Выбор лески
Чтобы заправка лески в триммерную головку прошла успешно, важно не прогадать с выбором расходного материала. Чем толще корд вы заправите, тем более толстую и жесткую траву он сможет срезать. Часто применяется универсальная леска, диаметр которой равен 2 мм
Подобрать подходящий для косилки диаметр можно следующими способами:
Часто применяется универсальная леска, диаметр которой равен 2 мм. Подобрать подходящий для косилки диаметр можно следующими способами:
Посмотрите информацию по поводу толщины лески в инструкции, прилагаемой к триммеру
Обратите внимание на саму шпульку. Иногда на ней наносится информация о возможных диаметрах лески
Еще один вариант – это попробовать вставить корд в выходное отверстие
Если он без труда пройдет в него, то выбранный диаметр лески подходит для использования.
Катушка для триммера Подобрать кордовую нить можно по типу двигателя. Если леска будет слишком толстой, то увеличится сопротивление вращению – двигатель в этом случае будет сильно перегреваться и скоро выйдет из строя. Полезные рекомендации:
- Для электрического устройства с двигателем меньше 500 В подойдет нить толщиной 1,3 мм. Если такой не нашлось, то можно использовать леску на 1,6 мм. Если мощность больше 1 кВт, то выберите корд диаметром 2 мм.
- У бензинового триммера имеет значение косилка вала. Для загнутого варианта часто применяется корд на 2 мм. Если вал прямой, то установите нить 2,4–2,5 или 3 мм. Самую толстую леску устанавливают на мощные устройства – от 1,3 кВт.
Обратите внимание и на тип сечения кордовой нити. Некоторые популярные варианты:
- Самые распространенные лески с круглым сечением. Они хорошо косят свежие травы, но хуже справляются с кустарниками, сухостоями.
- Витой (спиралевидный) корд не отличается высокой прочностью, но неплохо подходит для тонкой молодой травы.
- Зазубренная нить с острыми кромками идеальна для крупного бурьяна на запущенном участке.
- Ровнее косить газон можно прямоугольной, звездчатой или квадратной леской для триммера, но они не очень прочные.
- Самый прочный – двухкомпонентный корд с внутренним сердечником и круглым сечением.
Виды лески для триммера Учтите, что использовать вместо лески проволоку, металлические струны и тросики, а также обычную рыболовную нить нельзя. Устройство будет опасным как для пользователя, так и для окружающих. Так трос или похожие изделия постепенно начнут срабатываться, в результате их концы распутаются, а мелкие кусочки разлетятся с большой скоростью.
Советы по выбору лески для триммера
Катушка — главная составляющая мотокосы. Для скоса травы она оборудована специальной леской. Эта самая леска может прослужить вам очень долго, если вы не пожалеете на неё средств (леска для триммера — то, на чём не стоит экономить). В настоящее время можно найти разные режущие нити, которые различаются по своему сечению, составу и толщине. Зачастую леска продаётся в маленьких или больших мотках в специализированных магазинах. Если хотите, чтобы ваша косилка прослужила вам долго, подойдите к выбору лески с полной ответственностью (ведь из-за неправильного выбора вы можете даже сломать своё устройство).
- Никогда не выбирайте нить из соображений «сэкономить». Купив самую дешёвую и, очевидно, самую некачественную леску, вы можете потерять куда больше. Как правило, на дешёвых («китайских») лесках указаны самые лучшие параметры, но на самом деле они абсолютно другие. Следствиями покупки самых дешёвых нитей могут стать как поломка нити, так и то, что мотокоса выйдет из строя. Если катушка быстро выйдет из строя — вам придётся заменить её ещё раз, а значит, потратить ещё больше денег.
- Покупайте лески только в специализированных магазинах или у продавцов, в которых вы уверены на 100%, чтобы не быть обманутыми.
- Всегда проверяйте подлинность вашей лески. Ни для кого не секрет, что товары могут подделать, и катушки не исключение. Если вы решили купить качественную брендовую нить, которая прослужит вам долго, ищите на её упаковке специальные голографические знаки или коды. С их помощью можно легко проверить подлинность лески.
