в устройстве инструмента предусмотрены 3 штатных болта. Они обозначены буквами H, L и T. Первый болт отвечает за настройку мотора при работе в режиме высоких оборотов, второй – дает возможность отрегулировать работу ДВС на низких оборотах. Третий винт нужен для регулировки работы двигателя на холостых оборотах.

Регулировку штатного карбюратора бензопилы Хутер нужно выполнять в следующем порядке:

1. Вначале нужно установить все болты в стандартное положение. Для этого их нужно поочередно закрутить до упора, после чего ослабить на 1/5 оборота. После этого потребуется завести двигатель бензопилы;
2. Затем нужно начать поворачивать болт L по часовой стрелке до момента, когда мотор начнет работать на максимальных оборотах. Сразу после этого болт L необходимо повернуть на 1,4 оборота в обратном направлении. При помощи болта T нужно настроить работу мотора на холостых оборотах;
3. Далее потребуется подключить к мотору электронный тахометр. После этого нужно начать медленно поворачивать болт H до момента, когда показатели на тахометре совпадут с указаниями по максимальных оборотах в инструкции к пиле;
4. После этого потребуется найти то положение болта T, при котором цепь не будет вращаться по шине.

Настроенную пилу Хутер потребуется проверить. Для этого нужно завести ее и несколько раз нажать на курок газа. Если мотор инструмента стабильно набирает обороты при нажатии на курок газа, и стабильно теряет их при его отпускании, значит, карбюратор пилы Хутер настроен правильно.

Инструкция по эксплуатации

При покупке устройства каждый новый владелец получает русскоязычный мануал с описанием, руководством по эксплуатации и техническими характеристиками модели Huter BS-52. С электронным вариантом этих документов можно ознакомиться здесь: Ваш браузер не поддерживает фреймы Скачать Руководство по эксплуатации бензопилы Huter BS-52

Первый запуск и обкатка

Купив бензопилу Huter BS-52, не забудьте изучить ее устройство, особенности эксплуатации и правила техники безопасности. Цепная пила Huter BS-52 поставляется в собранном состоянии.

Сборка бензопилы Huter BS-52:

• Снимите защитную боковую крышку и инерционный тормоз;
• Установите пильную шину на шлицы, как можно ближе к ведущей звездочке;
• Наденьте цепь. Следите чтобы режущие кромки зубьев были направлены по ходу движения ведомой звездочки;
• Установите натяжительный винт;
• Наденьте защитный кожух и закрепите его гайками, не затягивая их до упора;
• При помощи регулировочного винта отрегулируйте правильное натяжение цепи;
• Затяните крепежные гайки на шлицах до упора;

Теперь необходимо заправить бензопилу и залить масло в бачок автоматической смазки цепи.

Обкатка бензопилы Huter BS-52:

• Обкатка цепной пилы Хутер BS-52 производится на протяжении 30-40 минут;
• Запрещается обкатывать двигатель в отсутствии пильной гарнитуры;
• Запрещается обкатка двигателя только на холостых оборотах: периодически прогазовывайте мотором по 25-30 сек;
• После выработки одного бачка обкаточного топлива. Залейте смесь в пропорции 1/50 и начинайте эксплуатацию инструмента;
• Последующие несколько часов следует работать в щадящем режиме: не режьте толстых бревен и не перегревайте двигатель.

Техническое обслуживание

Ваша бензопила Huter BS-52 оснащена бензиновым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с функцией воздушного охлаждения. Такой мотор нуждается в топливной смеси, изготовленной из качественных ингредиентов: высокооктанового бензина АИ 92-95 и специального масла.

Топливная смесь для обкатки двигателя готовиться в соотношении 1/25. Сначала в мерную емкость следует заливать бензин, а затем добавлять масло. Для более точных дозировок рекомендуем использовать медицинский шприц. После обкатки бензопилы соотношения масла и бензина изменяется на 1/50. Если другое не указано производителем масла.

