Модель Oleo-Mac 937 с мощностью 2.2 л. с.
Бензопила «Олео-Мак 937» весит примерно 4,1 кг. При этом длина шины составляет 41 см. Укомплектовывается модель мотором с мощностью 2,2 л. с. (или 1,6 кВт).
Масляый насос выполнен из алюминия и работает в автоматическом режиме. При работе на холостом ходу он не потребляет масло. Электронное зажигание на основе магнето позволяет снизить расход топлива, уменьшить усилие во время запуска бензопилы.
Пила работает даже при отрицательных температурах. За это отвечает специальная система «Айс Девайс». Она способствует тому, что в зимнее время года между запусками пилы на воздушном фильтре не образуется пленка льда.
С бензопилой данной модели приятно работать. Она достаточно легкая. Невысокий уровень вибрации достигается за счет установки антивибрационной системы. Для облегчения труда используется также рычаг управления, который позволяет выполнить сразу несколько действий: включить зажигание и выключить его, управлять «газом» и воздушной заслонкой.
Модель бензопилы Oleo-Mac 937 пользуется популярностью у покупателей. В ее адрес звучит множество положительных отзывов. Основными моментами, которые выделяют пользователи, являются: легкий запуск, низкий уровень вибрации, небольшой вес, удобное расположение в руке. Имеются и недостатки. Их значительно меньше. Основной – это то, что натяжитель цепи находится не в самом удобном месте.
Стоит такая пила порядка 15 тысяч рублей.
История бренда
Первые упоминания о компании Олео Мак появились в 1972 году, когда на итальянском рынке появились цепные бензопилы и другая садовая техника это производителя. Благодаря высокому качеству производимой продукции, бренд вскоре вышел на международный рынок, а его товары были сертифицированы в десятках стран мира. Сегодня Олео Мак структурно входит в состав концерна Efco, хотя и сохраняет за собой прежнее название и сеть дилерских и сервисных пунктов.
Подобно другим крупным производителям садовой техники Олео Мак перенесла часть своих производственных мощностей в Китай. Впрочем, цепная бензопила Oleo Mac 937 собирается на итальянском заводе компании. Высокое качество этой модели сочетается с вполне доступной ценой.
Сегодня на сайте производителя, цепную бензопилу Олео Мак 937 можно купить за 275 долларов США.
Базовая комплектация Oleo Mac 937:
- Картонная упаковка в фирменном стиле;
- Мультиязычный мануал, гарантийный талон и паспорт изделия;
- Корпус инструмента с двухтактным двигателем внутреннего сгорания;
- Направляющая шина (14№/35 см.);
- Защитный кофр на пильную гарнитуру;
- Цепь (шаг 0,325″, 52 звена);
- Универсальный свечной ключ с отверткой;
- Стартовый пакет: адгезионное и моторное масло.
Пила «Олео-Мак GC 35-14»
На холостом ходу пила не потребляет масла за счет автоматического регулирования масляного насоса. Первое воспламенение при запуске происходит при более низких оборотах. За счет наличия двух поршневых колец бензопила выдерживает повышенные нагрузки. Благодаря большой поверхности воздушного фильтра чистить его необходимо реже.
Пила отличается надежностью и долговечностью независимо от условий эксплуатации. Этому немало способствуют карбюратор и система защиты от вибрации.
Разнообразие моделей бензопил, произведенных под брендом «Олео-Мак», впечатляет. Среди них можно подобрать вариант и для дома, и для профессиональной работы. В любом случае надежность, качество и долговечность инструмента гарантированы.
Топовые модели
Все бензопилы производителя Oleo-Mac характеризуются пользователями как качественные и надежные устройства.
Бензопила Oleo-Mac 937 Бензопила Oleo-Mac 941 CX Бензопила Oleo-Mac GS 650
Топовые модели по отзывам владельцев:
- Oleo-Mac 937. Это одна из наиболее востребованных моделей.
- Oleo-Mac 940-941 – это переходные модели, от бытовых к полупрофессиональным. По стоимости они относятся к бюджетным. Благодаря конкурентоспособным характеристикам они стали более востребованными в сравнении с аналогами.
