Бензопила sturm gc99386 как поменять шину

Особенности настройки китайских бензопил

Китайские бензопилы, в особенности новых моделей, могут иметь некоторые нюансы настройки карбюратора. Вот основные особенности:

для регулировки карбюратора китайской бензопилы сначала требуется установить режим холостого хода так, чтобы цепь не перемещалась по шине;
в режиме средних оборотов может появиться дымный выхлоп, его убирают поворотом винта бедной смеси;
нельзя превышать максимальное количество оборотов двигателя бензопилы (применяйте тахометр);
если вы отрегулировали карбюратор на китайской бензопиле правильно, при сбросе газа до минимума устройство не будет глохнуть, а также будет быстро развивать обороты.

Видео о регулировке карбюратора китайской бензопилы

Видео о регулировке и настройке карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы Stihl MS 361 своими руками

Три регулировочных винта предназначены в основном для заводской регулировки. После сборки карбюратора и пилы, настраиваются каждый из них поочередно, на специальных стендах, с учетом особенностей каждой бензопилы Stihl MS 361. Винты надежно зафиксированы и в процессе эксплуатации и самопроизвольно не раскручиваются. Регулировка требуется редко. А именно:

При критическом износе поршневой системы, когда степень сжатия (компрессия) сильно изменилась.
При замене поршневой системы, когда бензопила работает не так, как во время заводской настройки.
При работе в горах, где из-за низкого атмосферного давления двигателю не хватает кислорода, и требуется увеличить подачу воздуха (обеднить смесь).

В прочих случаях чаще всего требуется регулировка холостых оборотов, если двигатель в этом режиме глохнет.

Необходимые инструменты

Особенность бензопилы Stihl MS 361 – легкий доступ к карбюратору. Достаточно снять крышку и воздухоочиститель. Поэтому для регулировки не нужен никакой инструмент, кроме отвертки. Для профессиональной регулировки потребуется тахометр. Он покажет число холостых и максимальных оборотов. Правильная регулировка должна обеспечить 2500 об/мин на холостых и 10 000 об/мин на максимальных оборотах.

При отсутствии тахометра максимальные обороты определяют на слух. Холостые – в двух границах: бензопила не должна глохнуть, когда холостые обороты малы, цепь не должна двигаться, когда обороты слишком велики.

Тахометр позволяет более точно отрегулировать максимальные и минимальные обороты бензопилы

Пошаговый алгоритм регулировки

Перед регулировкой нужно убедиться, что воздушный фильтр чист. Если он забит, может не хватать воздуха для полного сгорания топливной смеси. Поэтому двигатель работает некорректно. Возможно, регулировка не требуется, а нужно почистить или сменить фильтр.

Фильтр снимают и пробуют, как работает двигатель без него. Если хорошо, то проблема в фильтре.

Также проверяется наличие нагара в решетке искрогасителя и глушителе. Если выход выхлопных газов затруднен, двигатель также работает некорректно и проблема не в настройке карбюратора.

Стандартная регулировка

Производитель бензопилы Stihl MS 361 в Руководстве по эксплуатации (стр.37) рекомендует следующий алгоритм регулировки карбюратора:

Регулировочный болт высоких оборотов H вращать по часовой стрелке до упора, но не более чем на 3/4 оборота.
Регулировочный болт холостого хода L закрутить по часовой стрелке до упора. Затем вывернуть против часовой стрелки на 1/4 оборота.
Двигатель завести и прогреть в течении 7-10 мин.
Дальше холостой ход корректируется регулировкой упорного винта LA при работающем двигателе. Его вкручивают по часовой стрелке, увеличивая холостые обороты, пока цепь не начнет двигаться. Затем винт LA откручивают назад на 1/2 оборота.
Если при регулировке винтом LA не удается правильно отрегулировать холостые обороты (двигатель глохнет или цепь крутится), их корректируют винтом L. Его откручивают на 1/4 оборота. Затем продолжают регулировку винтом LA, откручивая его против часовой стрелки, пока цепь не остановится. Затем в том же направлении ещё примерно на 1/2 оборота. Но так, чтобы двигатель не глох на холостых оборотах.