Для заправки автоматической системы смазки пильной гарнитуры разработаны специальные масла с повышенным индексом вязкости. Такое масло буквально залипает на цепи и шине, обеспечивая отличную смазку рабочей зоны. Не следует использовать различные заменители и суррогаты: дизельные и трансформаторные масла, веретенку, отработанную жидкость.

Техническое обслуживание цепной бензопилы Huter BS-52:

• Регулярно проверяйте надежность крепления всех узлов и деталей, проводите визуальный осмотр, на предмет видимых повреждений и неисправностей;
• После заправки бензопилы топливом и маслом, убедитесь в отсутствии бензиновых и масляных подтеков;

Перед запуском двигателя убедитесь, что тормоз остановки цепи находится во включенном состоянии. По окончании работы всегда включайте тормоз; Перед тем как завести мотор убедитесь, что цепь не соприкасается с посторонними предметами; Эксплуатируя пилу Huter BS-52, всегда используйте средства индивидуальной защиты: перчатки, очки, наушники, обувь с твердой подошвой

Запрещается работа в закрытых помещениях без вентиляции; Регулярно проверяйте исправность системы автоматической смазки, натяжение цепи и состояние свечей зажигания; По завершению работы очищайте пилу от мусора и опилок, особое внимание следует уделять радиатору воздушного охлаждения двигателя; Не допускайте чрезмерного износа цепи – вовремя проводите заточку режущих зубьев; Храните бензопилу BS-52 Huter в сухом, хорошо проветриваемом помещении

Регулировка карбюратора бензопилы вдали от сервисной мастерской

Инструкция, как настроить бензопилу – есть в технической документации к вашему инструменту. Тем не менее, мы рассмотрим типовые операции по улучшению работоспособности инструмента.

Органы регулировки карбюратора расположены в доступном месте. Чтобы до них добраться, нет необходимости снимать крышку корпуса. В разных моделях отверстия для регулировки могут быть расположены иначе, на иллюстрации показана типовая комбинация.

Порядок настройки следующий

Винт «T» предназначен для настройки двигателя в холостом режиме. На разных моделях он может обозначаться как «LA» или «S». Параметр выставляют, вращая винт в левую сторону до состояния устойчивой работы на минимальных оборотах. Если двигатель глохнет – необходимо немного довернуть винт в правую сторону. Рабочий вал при работе на холостых оборотах не должен вращаться.

Если при регулировке цепь сдвинулась с места – открутите винт на четверть оборота назад. Чем точнее вы поймаете момент, когда до начала движения цепи остается совсем немного оборотов, тем экономичнее будет расход топлива.

Винт «L» устанавливает степень ускорения бензопилы при нажатии на акселератор. Когда вы открываете дроссельную заслонку, обороты должны плавно возрасти до максимального значения. Если бензопила глохнет при нагрузке – это верный признак неправильной установки регулятора ускорения. Необходимо немного отвернуть винт против часовой стрелки, добиваясь плавного уверенного ускорения при открытии акселератора.

Винт «H» ограничивает величину оборотов рабочего вала. Если не зафиксировать это значение – произойдет сбой в опережении зажигания, и бензопила станет работать рывками, или как говорят лесорубы – «вразнос». Такой режим может привести к травме.

В моделях с упрощенной конструкцией карбюратора, регулировка ускорения и максимальных оборотов может отсутствовать. В этом случае все режимы работы двигателя внутреннего сгорания устанавливаются винтом холостого хода.

Признаки правильной регулировки

1. На холостых оборотах рабочая цепь остается неподвижной. При добавлении «газа» сразу приходит в движение;
2. При открытии акселератора, двигатель бензопилы моментально ускоряется. Процесс ускорения происходит равномерно, быстро достигая максимума;
3. При достижении предельных оборотов пила работает ровно, без рывков. Звук двигателя равномерный, без детонаций;
4. Выхлоп чистый, немного сизоватого цвета. При изменении оборотов растет только интенсивность выхлопа, цвет не меняется.

Порядок настройки карбюратора бензопилы Partner смотрите в этом видео.

Если вам удалось отрегулировать карбюратор, не разбирая корпус бензопилы, и симптомы неисправностей пропали – продолжайте работать дальше. Если нет – придется снять верхнюю крышку инструмента и демонтировать карбюратор.