- Oleo-Mac линейки GS. Наиболее новые бензопилы 650, 720, 820 произвели ажиотаж среди покупателей. Бензопилы 720 и 820 предусматривают возможность установки шины разной длины, что является преимуществом при выполнении сложных строительных и распилочных работ.
Что касается остальных моделей этого бренда, то множество пользователей отмечают их как надежные и долговечные устройства для бытового и профессионального использования.
Инструкция по эксплуатации
Инструкцию по эксплуатации можно прочесть на официальном сайте компании. Кроме того, этот документ прилагается к каждой бензопиле этого производителя.
Устройство бензопилы
Техническое обслуживание
Для бензопил Олео Мак рекомендуется использовать лицензированное топливо этого же бренда и качественные, оригинальные детали. В качестве топлива отлично подойдет бензин АИ 92 и выше.
Масло Oleo-Mac POLAR LUBE
Масло Oleo-MacProsint 2T
Что касается масла, то стоит выбирать Масло Oleo-MacProsint 2T или Масло Oleo-Mac POLAR LUBE или любое другое масло для двухтактных двигателей. Надежность и качество работы устройства зависит от своевременного проведения технического обслуживания.
Техобслуживание бензопил Oleo-Mac заключается:
- осмотре устройства перед началом работы и после её завершения;
- своевременной дозаправке масла и топливной смеси;
- проведении работ с остановками (предотвращает перегревание);
- соблюдении условий эксплуатации и хранения устройства.
Основные неисправности и способы их устранения
| Поломка | Причина | Решение |
| Отсутствие зажигания. | Выход из строя свечи зажигания, поломка выключателя бензопилы. Накопление опилок в топливной системе или карбюраторе. | Осмотреть пилу. Проверить топливную систему. Заменить или очистить свечу зажигания. Осмотреть пильную часть, очистить от загрязнений. Залить топливную смесь. Запустить на холостом ходу. |
| Пила работает прерывисто и/или перегревается. | Засорение топливного фильтра. Выход из строя системы автоматического охлаждения, подачи масла. | Снять топливный шланг и проверить напор струи топлива. Если струя слабая рекомендуется прочистить или заменить фильтр. Осмотреть шланги подачи масла, при необходимости прочистить или заменить. Для профилактики этой неисправности рекомендуется проводить замену фильтра каждые 2-3 месяца (в зависимости от интенсивности работы). |
| Изнашивание цепи, шины. Затруднения в работе. | Неисправности шины и/или цепи. | Такие неисправности могут быть связаны с недостаточной мощностью устройства, засорением пильной части, а также выходом из строя этих деталей. Пользователю рекомендуется осмотреть пильную часть, снять её и очистить от загрязнений. Заменить необходимые комплектующие. При необходимости заточить цепь. |
В зависимости от комплектации и функционала неисправности бензиновых пил могут варьироваться. Стоит помнить, что проводить ремонт бензопил Олео Мак самостоятельно возможно только на старых моделях. Новые бензопилы тяжело поддаются самостоятельному ремонту.
Именно поэтому, производитель в инструкции по применению к устройству при возникновении неисправностей рекомендует обращаться в сервисный центр.
Видео
Настройку карбюратора пилы можно изучить по видео представленному ниже. В этом видео, мастер показывает, как выполняется поэтапная регулировка бензопилы китайского производства без применения тахометра. Проводит после регулировочную проверку в различных режимах.
Регулировка карбюратора бензопилы хоть и выглядит достаточно простым процессом, но требует очень внимательного и ответственного подхода. В статье процесс описан достаточно подробно, однако если вы никогда не регулировали бензопилу, стоит обратится к специалистам, это поможет сэкономить время, нервы и средства.
Описание
Бензопилы Oleo-Mac — это надежные, высококачественные устройства, которые могут быть использованы как на предприятии, так и на загородном участке. Производство бензопил этого бренда происходит с использованием высококачественных, надежных материалов и современных технологий. Множество покупателей выделяют многофункциональность бытовых бензопил Oleo-Mac, что является их основным преимуществом в сравнении с моделями конкурентов.
Бензопила Oleo Mac 937
На рынке продукция Олео Мак реализуется более 40 лет. За это время конструкционные особенности и дизайн изделий значимо изменился.