Кроме рекомендаций производителя, есть практические моменты регулировки карбюратора.

Регулировочные винты карбюратора бензопилы Штиль МС 361

Нюансы, которые нужно знать

При поворотах любого винта меняется заводская настройка

Поэтому крайне важно запоминать или записывать количество оборотов, на которые изменилось положение винтов при регулировке. Например, если винт закручивается до упора, его нужно закручивать, обязательно считая обороты

Только это даст возможность вернуться к параметрам заводской регулировки, если она окажется неудачной.

Регулировку высоких оборотов проще всего проводить при работающем двигателе. Винт Н поворачивают маленькими шагами на 1/4 – 1/2 оборота в ту или другую сторону. Нажатием ручки газа пробуют, как реагирует двигатель на изменение настройки. Изменения в оборотах определяют на слух или с помощью тахометра.

После корректировки высоких оборотов чаще всего требуется поправить регулировку холостого хода.

Познавательное видео

Автор видео показывает пример оригинальных карбюраторов китайского производства, которые используются на бензопилах Stihl MS 361 – Zam. Проводит его сравнение с немецким карбюратором Walbro. Также приводит пример подделки карбюратора. Видео очень полезное, рекомендуется к просмотру как новичкам, так и опытным. Думали проблема в карбюраторе, а оказалось он тут совсем не при делах, все гораздо серьезнее.

Электропилы Штурм — краткий обзор фирменного ассортимента

Рабочие характеристики представленных моделей ориентированы на широкий спектр производительных распиловочных работ хозяйственного и строительного назначения.

Sturm CC9916

Легкая, компактная и удобная в работе пила серии CC9916 предназначена для работы с деловой и строительной древесиной диаметром до 30 см.

Инструмент стоимостью 2600 рублей оснащен:

надежным пусковым устройством;
работающей в автоматическом режиме экономичной системой смазки пильного механизма;
эффективным тормозом для экстренной остановки цепи при обратном ударе.

В перечне эксплуатационных преимуществ модели весом всего 2,9 кг:

удобный доступ к натяжителю цепи и настроечным точкам;
блокировка клавиши запуска двигателя мощностью 1,6 кВт;
производительная гарнитура длиной 350 мм.

Поперечная компоновка электропривода позволяет задействовать его тяговые возможности с минимальными потерями.

Sturm CC9920

Эксплуатационные возможности усовершенствованной в техническом отношении электропилы серии CC9920 расширены увеличением мощности двигателя с продольной компоновкой до 1,8 кВт и длины брендовой шины Орегон до 40,5 см.

более мощная цепная пила Штурм стоимостью от 7400 рублей получила значительный резерв производительности, который успешно реализован повышением рабочей скорости цепи с 9 до 12 м/сек;
смазка пильного оборудования производится в автоматическом режиме;
безопасность сложных распиловочных работ гарантируется минимальным временем срабатывания тормозного устройства аварийной остановки.

Оптимизированная система смазки гарнитуры обеспечивает её полноценное охлаждение и смазку с экономным, до 50% расходом цепного масла.

Sturm CC9922

Модель стоимостью от 5300 рублей характеризуется обновленной эргономикой корпуса, увеличенной до 2,2 кВт мощностью штатного электрического привода, наличием в комплекте универсальной гарнитуры бренда Орегон.

Продольная компоновка двигателя положительно сказалась на компактности инструмента.
Возможность быстрой безинструментальной регулировки натяжения цепи предоставляет удобный доступ к винту натяжного механизма.
Тяговые свойства мощного привода определяют возможность продуктивной работы с древесиной сечением до 40 см.

Эффективная система охлаждения с обновленной конфигурацией крыльчатки вентилятора исключает перегрев двигателя при продолжительной работе в летний сезон.

Sturm CC99222

Коммерческий успех предыдущих моделей позволил сосредоточить усилия на разработке более совершенного варианта электропилы с улучшенной производительностью и рабочим удобством оператора.

Повышением скорости пильной цепи до 13,5 м\сек, повышена производительность. Конструкция дополнена тормозом экстренной остановки с инерционной активацией.