- В дополнение к совету выше, если вы выбираете качественный бренд для долгой работы, выбирайте леску от немецких или японских производителей.
- Если у вашей бензокосы или триммера имеется собственное производство лесок — без сомнения, покупайте их, ведь производитель заранее учёл за вас все нюансы.
- Не забывайте про то, что леска должна максимально соответствовать всем аппаратным характеристикам вашей мотокосы, чтобы не стать причиной её поломок.
- Лучше всего купить сразу 2 или 3 мотка лески, предназначенных для разных целей. Один тип лески будет более эффективен в скашивании свежей молодой травы, второй — в скашивании жёсткой поросли, а третий поможет вам снести весь сухостой.
Предварительная подготовка
Прежде всего, для наматывания лески требуется снять катушку (шпульку, шпулю) с триммера — конкретные действия будут зависеть от сложности конфигурации и типа самого изделия:
- небольшие электрические триммеры с рабочим расположением двигателя и катушки в нижней части, как правило, имеют по обеим сторонам бобины боковые клавиши. При одновременном нажатии на них верхняя часть катушки вместе с внутренним содержимым для намотки лески отсоединяется, в то время как нижняя остаётся на триммере. Разбор шпульки желательно производить на ровном гладком месте, чтобы входящая в конструкцию пружина не выскочила и не потерялась;
- электрические и бензиновые триммеры с изогнутой штангой без возможности установки ножа, как правило, имеют катушки со специальным барашком: в подобных конструкциях следует одной рукой удерживать шпулю в неподвижном положении, а другой против часовой стрелки вращать фиксирующую бобину на штанге гайку-барашек. После отсоединения гайки снимается вся бобина.
- электрические и бензиновые триммеры с возможностью установки ножа на прямой штанге (например, триммеры Штиль) под бобиной имеют отверстие. Для неподвижности штанги в это отверстие вставляется отвёртка или другой подходящий предмет и при медленном вращении достигается такое взаимное расположение, когда отвёртка входит внутрь отверстия, а бобина фиксируется. После этого корпус катушки прокручивается по часовой стрелке (при левой резьбе) и снимается с триммера.
Для второго и третьего случая катушки, в зависимости от конструкции, разбираются различными способами. В бобинах с барашком выкручивается барашек, в катушках с защёлками нажимаются защёлки-фиксаторы и одна часть катушки освобождается от другой. Если половинки шпули соединяются резьбой, то достаточно их поворачивать руками в противоположные стороны до полного развинчивания.
Хотите увидеть? Рейтинг лучших бензокос!
Что можно использовать вместо лески
Многих пользователей триммеров интересует вопрос: чем можно заменить шнур по умолчанию, используемый в таком устройстве? Они начинают проводить опасные эксперименты, устанавливая металлическую или медную проволоку, металлические кабели или струны, а также обычную леску в косилочной головке.
Если установлен вместо лески металлический кабель, тогда триммер становится опасным устройством не только для пользователя, но и для других. Этот факт объясняется тем, что во время работы агрегата стальной трос будет постепенно работать, его концы будут распутаны, а небольшие куски проволоки будут разлетаться в разные стороны на высокой скорости.
И если вы случайно коснетесь своей или чужой ноги во время работы со стальным тросом (проволокой), это обеспечит сильный и глубокий разрез тканей, а в некоторых случаях ампутацию пальцев ног. Неудивительно, что производитель использует нейлон для этой цели, поскольку он достаточно легкий и прочный, а в отсоединенном состоянии он не вылетает и не может причинить травмы.
Виды катушек по их соответствию с мотокосами
Помимо методов зарядки и подачи режущего корда косильные гарнитуры делятся между собой по соответствию к разным моделям триммеров. В продаже встречаются следующие катушки:
оригинальные – подходят только для определенных моделей мотокос. Использовать их для монтажа с другими триммерами не удастся из-за несоответствия резьбовых соединений;
универсальные – эти модели можно устанавливать на любую мотокосу. Универсальная катушка стоит немного дороже, однако ее могут поочередно использовать сразу несколько владельцев разных мотокос.