Первые бензопилы, например, Oleo-Mac 937, были оснащены базовыми комплектующими и могли использоваться только в бытовых целях. Новые модели имеют более широкий спектр применения и расширенный функционал.
Преимущества современных моделей бензопил Oleo-Mac:
- Наличие системы быстрого старта.
- Система охлаждения устройства и автоматической подачи масла.
- Современные воздухозаборные устройства с системой повторной очистки воздуха.
- Надежная система экстренной остановки пилы.
Кроме того, множество моделей оборудованы системой защиты от непредвиденного старта. Модели Oleo-Mac характеризуются современным, эргономичным дизайном, который обеспечивает удобство и безопасность пользователя во время работы.
Базовая комплектация бензопилы Oleo-Mac:
Чехол для шины пилы Емкость для создания топливной смеси Ключи для монтажа бензопилы
В зависимости от года производства и модели устройства комплектность может незначительно варьироваться.
Классификация
Технические характеристики каждой модели варьируются.
Вся линейка бензопил делится на 3 типа:
Бытовые или непрофессиональные устройства.
Их технические и конструкционные характеристики предусмотрены для выполнения мелких бытовых задач, например, заготовки дров или спиливания веток.
Бензопила Oleo-Mac 936
Бензопила Oleo-Mac GS 370
Бензопила Oleo-Mac GS 35C
Такие модели имеют небольшие размеры и мощность. Вес бытовых бензопил Oleo-Mac не превышает 5,5 кг.
Полупрофессиональные бензопилы.
Характеризуются средними по мощности техническими характеристиками. Вес устройств достигает 6 кг, при этом их функционал значительно расширен. Производитель указывает, что такие пилы можно использовать для распиливания больших по диаметру бревен, а также работать с мерзлой древесиной.
Бензопила Oleo-Mac 941 CX
Бензопила Oleo-Mac 947
Бензопила Oleo-Mac 952
Большинство бензопил полупрофессионального класса оборудованы системой быстрого запуска, которая позволяет работать при минусовых температурах.
Профессиональные.
Этот класс бензопил оборудован шиной более 45 см. и предусмотрен для выполнения длительных по времени работ. Как правило, такие устройства имеют вес более 6 кг. и укомплектованы мощным двигателем.
Бензопила Oleo-Mac GS 650
Бензопила Oleo-Mac GS 720
Бензопила Oleo-Mac GS 820
Производитель: Италия, Китай. Бензопилы Oleo-Mac позиционируются как устройства Европейского производителя. При этом, компания EmakSpA имеет несколько дочерних предприятий в КНР. Таким образом, итальянская компания снижает цену своих устройств и делает их более доступными для российских покупателей. В большинстве случаев это значительно влияет на качество продукции.
Чтобы избежать приобретение бензопилы китайского производства или сборки рекомендуется предварительно изучить технические характеристики той или иной модели, обратить внимание на оригинальный внешний вид и функционал. Безусловно, стоимость оригинальной пилы и подделки будет значительно отличаться
Нужен совет по регулировке карбюратора бензопилы
Прошу совета по регулировке карбюратора Oleo Mac-936 или ссылку по теме.
Спасибо за ответы.
Borya написал : Прошу совета по регулировке карбюратора Oleo Mac-936
А что случилось, друг? Карб 936 без заморочек.
Пила б/у, винты «раскручены». Не хотелось бы «тыком» регулировать. Сервис — далеко, прошу подсказки. Ну хотя бы «закрутить винт «А» до упора, отвернуть на 1,5 оборота. винт «Б». на 0,75 оборота» и т.д.
Инструкция на пилу на русском. По карбюратору мало, но другого нет.
Ну, «что б два раза не встават», отвечу на Ваше письмо тут.
Так как отсылать Вас к российскому представительству будет нетактично по отношению к этому самому представительству, то:
инструкции и деталировки можно найти тут — » >
кроме сервиса Oleo-Mac, Вам вполне подойдёт сервис Efco (модели Oleo-Mac 936 и Efco 136 отличаются только цветом корпуса) — » >
Borya написал : Сервис — далеко, прошу подсказки. Ну хотя бы «закрутить винт «А» до упора, отвернуть на 1,5 оборота. винт «Б». на 0,75 оборота» и т.д.