Модель доработана в плане уменьшения уровня вибрации и негативного шумового воздействия.
Улучшена балансировка.
Для надежного захвата пилы при работе с нестандартных положений, на рукоятках установлены противоскользящие накладки.

Универсальная длина 16-ти дюймового пильного механизма определяет пригодность данной модели для хозяйственных и строительно-монтажных работ общего и специального назначения.

Бензопилы «Sturm» с режущим элементом в 50 и более см

Данную модельную линейку целесообразно изучить на примере 3 моделей, пользующихся повышенным спросом у опытных пользователей. Не взирая на профессиональные свойства этих бензоинструментов, запчасти (пружину стартера, звездочку, свечи зажигания) на них стоят недорого, а обслуживание можно произвести у себя дома.

GC99502

Мощная бензопила «Sturm» GC99502 подойдет как аматору, так и профессионалу по деревообработке. Обладает повышенным моторесурсом: его хватит для ежедневной работы на лесоповале, распиловки крупных бревен.

Эксплуатационные параметры:

моторная тяга в 2,9 кВт;
пол-литровый бензобак;
0,51 м направляющая, которая комплектуется режущим полотном с шагом 0,325 мм;
пониженный шумовой эффект;
компактность конструктива – пилой легко оперировать, да и весит она всего 8,8 кг.

Stein SS 109

Мотопила «Sturm», которой по плечу любые производственные задачи по распиловке бревен или леса. Отличается от предыдущих увеличенной шиной с величиной в 52 см и тяговым усилием двигателя в 3500 Вт.

Преимущества:

большие емкости для бензина и цепного масла;
маслопомпа с возможностью ручной регулировки;
маховик полностью из металла;
инерционный тормоз цепи;
малый вес – 7,3 кг.

Sturm & Stein 372XP 20

Наиболее мощная из рассматриваемых бензопил «Штурм»: ее тяга составляет 3,7 кВт. Увеличение мощности повлекло за собой укрупнение главных конструктивных деталей – бензобака, картера. Не нуждается в особом уходе и гарантирует высокую степень защиты пользователя во время работы.

Технические характеристики:

Маслобак – 0,38 л;
Бензиновый резервуар – 0,75 л;
Шина – 500 мм;
Вес – 7,2 кг.

Регулировка карбюратора бензопилы на примере Huter BS 45

Следует отметить, что при изготовлении бензопил Huter, карбюратор проходит не точную заводскую настройку, связанную с тем, что тестовые условия состава воздуха и горючего отличаются от условий в реальном режиме работы.

Какой карбюратор установлен на бензопиле Huter BS 45

Как писалось выше, данная модель линейки бензопил Huter оснащена мембранным карбюратором фирмы Walbro. Преимущество такого карбюратора заключено в способности дозировать качество и количество топливной смеси, а также, в отличие от поплавковых карбюраторов, в возможности работать в любом положении.

Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюратор является одной из важнейших частей бензопилы и служит для смешивания топлива с воздухом и подачи этой смеси в камеру сгорания двигателя.

Карбюраторы Walbro просты в устройстве. Имеют моноблочный корпус проходного типа со сквозным отверстием. Внутри отверстия размещён диффузор — сужение прохода с каналом впрыска топлива. С двух сторон расположены заслонки: меньшая — это дроссельная, она регулирует количество топливной смеси для подачи в цилиндр. Более крупная заслонка — воздушная, служит для ограничения потока воздуха при холодном старте.

Схема карбюратора бензопилы Huter BS-45

В цилиндре двигателя создается разрежение и в камеру карбюратора через канал мембранного насоса, дозированно поступает топливо, благодаря прогибанию управляющей мембраны и перемещению иглы в нижнее положение. Клапаны и заслонки открываются за счет разности давления, тем самым впуская и направляя эти элементы по каналам к диффузору, где воздух и топливо смешиваются, распыляются и поступают в цилиндр двигателя.

Что понадобится для регулировки

Перед тем как начать регулировку карбюратора, следует подготовить необходимые инструменты, материалы и приборы, которые пригодятся в процессе.