Чаще всего в продаже можно найти оригинальные катушки брендов Stihl, Husqvarna, Oleo-Mac, Echo. В свою очередь, универсальные косильные гарнитуры выпускают компании Champion, Shindaiwa, Partner.
Как снять или заправить леску в триммер
Для того чтоб намотать леску, будет нужно
около 10-15 мин. Что из себя представляет катушка триммера? Пластмассовый корпус с кассетой снутри, на которой есть особый крючок для комфортной намотки лески.
Фактически все катушки триммеров имеют похожий принцип крепления, это центральный винт-кнопка, при нажатии на который, возникает возможность вытянуть леску требуемой длины. На фото ниже приведены несколько примеров разных катушек для триммеров.
Бобины триммеров, мотор которых находится у самой земли, имеют другое крепление к оси вращения, у их на катушке две кнопки расположенные по краям, которые необходимо отжать, в остальном подмена нити ни чем же не отличается от других кассет.
Принцип правильной намотки лески идентичен во всех выше перечисленных случаях, потому для примера разглядим стандартный вариант с 2-мя усиками.
Для снятия катушки с леской нужно открутить, расположенный по центру, винт, но учтите, резьба там левая, потому крутить придется по часовой стрелке, изготовлено это специально, чтоб во время работы она не раскрылась под воздействием центробежной силы.
Дальше, пользуясь отверткой, разобрать головку и вытащить катушку, на которую конкретно наматывается леска.
Отмерив нужную длину и сложив в два раза, необходимо заправить леску в катушку, выведя, в конечном итоге, ее концы друг напротив друга (для этого есть особые прорези для фиксации).
После чего нужно собрать головку в оборотном порядке, продев концы корда в два соответственных отверстия.
Если есть сомнения либо не совершенно понятно как зарядить леску на триммер советуем поглядеть : как верно наматывать леску в бензокосу.
В этом ролике тщательно по шагам инструктор раскроет триммерную головку, отмерит нужное количество лески, обычно это от 2-ух до 4 метров, и продемонстрирует сборку и установку на триммер.
Устройство триммерной головки
На российском рынке наиболее востребованными считаются полуавтоматические триммерные головки. Типичным представителем механизмов этого вида является универсальная полуавтоматическая головка, которой комплектуются электрические триммеры и бензокосы таких известных торговых марок, как Bosch, Huter, Husqvarna и др. Ее устройство показано на рисунке.
Конструкция включает в себя:
- корпус (поз.6) с крышкой (поз.1), снабженный специальными проушинами (поз.5), через которые режущий корд выводится наружу;
- шпуля (поз.3), на которую наматывается леска (поз.7);
- прижимающая пружина (поз. 4).
Существуют и другие, более простые головки.
Настройка зажигания на триммере. Как Выставить Зажигание На Бензокосе
На бензиновых триммерах употребляются как двухтактные движки внутреннего сгорания (ДВС), так и четырехтактные. Но система зажигания там ничем не отличается меж собой, поэтому ремонт и настройка данной комплекса бухгалтерских программ воспламенения горючего будет идентичной для разных типов ДВС.
Система зажигания двухтактного ДВС состоит из 2-х частей: маховика и катушки (магнето). На рисунке ниже показано, как они смотрятся.
На маховике находится крыльчатка, которая работает как вентилятор для остывания мотора. Также на одной стороне маховика находятся постоянные магниты, на рисунке показаны стрелкой.
При вращении маховика в катушке вырабатывается электрический ток, который служит для произведения искры на свече зажигания. Искра появляется в момент когда магниты находятся непосредственно под магнето.
Время от времени, когда движок не запускается, будет необходимо регулировка зажигания. Естественно, сначала нужно проверить исправность свечи и высоковольтного кабеля с колпачком.
Регулировать зажигание на двухтактном движке нужно для способности обеспечить своевременное воспламенение горючего в камере сгорания мотора. Ниже приведена схема, из занят можно понять принцип работы ДВС.