У меня пила той же фирмы, но другой модели. У товарища 936. Но товарищ до 15 числа в командировке. Спросить более мне не у кого. На моём Оле винты L (качество смеси на малых оборотах), H (качество смеси на максим. оборотах), T ( регулирует холостой ход меняя угол дросселя) по 1 + / — 1/8 оборота. Это даннные из паспорта на мой аппарат.
cпасибо отозвавшимся
Отвечу чуточку запоздало.
Карб прочистить спец. промывкой из баллончика, желательно сняв.
Все три винта закрутить. L по четверть оборота откручивать пока не заведётся. Потом нейтраль крутить до достижения оптимальных холостых оборотов. Потом H откручивать пока не перестанет глохнуть на максимуме газа.
И не забывать нажать однократно на газ после использования синей заслонки для снятия с полугаза. Я час не мог понять почему она у меня газует после того как её завели — из-за этого нетипичного авто-полугаза.
Описание процесса
Если карбюратор бензопилы не отрегулирован, и запустить бензопилу не возможно, то настройку начинают с установки винтов (L) и (H) в положение стандартной настройки. Это 1/5 оборота винтов до полного закручивания. После чего, необходимо запустить двигатель, дать немного поработать и нагреться. Следующий этап — настройка режима низких оборотов. Оптимальной работы двигателя на «низах» можно добиться регулировкой винта (L) и холостого хода (T). Для этого, сначала винт (L) закручивается до получения максимальных оборотов двигателя, после отпускается на 1/4, а винтом (T) приводятся в норму холостой ход.
После настройки работы на «низах» проводится регулировка тяги и максимальных оборотов двигателя. Для этого медленно закручивают винт (H) и по показаниям электронного тахометра проверяют обороты.
Важным этапом является проверка пилы на всех режимах работы после его регулировки, для этого нужно дать бензопиле остыть, после чего запускать по алгоритму запуска холодного инструмента. Если пила нормально запустилась и работает на холостом ходу ровно, нужно проверить, как она пилит. Если в процессе проверки обнаружены недостатки в мощности бензопилы, то необходимо повторить регулировку винта (H) выкручивая его и проверяя тягу в работе.
Модельный ряд бензопил
Бензопилы «Олео-Мак» производятся нескольких типов. По размеру и мощности все модели можно разделить на следующие типы:
С небольшими размерами или, как их еще называют, непрофессиональные. Они могут использоваться для обрезки веток и кустарников.
Полупрофессиональные, которые подходят для более интенсивных видов работ по распиловке древесины большей толщины.
Профессиональные. Они отличаются длиной шины выше 45 см. Подходят для тяжелых и длительных работ по валке и распиловке крупных деревьев.
Компания предлагает широкий модельный ряд бензопил, включая те, описание которых будет приведено ниже.
Регулировка карбюраторов на бензопилах Олео Мак 941с, 936
Различия в корректировке нет. Модели карбюраторов бензопилы Oleo Mak 937, 941c и девятьсот 30 6 однообразные
Мы детально исследовали пошаговое регулирования, используя пример модели 937, потому неважно какая из перечисленных пыльца регулируется с схожим подходом
регулировки карбюратора
Для наглядности опции карбюратора бензопилы можно поглядеть последующим образом. После просмотра никаких вопросов по настройке не должно появляться даже у начинающих.
Ремкомплект для карбюратора
Для ремонта карбюратора для вас пригодится ремонтный набор, состав которого такой:
- прорезиненные уплотнители;
- диафрагмы: для насоса и управления;
- сбора игольного клапана.
Аспекты регулировки
При настройке карбюраторов для бензопил Oleo-Mac обычно появляются последующие аспекты:
- Несоответствие разметки шнеков. Зависимо от модели, поставщика оборудования либо других причин маркировка может отличаться от обрисованных. В таких случаях рекомендуется пристально изучить аннотации, поставляемые с устройством.
- После опции бензопилу необходимо выключить и дать остыть в течение 10-15 минут, чтоб проверить ее работу с прохладного запуска.
- При отсутствии опыта либо нужных познаний, не рекомендуется регулировать винт H. Это связано с вероятностью установления плохой топливно-воздушной консистенции, что может привести износ поршневой группы, сбои при запуске и работа мотора.