Внутри крышки находится воздушный фильтр. Как правило, это кусок поролона или подобного ему материала. Старайтесь не засорить и не намочить фильтр. После чего аккуратно отсоедините топливопровод и тросик акселератора от карбюратора.

На иллюстрации они показаны стрелками.

Следите за тем, чтобы топливо не попало внутрь корпуса. Постарайтесь уловить остатки бензина из шланга с помощью чистой хлопковой ветоши. Затем необходимо извлечь карбюратор из корпуса, и уложить на чистую поверхность для разборки и промывки.

Постарайтесь запомнить (а лучше измерить и зафиксировать на бумаге) положение установочных винтов. В противном случае, регулировка карбюратора бензопилы после сборки, будет затруднена из-за рассогласования всех установок.

После окончания работ проверьте, не осталось ли на сборочном столе «лишних» деталей, и не оставлен ли внутри корпуса инструмент.

Остались вопросы, смотрите видео: как отрегулировать карбюратор бензопилы Штиль.

Особенности запуска китайских бензопил на примере бензопилы Hunter. Подробный рассказ и демонстрация ремонта карбюратора, а так же его регулировка.

Карбюратор бензопилы – это часть двигателя, предназначением которой является смешивание в определенных пропорциях горючего и кислорода с последующей подачей полученной смеси в двигатель.

Cодержание

В результате нарушения работы этой детали бензопила значительно потеряет производительность и даже может полностью выйти из строя. Если обнаружена хоть малейшая погрешность в работе мотора, то скорее всего нужно отрегулировать карбюратор бензопилы.

Также большое значение имеет обкатка нового инструмента. Несоблюдение условий обкатки может снизить рабочий ресурс устройства, а в некоторых случаях, привести к заклиниванию двигателя.

Конструкция и принцип функционирования карбюратора бензопилы

для смешивания в определенных пропорциях кислорода и горючего

Устройство карбюратора, в общем, во всех пилах одинаково, исключение составляют бензопилы китайского производства. Но, в принципе, не будет лишним заглянуть в техпаспорт инструмента и изучить строение карбюратора. Его основные составляющие таковы:

• трубка — элемент, отвечающий за порционную подачу воздуха путем открытия или закрытия заслонки;
• диффузор — элемент, расположенный у входного отверстия, через которое подается топливо и предназначен для ускорения потока воздуха;
• распылитель — механизм впрыскивания топлива в поток воздуха;
• поплавковая камера — полость, предназначенная для поддержания горючей смеси на одном уровне. Именно из нее через жиклер, топливо попадает в распылитель.

Поток воздуха, проходя через диффузор

Признаки, говорящие о необходимости регулировки карбюратора

Есть несколько признаков того, что карбюратор работает некорректно и его требуется отрегулировать.

1. Пила с трудом заводится и почти сразу после старта глохнет. Причина этого в том, что в топливе содержится низкая доля октана.

2. Слишком большой расход топлива, очень большой объем выхлопных газов, горючее расходуется не полностью. Здесь причина кроется в слишком насыщенной смеси, подаваемой в двигатель.
3. Нарушено крепление винтов регулировки из-за вибрации и неисправности защищающего колпака. Это встречается редко и вследствии попытки регулировки винтов.
4. Попадание мусора (или окалины) в карбюратор из-за поломки воздушного фильтра или использования топлива низкого качества. Здесь одной регулировки будет недостаточно, нужно еще провести промывку.
5. Сильная изношенность поршней. Настройка карбюратора поможет временно. В этом случае необходимо капитально ремонтировать двигатель.

Если у вас присутствуют некоторые из вышеописанных признаков, значит пора заняться регулировкой карбюратора бензопилы.

Подготовка к регулировке

Регулировка карбюратора бензопил происходит с помощью трех винтов:

• «H» — винт, регулирующий максимальные обороты и главный жиклер;
• «L» — винт для настройки малых оборотов мотора и жиклера холостого хода;
• третий винт регулирует холостой ход и может обозначаться по-разному: «LA», «S», «T».