Искра в свече должна появляться в момент сжатия горючего поршнем, когда он более наилучшую малость не доходит до верхней мертвой точки (ВМТ). Когда поршень проходит ВМТ, происходит возгорание топливной смеси, под воздействием которых поршень под действием энергии взрыва уходит вниз.
Если по хоть каким причинам (в большей степени это происходит из-за смещения маховика на валу относительно его исходного положения) возгорание горючего происходит ранее, чем поршень пройдет ВМТ, то он возвращается назад, а коленвал прокручивается в обратном направлении. Такое движение может повредить узел стартера, оборвать шнур запуска и т.д. Тогда происходит раннее зажигание горючего.
Также для вас больше понравятся позднее зажигание на триммере: поршень после сжатия горючего, которое не воспламенилось, уходит вниз, и в таком случае появляется искра. Тогда движок либо не будет запускаться, либо значительно растеряет мощность и будет плохо набирать обороты.
Но такие задачки с ранним или поздним зажиганием на двухтактных ДВС встречаются довольно время от времени, потому что маховик с магнитами установлен уже в правильном положении, которое совсем синхронизировано с движением поршня. В добавок, маховик зафиксирован на валу с помощью шпонки и гайки. Поэтому неправильная установка детали исключена.
По большей части, регулировка зажигания заключается в выставлении правильного зазора меж магнето и маховиком.
Магнето является главной деталью в системе зажигания мотора и представляет из себя катушку с первичной и вторичной обмотками, расположенными вокруг сердечника. Часто из-за неисправности магнето пропадает искра на свече зажигания, и воспламенение горючего не происходит. Чтобы проверить катушку, будет необходимо воспользоваться тестером, и выполнить следующие деяния.
- На тестере, перейдя в режим измерения сопротивления, нужно выставить 200 Ом. Этим способом будет проверяться первичная обмотка.
- Подсоедините один электрод тестера на “массу” катушки, а 2-ой — к контакту, выходящему из магнето. В норме, сопротивление будет от 0,4 до 2.7 Ом.
- Для проверки вторичной обмотки будет необходимо установить переключатель устройства на 20 ком. Далее, один щуп устройства вставляется в колпачок свечи, а 2-ой – подсоединяется к “массе”. В норме, свойства сопротивления должны быть находится в диапазоне от 4-6 ком и выше (зависит от модели).
При обрыве цепи устройство будет показывать бесконечность, а при замыкании — 0 (ноль).
Первый способ
Проверить работоспособность магнето можно при помощи тестера. Для этого нужно выполнить такую последовательность действий.
- Верно настроить тестер: пользоваться функцией замера сопротивления и выставить 200 Ом для снятия замеров первичной обмотки.
- 1-ый электрод измерительного устройства навести на «массу» магнето, а 2-ой — к выходному контакту. Если первичная обмотка исправна, характеристики должны быть от 0,4 до 2 Ом.
- Установить переключатель тестера на 20 Ком, чтоб диагностировать вторичную обмотку. Потом 1-ый щуп навести в колпачок свечки, а 2-ой — на «массу». Если все в порядке, характеристики будут разнообразить от 4 до 6 Ком, зависимо от модели триммера, будь то «Patriot 547», Husquarna 128 r либо техника другой марки. Если цепь оборвана, на дисплее тестера появится значение бесконечности. А если вышло замыкание, на экране высветится ноль.