тахометр – для точного определения максимального количества оборотов двигателя;
шлицевая отвертка – необходима при регулировании винтов.

Приобрести их можно в специализированных магазинах.

Электронный тахометр для регулировки оборотов двигателя

Как отрегулировать – пошаговый алгоритм

Настройка карбюратора бензопилы Huter производится с помощью трех регулировочных винтов

L – регулировка низких оборотов (отвечает за качество топлива);
H – регулировка высоких оборотов (отвечает за количество топлива);
T – регулировка холостого хода.

Расположение регулировочных винтов на карбюраторе Huter

В этом же порядке следует производить настройку.

Предварительно закрутив до конца, винт L, с помощью отвертки, откручивается на 2,5 оборота.
Винт H, также заранее закрученный до упора, отвернуть на 2,5 оборота.
Запустить пилу и прогреть в течение 5-10 минут.
Прогрев пилу, медленно закручивать винт L по часовой стрелке (поворот винта в этом направлении обедняет топливо, что приводит к увеличению числа оборотов), используя тахометр необходимо найти максимальные обороты двигателя на холостом ходу, а затем отпустить винт на 1/4, против часовой стрелки.
Отрегулировать винтом H работу двигателя на максимальных оборотах, по вышеописанному принципу.
Далее, на винте T, регулируется холостой ход (против часовой стрелки). Выставить его нужно так, чтобы двигатель работал устойчиво, без посторонних шумов, и до полной остановки движения пильной цепи на холостом ходу (если она вращалась).
Снова завести пилу и проверить, чтобы она работала ровно, без задымления и визга.

Нюансы настройки

Важно знать, что настройка карбюратора проводится только после того, как проведена полная диагностика пилы, исключены, устранены неисправности других деталей бензопилы (воздушный и бензиновый фильтр, свечу зажигания, прокладку между двигателем и карбюратором)

Когда регулировать самому, а когда лучше отдать в сервисный центр

Самостоятельно настраивать карбюратор можно в том случае, если имеется представление о его принципе работы, и точно выполняется последовательность алгоритма настройки. Если после регулировки в домашних условиях, стабильности в работе бензопилы не достигнуто, следует обратиться к специалисту, во избежание необратимой поломки вашей бензопилы Huter.

Инструкция по эксплуатации

Перед началом работы производитель рекомендует ознакомиться с рекомендациями по эксплуатации бензопилы и правилами техники безопасности, после чего необходимо потренироваться на легкой древесине, чтобы дать возможность пользователю привыкнуть к агрегату.

При валке дерева определяют направление падения ствола, учитывая его наклон, ветер, расположение тяжелых веток и другие факторы. Перед расчисткой устанавливают опору для ног и путь отступления. Надпиливают 1/3 в глубину ствола со стороны валки, затем напротив делают валочный надпил. Угол валки должен составлять 30-40°.

После каждого использования бензопилы выполняют техническое обслуживание, заключающееся в чистке, осмотре, выявлении неисправностей и последующем ремонте агрегата.

Настройка карбюратора

Карбюратор по умолчанию отрегулирован заводом-изготовителем, но при изменении рабочих условий он требует точных настроек. Перед проведением процедуры стоит убедиться в чистоте воздушных и топливных фильтров, правильном приготовлении топливной смеси на основе бензина и масла.

Регулировка карбюратора бензопилы происходит следующим образом:

На инструмент устанавливают пильную гарнитуру.
Выключают мотор, 2 иглы скоростей завинчивают до упора без прикладывания усилия. Первая игла прокручивается на 3/4+3/8 оборота, вторая — на 3/2+1/4.
Включают двигатель, прогревают.
Вторую иглу проворачивают по часовой стрелке до положения, соответствующего максимальной скорости холостого хода.
Устанавливают иглу на 1/4 оборота справа налево.
Прокручивают регулировочный винт холостых оборотов против часовой стрелки до момента, при котором цепь не будет двигаться.
Выполняют пробный проход, после чего настраивают первую иглу скорости.