Возможно также, что в вашей бензопиле винтов будет меньше, зависит от производителя.

Итак, обозначение винтов мы выяснили, переходим к подготовительным процедурам. Здесь все просто.

• Найдите в техпаспорте на пилу информацию об углах поворота винтов. Это условие должно соблюдаться, иначе это может стать причиной поломки двигателя.
• Положите бензопилу на какую-либо устойчивую поверхность.
• Цепь пилы должна быть направлена в сторону от вас во избежание травм.
• Чтобы добраться до карбюратора, открутите болты крышки бензопилы и снимите её.
• Далее убирается поролон и часть воздушного фильтра.

Теперь можно приступить непосредственно к самой регулировке, которая производится в два этапа.

Регулировка карбюратора бензопил

закрутить по ходу часовой стрелки винты

Завершив процедуру, запускаем двигатель и прогреваем его 10 минут, установив на средние обороты. Теперь займёмся винтом холостого хода, который, как мы помним, может быть обозначен по-разному. Его необходимо закручивать против хода часовой стрелки, пока мотор не начнет работать равномерно. Следите за тем двигается или не двигается цепь. Если да, то винт нужно еще покрутить против часовой стрелки. Если двигатель в этом режиме глохнет, немного проверните винт по часовой стрелке.

По завершении всех манипуляций обязательно проведите проверку: ускорения, холостого хода и числа оборотов.

Проверка работы бензопилы после настройки карбюратора

Правильно ли вы отрегулировали карбюратор на бензопиле покажут следующие испытания. Плавно нажимайте на акселератор и, если обороты двигателя почти сразу возросли до максимальных, значит он работает нормально при ускорении. Под максимальными понимаются значения от 2800 до 15000. Если этого не происходит, крутим винт L на одну восьмую оборота против часовой стрелки.

должно быть в пределах 11500 – 15000

После этих испытаний нужно проверить работу бензопилы в режиме холостого хода. Можно говорить о правильной регулировке винта холостого хода, если при проверке цепь не двигается, а мотор при нажатии на акселератор быстро набирает максимальное количество оборотов. Звук мотора должен попадать в четыре такта.

Если при проверке вы понимаете, что необходимые условия не достигнуты, регулировку нужно провести снова или обратиться к специалистам.

Назначение

Бензопила Huter BS 45, это бытовой инструмент, её не рекомендуется использовать для промышленной заготовки леса, т. к. она имеет ограниченный ресурс, ввиду того, что производители старались максимально сэкономить при её разработке. Но, несмотря на это, бензопила зарекомендовала себя, как надежного помощника по хозяйству, с помощью которого можно заготовить дров на зиму, обслуживать участок, отпилить что-либо на стройке. При условии своевременного проведения ТО, пила способна прослужить не один год.

Производитель бензопилы, немецкая компания Huter, на Российском рынке представлена с 2000 года.

По заявлению производителя, пила Huter BS-45 — немецкая, но если присмотреться, становиться понятно, что это еще одно творение китайской промышленности, ввезенное в нашу страну под немецким брендом.

Хотя это и китайский вариант бензопилы, но то, что она продается под брендом Huter, дает некоторые преимущества. На пилу распространяется гарантия, а также специалисты компании занимаются пост гарантийным ремонтом, проблем с обслуживанием Хутер 45 нет.

Видео обзор Хутер БС 45 можно посмотреть ниже. После просмотра вы узнаете, как выглядит бензопила, как она укомплектована. Ознакомитесь с основными узлами. На видео также показано, как правильно запускать бензопилу на холодную и горячую и как она пилит.

Бензопила Huter BS-62 – возможности модели

Эта полупрофессиональная модель бытового назначения подходит для интенсивной распиловки твердой древесины, активной заготовки кругляка, срезания больших сухих и гниющих веток, а также нерегулярной валки плодовых деревьев. Низко установленный центр тяжести и небольшие габариты позволяют активно использовать модель для расчистки кустарников и решения других задач в условиях ограниченного пространства.