Способ 2 — как правильно одеть леску на катушку мотокосы с фотоописанием и видео
Второй способ отличается от первого тем, что в катушку заряжается не цельный кусок оснастки, а отрезки из двух частей. Этим способом пользуются производители, и он также подойдет тем, у кого остались остатки материала. Принцип того, как вставить два отрезка лески в наводку мотокосы, одинаковый с первым способом, и чтобы в этом убедиться, ниже детальная инструкция:
- Есть два одинаковой длины отрезка материала, которым можно воспользоваться
- Берется один отрезок, и изгибается край в виде зажимной скобы или крючка, при помощи которых будет выполняться закрепление лески
- Внутри катушки имеются отверстия в виде кронштейна для фиксации, которые находятся там неспроста. Если их нет, тогда второй вариант не подойдет. Внешний вид этих кронштейнов показан на фото ниже. Каждый кронштейн находится на своей половине
- Скобой лески следует зацепиться за кронштейн, и произвести ее наматывание с соблюдением направления стрелки
- Наматывается оснастка до момента, пока не останется отрезок 10-15 см, который фиксируется в соответствующем отверстии на боковой части наводки
- Аналогично проводятся манипуляции со вторым концом лески
- Заводятся выступы в отверстия головки, а затем, извлекая оснастку из временных креплений в катушке, устанавливается крышка с фиксаторами
Вышеописанная инструкция о том, как установить в мотокосу леску, поможет не только правильно, но еще и быстро произвести процедуру замены. Сборка катушки триммера, как говорилось выше, может выполняться без снятия головки, но в таком случае понадобится удобно зафиксировать инструмент. Видео инструкция представлена ниже.
https://youtube.com/watch?v=ubFohAXDznU%3F
Как снять катушку с триммера и извлечь леску
Первоначально, перед тем, как заправить леску в катушку триммера, необходимо ее оттуда извлечь. Катушка или наводка — это устройство, которое находится внутри косильной головки, бобины или барабана. Головки бывают разных видов (в зависимости от производителей), однако принцип замены лески на катушке у всех одинаковый. Первым делом разберемся, как снять головку с инструмента, а также как достать из нее барабан с леской.
Это интересно! Замену оснастки можно производить прямо на инструменте, но если выполняете это впервые, то все же рекомендуется снять головку, и изучить детальный процесс наматывания. После того, как технология будет освоена, выполнять работы по замене можно на триммере мотокосе или бензокосе.
Инструкция, как раскрутить ручную головку на триммере, имеет следующий вид:
- Перевернуть инструмент головкой к верху, и при необходимости очистить ее от загрязнений. Взяться двумя пальцами одной руки за фиксаторы крышки (на косильной головке), которые расположены симметрично друг другу. После легкого их прижима внутрь, демонтировать защитную крышку с барабана
- Далее с вала барабана следует снять катушку для лески. Она посажена на вал без креплений, поэтому демонтируется одной рукой
- Основная часть барабана закреплена при помощи винта, который необходимо выкрутить отверткой с соответствующим наконечником или битой
- Для выкручивания необходимо придерживать основание барабана одной рукой, а второй выполнять вывинчивание отверткой против направления часовой стрелки
- После этого можно приступать к демонтажу. Для этого не нужно тянуть ее со всей силы, а слегка покачивая в стороны, медленно вывести из зацепления с металлическим валом, на который посажен барабан
- При обратной установке следует посадить головку в шлицы четырехгранной формы
Процесс этот не трудный, и как понимаете, демонтировать всю головку не имеет необходимости, если знаете, как выполняется замена. При демонтаже учитывайте такие нюансы:
- Периодически снимать головку рекомендуется, чтобы предотвратить коррозию резьбового соединения. Если никогда не вывинчивать винт, то при необходимости сделать это будет трудно и даже порой невозможно
- Если винт имеет четырехгранную расточку головки, то для выкручивания следует подбирать отвертку или биты подходящего размера, чтобы исключить слизывание граней на головке
- При сборке установки следует обработать резьбовое посадочное место смазочными веществами, например, солидол или машинное масло
- Если грани на винте слизались, то для его вывинчивания можно воспользоваться специальными зажимными щипцами
- Есть барабаны, которые не требуют предварительной разборки. Для их демонтажа следует взяться за него, и вращать в противоположную сторону направления часовой стрелки
Зная, как разобрать барабан, следует продолжить выяснение процесса замены лески триммера. Ниже на видео показан подробный процесс, как открыть катушку триммера и разобрать ее.
https://youtube.com/watch?v=d0I7X1FxQEc%3F
Как проверить катушку на бензопиле?