Ремонт

При выявлении мелких неисправностей можно отремонтировать бензопилу самостоятельно, используя рекомендации, описанные в инструкции по ремонту и техническому обслуживанию.

Так, при неполадках во время запуска проверяют топливо на наличие в нем воды или нестандартных примесей, при необходимости меняют. При переливе смеси и полном погружении электродов свечей зажигания их извлекают, высушивают и устанавливают заново. Затем включают стартер без воздушной заслонки.

Если во время старта отсутствует искра, свечу зажигания меняют.

Во время плохого ускорения и грубого холостого режима проверяют фильтры на засорение, регулируют карбюратор.

Плохая смазка цепи может указывать на заливку низкокачественного или неподходящего по свойствам масла. Поэтому масло меняют на новое. Для цепи бензопилы серии GC рекомендуется масло Sturm G-Energy 2T и Союз МСС-0102Б, также можно использовать SAE 10А-30 и SAE 10А-40 в летнюю пору и SAE 10А-20 в зимний период.

При первом старте соотношение бензина к маслу равняется 25 к 1. После выработки топливного бака смесь разводят в соотношении 40:1.

Стоит не забывать, что применение масла или бензина плохого качества приводит к повреждениям уплотнительных колец, топливопроводов и баков.

Видео

Настройку карбюратора пилы можно изучить по видео представленному ниже. В этом видео, мастер показывает, как выполняется поэтапная регулировка бензопилы китайского производства без применения тахометра. Проводит после регулировочную проверку в различных режимах.

Регулировка карбюратора бензопилы хоть и выглядит достаточно простым процессом, но требует очень внимательного и ответственного подхода. В статье процесс описан достаточно подробно, однако если вы никогда не регулировали бензопилу, стоит обратится к специалистам, это поможет сэкономить время, нервы и средства.

Бензопила «Штурм»: описание, фото и отзывы

Бензопила является неподменным инвентарем в городском строительстве, на приусадебном участке и в лесном хозяйстве. Она отлично позволяет избавиться от нездоровых деревьев и мешающих пней, распилить бревно, отпилить брус.

Бензопила «Штурм» соединяет внутри себя качество, удобство и экономичность, потому для схожих работ считается наилучшим инвентарем. Она пользуется заслуженной популярностью посреди домашних умельцев. Бензопила «Штурм» (производитель — «Энергомаш») является одним из бесспорных фаворитов на рынке строй инструментов. Благодаря использованию высококачественных цепей и шин Oregon оборудование исправно служит обладателю в течение многих сезонов.

GC99372B

Модель GC99372B относится к классу полупрофессиональных инструментов. Она адаптирована для российских условий и отличается более мощным 2-тактным карбюраторным двигателем, работающим на топливной смеси «масло-бензин».

Технические характеристики бензопилы Sturm представлены так:

мощность силовой установки — 2,6 л. с;
объем двигателя — 37,2 см³;
емкость топливного бака — 210 мл;
емкость масляного бака — 280 мл;
габариты — 555х285х300 мм;
масса инструмента — 5,1 кг.

Высокие тяговые показатели мотора способствуют полноценному приводу производительной пильной шины, длина которой достигает 39 см.

Главными отличиями модели от аналогичных бензопил данного класса являются:

возможность эксплуатации при низких температурах (до -30°С);
наличие хромоникелевого покрытия зеркала цилиндра;
экстренная остановка пильной цепи при обратном ударе.

Бензопила GC99372B характеризуется низкими вибрационными и шумовыми показателями, высокой безопасностью при эксплуатации, износостойкостью деталей пильной гарнитуры.

Регулировка карбюратора китайской бензопилы своими руками

Регулировка предусмотрена далеко не на всех карбюраторах китайских бензопил. Сегодня есть множество моделей бензопил бытового класса, в том числе и европейских брендов, на карбюраторах которых регулировочных винтов просто нет. Или есть только один винт регулировки холостого хода.

Такие карбюраторы требуют регулировки, только когда бензопила на холостых оборотах делает слишком редкие выхлопы (обороты) и иногда глохнет. Ниже по тексту будет рассмотрен алгоритм регулировки холостого хода карбюратора на китайской бензопиле.