Заводская комплектация этой бензопилы Huter состоит из выносливого 2-тактного ДВС повышенной мощности. Все запчасти мотора изготовлены из долговечных сплавов стали и алюминия. Благодаря этому они долго не поддаются износу и обладают повышенной защитой от нагрева.

Запуск мотора производится при помощи ручного стартера, конструкция которого состоит из усиленной вентилируемой пружины, увеличенного троса и пластиковой рукоятки. Для плавного запуска холодного силового агрегата устройство модели дополнено насосом для снижения давления и подкачки горючего в цилиндр.

Характеристики этой популярной модификации марки Huter включают;

• мощность ДВС – 3,9 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 560/300 мл;
• длина шины/шаг цепи – 50 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 7,3 кг.

В комплект поставки бензопилы включена фирменная подробная инструкция, режущие органы, защитный пластиковый чехол и ключ для сборки инструмента.

Технические характеристики

С техническими характеристиками и описанием бензопилы Huter BS-52 лучше всего знакомиться непосредственно на сайте производителя.

Распаковав пилу Хутер, убедитесь в наличии всех комплектующих и внимательно прочитайте описание мотопилы, руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации изделия.

• Подтяните все незатянутые винты, хомуты и гайки, убедитесь в надежности креплений;
• Открутите гайки для крепления защитной крышки и снимите ее;
• Наденьте цепь на шину, убедитесь, что режущие кромки направлены по ходу движения цепи;
• Установите пильную гарнитуру на шпильки;
• Установите крышку на место и зафиксируйте ее гайками крепления, не затягивая их до упора;
• Универсальным ключом отрегулируйте цепь, так чтобы она прилегала к шине;
• Затяните гайки до упора. Проверьте правильность натяжения цепи. Она должна скользить по шине без лишних звуков и заеданий.
• Приготовьте топливную смесь для обкатки двигателя в соотношении 1/25.

• Поставьте пилу на землю, включите тормоз цепи и заведите двигатель;
• Выработайте один бачок топлива на холостых оборотах, периодически прогазовывайте двигателем (на протяжении 20-30 сек.).
• Приготовьте свежую топливную смесь в пропорции 1/40, если другое не указано на используемом масле.
• Обкатайте пилу в рабочем щадящем режиме на протяжении 3-4 часов. Через каждые 25-30 минут останавливайте мотор и давайте ему остыть.

Советы по техническому обслуживанию цепной бензопилы Huter BS-52

• Регулярно осматривайте и при необходимости прочищайте смазочные отверстия не шине;
• Очищайте грязь с ребер двигателя, она может стать причиной его перегрева;
• Через определенное время переворачивайте шину – это удлинит срок ее службы;
• Содержите воздушный фильтр в чистоте;
• Регулярно проверяйте состояние свечей зажигания;
• Вовремя проводите заточку цепи;
• Следите за исправностью механического тормоза, вовремя смазываете его механические части;
• Храните пилу в сухом, хорошо проветриваемом помещении.

Бензопила Huter BS-45

Бытовая цепная бензопила Huter BS-45 оснащена высокооборотным бензиновым двигателем мощностью в 2,3 лошадиные силы. Такая особенность инструмента позволяет использовать его при валке небольших деревьев, заготовке и распиловке дров. Модель BS-45 не рекомендуется применять при профессиональной валке леса, но она подойдет для выполнения строительных и ремонтных работ, станет незаменимым помощников в уходе за декоративными и плодовыми деревьями.

Бензопила Huter BS-45

Следует отметить отличную сбалансированность и эргономику цепной мотопилы Huter BS-45. В своих отзывах владельцы инструмента отмечают, что несмотря на относительно большой вес, пила очень удобна в использовании и не вызывает чрезмерной усталости.

Особенности цепной бензопилы Хутер

• Вместительный топливный бачок;
• Удачное расположение ручек управления;
• Эффективная многоточечная система виброгашения;
• Инерционный тормоз, обеспечивающий мгновенную остановку цепи;
• Хромированный поршень и цилиндр;
• Карбюратор японского производства «Walbro».