- На всех шагах необходимо держать под контролем обороты мотора при помощи тахометра. Осциллоскоп либо мультиметр с этой функцией может быть подменой тахометра.
READ Заточка ленточной пилы по дереву своими руками
Пошаговая регулировка
Проанализируем пример регулировки карбюратора на примере бензопилы Oleo Mak 937. Принцип регулирования других пыльца фактически схож, потому этот способ применим для последующих моделей: 941c, 936. С другими, наименее пользующимися популярностью моделями (к примеру, Oleo Mak триста шестьдесят два либо Oleo Mak 35) сходство не проверяется , но, вероятнее всего, суровых различий нет.
Перед тем, как настроить карбюратор для бензопилы Oleo-Mac, нужно выполнить ряд критерий:
- незапятнанный воздух и топливные фильтры;
- проверить состояние струй, удостоверьтесь, что они исправны и незапятнанные;
- оценить целостность мембран: отсутствуют повреждения, трещинкы;
- проверьте, есть ли в камере довольно горючего.
Разборка не требуется для стандартного регулировки карбюратора. Снаружи есть винты, которые позволяют выполнить все нужные регулировки:
- L низкие обороты;
- H высочайшие обороты;
- S обычный.
Хотя производитель советует только регулировать винт S, на практике этого недостаточно. Перед регулировкой все три винта следует закрутить до упора, а потом открутить на 1,5-2 витка.
Регулировка производится поэтапно так:
- Движок запускается, прогревается в течение 3-5 минут на средней скорости.
- тахометр подключен.
- Работа на низкой скорости регулируется при помощи винта L. Нужно достигнуть 1-1,5 тыс. Об / мин. движок, не обращая цепь, а при нажатии на ускоритель обороты не падает. Если найдена неисправность, винт следует открутить до полного устранения этого эффекта.
- Высочайшая скорость мотора регулируется винтом H. Когда ускоритель прижимается к максимуму, они держут под контролем ускорение, принципиально, чтоб они не превосходили очень допустимое значение. Рекомендуется устанавливать его на 5-10% ниже наибольшей скорости, чтоб не спровоцировать повышение износа бензинового двигателя.
- Карбюратор тонко настроен при помощи винта S. Когда цепь работает в режиме холостого хода, винт следует поворачивать против часовой стрелки до упора. Если бензиновый двигатель застывает, то винт откручивается по часовой стрелке до получения размеренной работы.
- После процедур опции бензопилу тестируют в реальных рабочих критериях. Сделайте опции снова, если это нужно.
READ Модуль катушки зажигания 545046701 Триммеры HUSQVARNA 125C 125R 125RJ 128CD 128C
Какие карбюраторы используются
На бензопилы Олео Мак инсталлируются бензиновые мембранные карбюраторы производства Walbro для двухтактных движков. Они отличаются простотой конструкции, ремонтопригодностью, неприхотливостью в эксплуатации. Компания Walbro заходит в группу компаний Stihl, потому выпускает продукцию, подобающую мировым эталонам свойства.
Нюансы регулировки
При настройке карбюраторов бензопил Олео Мак обычно появляются последующие аспекты:
- Несовпадение маркировок винтов. Зависимо от модели, поставщика оборудования либо других причин маркировка может отличаться от описанной. В таких случаях рекомендуется кропотливо учить прилагаемую к устройству аннотацию.
- После регулировки бензопилу необходимо выключить и дать остыть 10-15 минут, чтоб проверить её работу с прохладного старта.
- При отсутствии опыта либо нужных познаний регулировать винт Н не рекомендуется. Связано это с вероятностью опции получения плохой топливно-воздушной консистенции, которая может стать предпосылкой износа поршневой группы, сбоям в старте и работе мотора.
- На всех шагах требуется контроль оборотов ДВС с помощью тахометра. Подменой тахометру может быть осциллограф либо мультиметр с таковой функцией.