Сегодня многие используют тестер для проверки параметров механизма. Но не все знакомы с мультиметром, по сути, подобным прибором, состоящим из амперметра, омметра и вольтметра соответственно, с помощью которого можно определить напряжение, ток и сопротивление. Это комплексное устройство ответит на вопрос: как проверить катушку зажигания в бензопиле
. Процедура выполняется следующим образом:
- Проверка первичной обмотки. Переведите прибор в режим измерения сопротивления и подключите к положительному и отрицательному выводам катушки.
- Среднее значение должно составлять от 0,4 до 2,0 Ом, независимо от производителя устройства.
- Если значение сопротивления равно 0, основной причиной неисправности катушки является короткое замыкание.
- Если он показывает бесконечность, ищите разрыв цепи.
- Вторичная катушка проверяется путем подключения мультиметра к высоковольтному проводу и положительному контакту.
- Здесь нормальное значение должно быть между 6 и 8 кОм. Для катушек других типов этот параметр может достигать 15 кОм.
Вы можете сделать это самостоятельно и проверить, находится ли значение в рабочих пределах, только помните о стандартах для конкретного устройства, о которых вы можете прочитать в инструкции по эксплуатации и в наших полезных статьях. Реже катушку зажигания проверяют с помощью осциллографа, который также необходимо подключить к проводам обмотки катушки, выдавая цифры, указывающие на состояние катушки
Важно, чтобы пользователи понимали рабочее состояние катушки, поскольку это влияет не только на то, как заводится автомобиль, но и на работу всего механизма. Катушка зажигания, как и леска для вашего триммера, является важной частью всего механизма
– Удивительно полезный инструмент, с помощью которого можно подстричь не только небольшую полянку перед домом, но и целый газон в больших масштабах. К сожалению, ничто не бесконечно в этом мире, и поэтому вы можете обнаружить, что Бензиновые триммеры
Поэтому, если по какой-то причине (в основном из-за того, что маховик на валу сместился из своего первоначального положения) воспламенение топлива происходит до прохождения поршнем точки TDC, возникает обратный удар, и коленчатый вал проворачивается в обратном направлении. Это движение может привести к повреждению узла стартера, обрыву кабеля стартера и т.д. В этом случае есть раннее зажигание топлива..
Уход и профилактика поломок
Уход и профилактика поломок безынерционки отнюдь не сложны.
Важно! Рыболов должен счесть за правило обязательное предсезонное техническое обслуживание девайса, а также элементарную поверхностную очистку и удаление влаги с изделия после каждого завершения рыбалки
К тому же стоит следить за аккуратной транспортировкой механизма, не допуская ударов и его падений. На самих же рыбалках не стоит класть удилища с катушками на песок, а также стараться как можно меньше опускать девайс в воду
Внимание и бережное отношение к снасти в целом надолго продлевает эксплуатационный потенциал каждого элемента орудия, включая и рассмотренную нами безынерционную катушку
Выбор лески
Чтобы заправка лески в триммерную головку прошла успешно, важно не прогадать с выбором расходного материала. Чем толще корд вы заправите, тем более толстую и жесткую траву он сможет срезать
Часто применяется универсальная леска, диаметр которой равен 2 мм. Подобрать подходящий для косилки диаметр можно следующими способами:
Посмотрите информацию по поводу толщины лески в инструкции, прилагаемой к триммеру.
Обратите внимание на саму шпульку. Иногда на ней наносится информация о возможных диаметрах лески.
Еще один вариант – это попробовать вставить корд в выходное отверстие
Если он без труда пройдет в него, то выбранный диаметр лески подходит для использования.
Подобрать кордовую нить можно по типу двигателя. Если леска будет слишком толстой, то увеличится сопротивление вращению – двигатель в этом случае будет сильно перегреваться и скоро выйдет из строя. Полезные рекомендации:
- Для электрического устройства с двигателем меньше 500 В подойдет нить толщиной 1,3 мм. Если такой не нашлось, то можно использовать леску на 1,6 мм. Если мощность больше 1 кВт, то выберите корд диаметром 2 мм.