Назначение

Бензопила Huter BS 45, это бытовой инструмент, её не рекомендуется использовать для промышленной заготовки леса, т. к. она имеет ограниченный ресурс, ввиду того, что производители старались максимально сэкономить при её разработке. Но, несмотря на это, бензопила зарекомендовала себя, как надежного помощника по хозяйству, с помощью которого можно заготовить дров на зиму, обслуживать участок, отпилить что-либо на стройке. При условии своевременного проведения ТО, пила способна прослужить не один год.

Производитель бензопилы, немецкая компания Huter, на Российском рынке представлена с 2000 года.

По заявлению производителя, пила Huter BS-45 — немецкая, но если присмотреться, становиться понятно, что это еще одно творение китайской промышленности, ввезенное в нашу страну под немецким брендом.

Хотя это и китайский вариант бензопилы, но то, что она продается под брендом Huter, дает некоторые преимущества. На пилу распространяется гарантия, а также специалисты компании занимаются пост гарантийным ремонтом, проблем с обслуживанием Хутер 45 нет.

Видео обзор Хутер БС 45 можно посмотреть ниже. После просмотра вы узнаете, как выглядит бензопила, как она укомплектована. Ознакомитесь с основными узлами. На видео также показано, как правильно запускать бензопилу на холодную и горячую и как она пилит.

Типы неисправностей и методы их устранения

Если у вас не заводится китайская бензопила или она работает, но не эффективно, с перебоями, проведите диагностику, чтобы точно выявить причину перед тем, как разбирать инструмент и искать детали для замены.

Если двигатель после запуска механизма стартера молчит, причина может крыться в:

• неисправности главных узлов движка (неправильная подача горючего или выхлопа, проблема с системой зажигания, с цилиндром и его поршневой группой);
• неисправности смазочной системы, механизма тормозе цепи, проблемы со сцеплением (ее муфтой) с шиной и т.д.

Эти же причины могут привести к таким «симптомам»:

• двигатель глохнет спустя пару минут после запуска;
• основной узел работает с перебоями;
• двигатель работает хорошо только на холостом ходу, а при увеличении оборотов он глохнет, резко теряя мощность.

Неисправная система зажигания

Когда глохнет китайская бензопила, осмотрите свечу зажигания. Если она совершенно сухая, то это указывает на то, что в цилиндр топливо не поступило, значит, причину неисправной работы инструмента нужно искать в другом узле. Если же свеча залита маслом, то нужно провести регулировку карбюратора.

Кроме того, нужно тщательно очистить свечу, перекрыть подачу топливной смести, проветрить камеру после удаления следов топлива, после чего проводят запуск стартерной системы. Когда свеча будет установлена на место, производят проверку двигателя.

Если вы замечаете черного цвета нагар, поменяйте масло на качественное или отрегулируйте соотношение расходных материалов. В этом случае также проводят очищение свечи (в некоторых случаях понадобится игла или шило), а также ее зачистка при помощи шкурки электрода.

Когда вы будете устанавливать свечу на место, не забудьте правильно установить зазор между электродами. Оптимальная ширина — 0,5 миллиметров.

Неисправность топливной системы

Причин этой проблемы может быть несколько:

1. Загрязненный топливный фильтр. Идентифицировать причину легко при осмотре топливной системы после демонтажа шланга. Слабая струя топлива говорит о необходимости очищения топливного фильтра. Если прочистка не помогла, в этот узел устанавливают новый шланг.
2. Забился сапун, установленный на крышке бака. Очистить его можно иглой подходящего диаметра.
3. Слишком богатая топливная смесь. Помогает справиться с этой проблемой опять же таки, очищение топливного фильтра.
4. Неправильная настройка карбюратора. Настроить ее можно самостоятельно, опираясь на инструкцию, представленную в руководстве по эксплуатации вашего силового агрегата.

Неисправный глушитель бензопилы

На эту проблему указывает отключение двигателя в рабочем режиме (при этом на холостых оборотах движок работает нормально). Проверьте искрогаситель, который можно очистить от продуктов сгорания топливной смеси. Для этого глушитель демонтируют, а его посадочное место затыкают чистой ветошью. Удалить нагар с глушителя можно моющими средствами. Перед установкой этой детали, ее тщательно просушивают.