Конструкция и принцип работы
Механизм работы карбюратора основан на смешивании топливной консистенции горючего и масла с воздухом в определённой пропорции для действенного воспламенения и полного их сгорания в ДВС. Представляет собой цельнолитой корпус, снутри которого размещены последующие конструктивные элементы:
- Топливная камера;
- Воздушный и топливный каналы;
- Жиклёры: холостого хода и главный;
- Топливный фильтр-сеточка
- Впускной и выпускной топливные клапаны;
- Воздушная и дроссельная заслонки;
- Диффузор;
- Топливная и управляющая мембраны;
- Регулировочные винты;
- Уплотнительные прокладки.
READ Регулировка Карбюратора Кмб 5 Мотоблока
Снаружи корпуса выведены винты для регулировки свойства и состава консистенции. В верхней и торцевой части размещен патрубок для подачи горючего и импульсный канал топливного насоса.
Карбюратор работает по последующему методу:
- В момент пуска мотора происходит открытие воздушной заслонки. Воздух проходит через фильтр и минуя заслонки (на схеме номер 1), попадает вовнутрь корпуса.
- Топливный насос закачивает бензин в камеру. Под давлением через жиклёры (на схеме выше позиция два главный жиклер, 3,4 жиклеры холостого хода) распыляется масляно-бензиновая смесь, контактирует с воздухом, смешивается, а потом поступает в камеру сгорания. Движок начинает работать на холостых оборотах.
- При нажатии на акселератор происходит открытие на определённый угол второго регулируемого дросселя (на фото это 2-ая заслонка), начинает подаваться горючее через главный жиклёр (позиция два на схеме). Снутри карбюратора происходит смешивание большего количества горючей консистенции, которая при подаче в камеру сгорания увеличивает частоту вращения мотора.
- Количество бензина, попадающего в камеру, также зависит от опций регулировочных винтов, управляющих игловатыми клапанами (на схеме это подпружиненные винты слева и справа).
- Подачу горючего в камеру ограничивают мембраны, интенсивность подачи определяется конфигурацией давления в поршне и регулируется через оборотную связь насоса и импульсного клапана. Работа топливного насоса синхронна с движком: чем выше обороты, тем посильнее поток топливно-воздушной консистенции.
- Для исключения перелива горючего в камере предусмотрен особый рычаг и перекрывающий клапан.
Система подачи горючего карбюратора. Один регулирующая камера; два мембрана; три запорная игла.
Неисправности и методы их устранения
Распространёнными дефектами могут быть:
- Засорение фильтров либо жиклёров, устраняется очисткой;
- Повреждение мембраны (играет роль насоса), решается подменой;
- Выход из строя уплотнительных прокладок, нужна подмена на новые после разбора корпусных частей карбюратора;
- Заклинивание клапана (иголка, которая перекрывает подачу горючего в карбюраторе), требуется оценка его состояния для определения способности его предстоящей эксплуатации либо подмены;
- Нарушение контакта рычага воздушной заслонки с акселератором, требуется восстановление, ремонт либо подмена узла.
Нередко некие из перечисленных заморочек появляются после долгого простоя бензопилы. Для восстановления работоспособности требуется выполнить полное сервис узлов и предстартовые работы.
Гарнитура
Элементы режущей гарнитуры Олео Мак 936 — это 16 или 14 дюймовая направляющая шина и цепь, Шина выполнена из особого износостойкого сплава. Цепь обычная, но достаточно прочная. Долго держит заточку и не рвется, как на китайских пилах. Натяжной механизм ничем не отличается от классического.
Чтобы цепь полноценно охлаждалась производитель предусмотрел автоматическую подачу смазки. Цепное масло из встроенного в корпус маслобака идет в насос (дозирующий), а после попадает по маслопроводу в рабочую зону.
Пильная гарнитура Oleo Mac 936 имеет эффективный аварийный тормоз, который активируется при легком перемещении верхнего щитка в сторону шины.
Немного о производителе
Итальянское предприятие «Олео-Мак» было основано в семидесятые годы прошлого столетия. На сегодняшний день оно входит в состав мощнейшего холдинга Emak с широкой сетью дилерских точек. Основатель, итальянец Ariello Bartoli, сегодня является президентом объединённой структуры. Что удивительно, все компании, а их более тридцати, обладают своими отличительными особенностями.
Все этапы производства выполняются с учетом современных разработок, модернизации производства. Все это ведет к созданию безупречной репутации компании у покупателей. Качество всей продукции предприятия подтверждается наличием сертификата.