- У бензинового триммера имеет значение косилка вала. Для загнутого варианта часто применяется корд на 2 мм. Если вал прямой, то установите нить 2,4–2,5 или 3 мм. Самую толстую леску устанавливают на мощные устройства – от 1,3 кВт.
Обратите внимание и на тип сечения кордовой нити. Некоторые популярные варианты:
- Самые распространенные лески с круглым сечением. Они хорошо косят свежие травы, но хуже справляются с кустарниками, сухостоями.
- Витой (спиралевидный) корд не отличается высокой прочностью, но неплохо подходит для тонкой молодой травы.
- Зазубренная нить с острыми кромками идеальна для крупного бурьяна на запущенном участке.
- Ровнее косить газон можно прямоугольной, звездчатой или квадратной леской для триммера, но они не очень прочные.
- Самый прочный – двухкомпонентный корд с внутренним сердечником и круглым сечением.
Учтите, что использовать вместо лески проволоку, металлические струны и тросики, а также обычную рыболовную нить нельзя. Устройство будет опасным как для пользователя, так и для окружающих. Так трос или похожие изделия постепенно начнут срабатываться, в результате их концы распутаются, а мелкие кусочки разлетятся с большой скоростью.
Как заправить леску в катушку триммера
Намотки косильной лески потребуется примерно 10-15 минут. Что такое катушка триммера? Пластиковый корпус с кассетой внутри, который имеет специальный крючок для легкого намотки лески. Практически все катушки триммеров имеют подобный принцип крепления, это центральная винтовая кнопка, при нажатии становится возможным извлечь леску нужной длины. На фото ниже показано несколько примеров различных шпули триммеров.
Шпильки триммеров, двигатель которых расположен на земле, имеют разное крепления к оси вращения, у них две кнопки на катушке, расположенные по бокам, которые нужно открутить, иначе замена нити ничем не отличается от других кассет.
Принцип правильной намотки косильной лески похож во всех вышеперечисленные
случаев, поэтому, например, рассмотрим стандартную версию с двумя антеннами.
Чтобы снять катушку с помощью лески, нужно открутить винт, расположенный в центре, но заметьте, что нить осталась там, поэтому придется возвращать ее по часовой стрелке, это было сделано специально, чтобы во время работы она не открываются под действием центробежной силы.
Далее, с помощью отвертки, выньте головку и снимите катушку, которая непосредственно намотана строка
. Измерив необходимую длину и сложив пополам, нужно вставить леску в катушку, наконец подводя ее конце напротив друг друга (для этого есть специальные прорези для крепления).
После этого следует собрать головку в обратном порядке, разбив конце шнура в два соответствующих отверстия.
Если у вас есть сомнения или не совсем понятно, как загрузить леску на триммер, советуем взглянуть: как правильно намотать леску в триммер. В этом подробно, шаг за шагом, инструктор откроет головку триммера
, замеряет необходимое количествокосильной лески, как правило, от двух до четырех метров, и продемонстрирует сборник и установки на триммер.
Как снять головку на триммере BlackDecker GL716.
Триммер имеет верхний двигатель и изогнутую стрелу. Для удобства переворачиваем его двигателем вниз или кладем горизонтально. Разбираем Косильна головку. Для этого одновременно нажмите на боковые защелки и снимите верхнюю крышку. Отключение катушки косильной лески
READ Как Отремонтировать Стартер На Триммере Брайт
Слегка углублен темный винт видно посередине тела головы. Мы фиксируем корпус головы одной рукой и с помощью звездочки насадку откручиваем винт против часовой стрелки. Если у вас нет звездочки под рукой, вы можете сделать это с помощью широкой плоской отвертки.
Теперь, чтобы снять головку триммера, просто потяните ее к себе. Если он кислый и крепко стоит на месте, то прилагайте усилий легкими колыхаясь движениями, периодически меняя места их применения. Не используйте силу или удар. Корпус пластиковый, и его достаточно легко повредить.