Неисправный цилиндр и его поршневая группа

Подозревать наличие проблемы можно, когда двигатель работает не на всю мощность. Кроме того, он может не завестись, так как в цилиндре будет сформировано малое давление. Для того чтобы точно идентифицировать причину неисправности, проверьте подшипники коленвала, поршни цилиндра, сам цилиндр. Все эти детали могут износиться. Для изучения таких частей данного узла, предварительно снимают глушитель. Обзор будет ограничен, но его достаточно для того, чтобы понять, в каком состоянии находятся те или иные детали.

Неисправная смазочная система цепи

1. Подтеки масла, вы заметите невооруженным глазом. В этом случае нужно будет проверить место соединения трубки насоса и его штуцера. Возможно, причина проблемы в разгерметизации, на что указывают трещины. Устранить неисправность можно при помощи замены трубки и герметика.
2. Подача недостаточного количества масла, чему может предшествовать засорение подающих смазочный расходный материал каналов. Проблема решается их прочисткой.
3. Наличие трещин на масляном насосе, его корпусе. Поможет только замена.

Сломанная тормозная система цепи

Тормозная система может работать неправильно или не функционировать вообще, вызывая проблемы в эксплуатации силового агрегата из-за засорения поверхности, спрятанной под защитной крышкой. Другая возможная причина – изношенная тормозная лента. Ленту можно заменить, а при засорении проведите тщательную очистку.

Для того чтобы реже сталкиваться с различными проблемами в работе пилы, проверяйте на износ разные детали устройства, в том числе антивибрационный узел, направляющую, все звездочки, включая главную.

Бензопила Huter BS-25 – комплектация инструмента

Эта бытовая модель выделяется высокой эргономикой, возможностью управления одной рукой, небольшими габаритами и значительно сниженным весом. Для безопасной работы с бензопилой в труднодоступных местах производитель укомплектовал ее эффективным механическим тормозом, который безотказно срабатывает по инерции при любом контакте цепи с твердыми посторонними предметами.

Бензопила Huter в этом штатном оснащении оборудована выносливым 2-тактным мотором, рабочий объем цилиндра которого составляет 25 см3. Благодаря качественному глушителю силовой агрегат создает минимум шума даже при работе под максимальными нагрузками.

Производитель укомплектовал пилу высокоточным сцеплением, работа которого основана на взаимодействии ведущей и ведомой звезды. Обе детали изготовлены из кованого металла, обладающего стойкостью к коррозии и высокому нагреву.

Параметры этой бытовой модификации бренда Huter включают:

• мощность – 1,1 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 230/210 мл;
• длина шины/шаг цепи – 25 см/3/8″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 3,5 кг.

Пила оборудована ударостойким пластиковым корпусом, состоящим из отдельных пластин. Демонтаж одной из них позволяет быстро устранить поломку определенного узла без необходимости разборки других механизмов инструмента.

Регулировка карбюратора бензопилы Huter

Выполнять периодическую настройку карбюратора нужно при резком падении мощности двигателя, повышении объемов выбрасываемых отработанных газов, а также увеличении количества используемого для заправки горючего.

Перед началом регулировки топливного узла нужно тщательно осмотреть его. Оператор должен предварительно очистить все имеющиеся в конструкции пилы фильтра, а также очистить от нагара штатную свечу зажигания. Также нужно внимательно проверить топливные шланги – если на них появились трещины, значит поврежденные трубки необходимо заменить.

Порядок настройки встроенного карбюратора должен быть таким:

1. Ранее запущенную пилу нужно заглушить и дождаться ее остывания. После этого все 3 регулировочных винта нужно поочередно повернуть по ходу стрелки часов до упора, и вернуть их на 1/4 оборота в обратном направлении;
2. Далее нужно начать поворачивание винта L до момента, пока ДВС пилы Huter на начнет работать максимально слаженно и без стреляющих звуков;
3. Если после этого цепь произвольно вращается на шине в режиме холостых оборотов, значит оператор должен найти то положение винта T, при котором цепь будет стоять неподвижно;
4. После этого к цилиндру двигателя потребуется подключить тахометр. Поворачивая винт H, нужно найти то его положение, при котором показатели ручного прибора совпадут с указаниями в инструкции по эксплуатации пилы Huter.

Чтобы проверить работу инструмента, необходимо завести его мотор и начать плавно нажимать на штатный акселератор. Если в результате этого мотор быстро набирает обороты, не создавая провалов, значит настройка встроенного топливного узла была выполнена успешно.

Конструктивные особенности

Бензопила Huter BS-40 разработана немецкими конструкторами и технологами, но собирается на заводе Huter в Китае. Контроль сборки с немецкой стороны обеспечивает строгое соблюдение стандартов качества и безопасности.

Удобная система натяжения и регулировки цепи. Классическая конструкция из 2 гаек и одного регулирующего винта, позволяют быстро натягивать цепь с использованием всего одного комбинированного ключа (идет в комплекте с бензопилой).

Наличие системы автоматической смазки облегчает уход за цепью и требует только контроль над уровнем масла в специальном бачке. Также обеспечен легкий доступ к воздушному фильтру, уход за которым должен проводиться на регулярной основе.

Чтобы исключить случайный запуск бензопилы на основной рукоятке Huter BS-40 находится кнопка блокировки курка «газа». Дополнительно для повышения безопасности в работе с пилой предусмотрена система торможения цепи, а также уловитель цепи на случай ее разрыва.

Восстановление при загрузке

Разборка стартера для замены шнура для опытного пользователя не является проблемой, но пластиковый корпус в большинстве случаев не подлежит ремонту. Ассортимент китайских бензопил является в основном копией самых популярных европейских моделей, поэтому мы разбираем китайские бензопилы по стандартной схеме.

Изношенные части пылесборника не ремонтируются.

• Дома вы можете укоротить новую цепь для установки на более короткий автобус.
• Ресурс фирменных шинных компонентов равен ресурсу трех пылевых цепей.
• Эта цифра может быть значительно уменьшена путем неправильного выбора шага цепи или чрезмерного износа короны ведущей звездочки.

Рекомендации по работе

Бензопилы «Хутер», отзывы о которых вы смогли прочесть выше, должны эксплуатироваться в соответствии с инструкцией. Из нее вы сможете понять, что удерживать устройство необходимо двумя руками. Если не контролировать процесс распиловки материала, то может возникнуть обратный удар. Когда тормоз цепи исправен, он обеспечит защиту оператора от возможного удара.

Цепь может оказаться зажата бревном, если распиловка древесины осуществляется неправильно

Для того чтобы исключить такое развитие событий, важно определиться, каким образом вы будете распиливать древесину. Начать процесс можно сверху, для этого делается пропил на четверть диаметра бревна

При распиловке не стоит прилагать усилия, пила под собственным весом позволит вести процесс распиловки

Если цепь оказалась зажата, то двигатель следует остановить и изменить положение бревна

При распиловке не стоит прилагать усилия, пила под собственным весом позволит вести процесс распиловки. Если цепь оказалась зажата, то двигатель следует остановить и изменить положение бревна.

Рекомендуемая топливная смесь

Отзывы о бензопиле Huter BS-45 вам должны помочь сделать правильный выбор. А вот при эксплуатации следует руководствоваться рекомендациями производителя. Из них вы сможете узнать, что использовать инструмент необходимо с правильно подготовленной топливной смесью. Масло должно быть качественным и предназначенным для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещено использовать масло для двигателей с водяным охлаждением. Масло должно быть сертифицировано по классификации API (JASO), в противном случае эксплуатация оборудования может привести к работе двигателя при низком уровне смазки.

Производитель рекомендует использовать неэтилированный качественный бензин АИ-92. Подготавливая топливную смесь, вы должны использовать объемное соотношение бензина и масла, которое указано производителем. Если вы не увидели информации на упаковке масла, то следует использовать соотношение 40 к 1 (бензин/масло). A для смешивания рекомендуется использовать мерную емкость с делениями. В топливном баке смешивать ингредиенты запрещено.